机场轨道快线开通附近住宅会不会很吵?
运营时间:晚上九点以后航班就少了,而且我感觉白天开窗会有声音,一般关窗户的话声音不大或者听不到,望采纳,谢谢
机场轨道快线 机场轨道快线工程开发商
不会太吵,因为现代轨道交通工具噪音都是非常小的,而且到晚上是不会运营的
不会太吵,因为现代轨道交通工具噪音都是非常小的,而且到晚上是不会运营的
现在都有隔音设施
是没有太多声音的
晚上是不运营的
一般影杭州机场有地铁吗响不大。
2021杭州地铁取消健康码查验杭州地铁进展
4.潘家园 5.十里河(京瑞大厦)现在国内的已经稳定住了,而且杭州从今天开始杭州地铁取消健康码查验,可以说是国内优先做出反应的,以后出行会更加的方便哦!另外杭州新建的地铁非常之多,来关注一下它们建设的进展吧!
杭州地铁取消健康码据了解,目前,有4座站点已完成主体结构施工,其余车站正积极推进主体结构施工,区间盾构也在同步推进,预计2022年开通。查验
4月16日开始,杭州地铁全线网车站取消健康码查验,为了您和您家人的安全,乘坐地铁时仍需全程佩戴口罩,感谢您的支持和配合。
杭州地铁进展
杭州9号线一期工程北段全线顺利实现长轨贯通!
随着杭州地铁9号线一期轨道工程北段临平站—邱山大街站右线一个钢轨接头焊接完成,杭州9号线一期工程北段全线顺利实现长轨贯通,北段长轨通为9号线一期北段率先开通运营奠定了坚实基础。据悉,杭州地铁9号线一期工程南起解放路观音塘,沿钱江新城一期、二期,九堡等地一直往北延伸,在经过临平副城后穿过临平城区到临平山北截止。
杭州地铁9号线一期,由已运营的杭州地铁1号线临平支线南北两端延伸而成。全长29.45公里,共设车站21座,其中地下站18座,高架站3座。今年全面建成通车!目前,项目部正在展开北段扫尾工作;同时,南段的铺轨工程随着土建移交也在有条不紊的开展。
西站枢纽新动态,杭州机场轨道快线双线盾构区间实现贯通!
近日,随着隆隆的轰鸣声,中铁四局杭州机场轨道快线2标杭州西站站盾构接收井内,“快线之星2号”盾构机破壁而出,公园站至杭州西站站区间右线顺利贯通,成为杭州机场轨道快线工程双线全部贯通的盾构区间。杭州机场轨道快线又称杭州中轴快线,全长约59公里,共计建设15座车站,其中换乘站14座。
该线途经余杭、西湖、拱墅、下城、江干、萧山6个行政区。作为2022年杭州亚运会重要配套工程,机场快线建成后不仅可以服务杭州亚运会,加强杭州西站、杭州东站及萧山机场之间的快速互联,也有利于扩大主城区辐射范围,缓解主城区交通压力的同时促进杭州城乡一体化发展。
由中铁四局杭州西站枢纽工程指挥部负责管理的杭州机场轨道快线2标施工内容为杭州西站站及杭州西站-公园站区间,全长2.94km。
杭州机场快线预留站是什么意思?
地铁机场线是市条快轨线路,于2008年7月19日开通,代表色是银灰色。 地铁机场线,经市区与首都机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。预留站的意思是,铁路交通在建设过程中,还没开始建设的站点,但是后续规划中会有这个站点。
扩展:
暂缓开通站和机场轨道快线开通附近住宅是会很吵的,所以需要加装防噪措施才是正确的预留站的区别:
暂缓开通站的意思,是该站点已经大部分完善,但是因为地铁换乘或种种原因是该站点暂时不开通。
所以这两种站点的区别就是,一个是建好了,一个是没建好的。但是两个站点以后都是有的。
(希望能帮到您!)
杭州机场轨道快线工程主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设。线路全长59.139千米,设站18座(14座为换乘站,含3座预留车站),其中高架车站4座;地下线.
机场快轨运营时间是如何的?求告知
机场快轨运营时间是轻轨运营时间为6:00-22:30。
地铁机场线是首次采用直线电机车辆制式,采用4节编组L型地铁列车,这种牵引方式具有爬坡能力强、转弯半径小、线路适应性强的特点。能减少对周边环境的影响。地铁机地铁8号线一期工程线路总长17.1公里,起于1号线换乘的文海南路站,终点为新湾路站,共设站8座,全部为地下线。目前,8号线所有车站主体结构全部完工,正在全力推进盾构施工,全线于2021年建成。场线速度可达110千米/时,当时为全国城市轨道交通速度之。
乘坐轻轨的注意事项:
5、机场快线的终点是T2航班楼,前一站是T1和T3航班楼,然后返程,所以要注意自己的飞机班次所有航楼。
6、机场快线的速度很快,全程40分钟不多就搞不定,而且不会堵车,所以控制好时间,到机场太空也很无聊。
机场快轨运营时间:首末班车时间: 东直门06:00 - 22:30 | T2航站楼06:35 - 23:10。
线路信息:全程28.1公里。 地铁转乘站: 东直门:可前往地铁2号线(M2); 三元桥:可前往地铁10号线(M10)。
地铁机场线全长28.1千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车。 截至2010年2月,地铁机场线单日客运量为2.145万人次。
机场快轨运营时间6:00-22:30
地铁机场线是市条快轨线路,于2008年7月19日开通,代表色是银灰色。
地铁机场线,经市区与首都机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
虽然机场快线与地铁站是在一起的,但售票处和检票处都不在一起,千万不要在自动售票机上买错了。机场快线的票价为25元,有自动售票机可以免除排队,但自动售票机找零是15元,要算好钱呵。
自动售票机只打印车票和凭证,如果要报销的票据,还是要在人工柜台一次性搞定吧,不然还是要到人工柜台换票据。
机场快线也分方向,机场快线一般每站停留时间都比较长,所以不用急匆匆地赶上车,看清方向再上。
机场快线的终点是T2航班楼,前一站是T1和T3航班楼,然后返程,所以要注意自己的飞机班次所有航楼,机场快线的速度很快,全程40分钟左右。
东直门站 - 东直门站
起点站首末车时间:06:00-22:30
终点站首末车时间:06:00-22:30
机场快轨途经站点:
站名 换乘 首/末车时间
因为他的声音是非常小的,就是在轨道旁边都是很难听到他的身影,所以附近的住宅住户不会受到噪音的影响。东直门站 2 、13 06:00-22:30
三元桥站 10 06:04-22:34
三号航站楼站 06:24-22:54
二号航站楼站 06:33-23:03
三元桥站 10 06:56-23:26
东直门站 2、13 07:00-23:30
地铁机场线:
地铁机场线,是市条快轨线路,连接市区与首都机场,也是奥运会的重要配套设施之一。该线全长28.1km,由二环东直门站向东北方向延伸,直至首都机场的T2航站楼站,共设4座车站和1座车厂,线路标识色为银灰色,于2008年7月19日全线开通。
据了解,《市城市轨道交通第二期建设规划》(2015-2021年)中规划建设12条线、262.9公里,同意新机场线起点调整为牡丹园站,线路长度为59.8公里。除平谷线、CBD线外,其余项目已开工。近也可能会有新路线出来,多留意一下。
T3航站楼出发:首班车6:21、末班车22:51
地铁机场线是市条快轨线路,于2008年7月19日开通,代表色是银灰色。地铁机场线,经市区与首都机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
地铁机场线全长28.1千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车。截至2010年2月,地铁机场线单日客运量为2.145万人次。
地铁机场线的开通,缩短首都机场与中心城区的通行时间,改善首都机场的交通状况,加强其航空港的地位;更多地强调了形象展示、休闲游览、体育聚会的需求;实现了绿色奥运、科技奥运和人文奥运。
机场快轨运营时间是:06:00 - 22:30,从东直门开往T2航站楼,它也是市条快轨线路,铁路运行里程全程28.1公里,单日客运量为2.145万人次,是一条很重要的线路。
T2航站楼首班车06:35,末班车23:10
T3航站楼首班车06:20,末班车22:50
东直门站首班车06:00,末班车22:30
发车间隔是全天均为10分钟一班
乘坐位置是 2号航站楼--2号停车楼地下二层,3号航站楼--3号停车楼二层
机场线的运营时间为:首末班车时间:6:00 - 22:30,终点站首末车时间:06:00-22:30,
始发站东直门——东直门。
机场线全长28.1公里,途径三元桥,首都机场1号航站楼,2号航站楼,3号航站楼。
东直门站首班车早6:00,末班22:30
2号航站楼首班车6:35,末班23:10
3号航站楼首班车6:21,末班22:51
这个月月底,大家就可以坐着地铁去机场 杭州地铁7号线月底通车
离坐地铁去机场的日子越来越近
都市快报?杭州市民乐了,一直处于“轨道”空白的杭州萧山机场,一下子将迎来两条地铁线路。
昨天,杭州地铁正式宣布,这个月月底,杭州地铁1号线三期(下沙江滨站-萧山机场站)、地铁7号线江南段(奥体中心站-江东二路站)、地铁6号线一期(双浦站-丰北站)、杭富线(桂花西路站-美院象山站),4条线路完成建设,并具备通车条件。
也就是说,快,这个月月底,大家就可以坐着地铁去机场了。
昨天,快报记者率先来到6号、7号线换乘的奥体中心站和1号、7号线换乘的萧山机场站探营。
相关:11条地铁线路正在建设中 杭州城市格局将发生变化
杭州地铁7号线提前完成江南段建设
7号线江南段起于江东二路站,止于奥体中心站,线路长度38.6公里,共设车站19座。换乘站3座,分别为萧山机场站、建设三路站及奥体中心站,串联起钱江世纪城、萧山机场、钱塘新区等。
7号线的车站设计以“脉动杭城”为主题,采用动感与活力的设计语言,打造个性化车站空间气氛,体现包容、大气、开放的文化内涵。
7号线的列车为紫色,采用A型车,长近140米,宽3.08米,满载乘客可达2400人,设计时速100公里。
作为6号、1、虽然机场快线与地铁站是在一起的,但售票处和检票处都不在一起,千万不要在自动售票机上买错了。7号线的换乘站,奥体中心站位于飞虹路与丹枫路交叉口,周边建筑以商业区、居民区、学校为主。
这个站是7号线与6号线T字形换乘。7号线位于地下2层,6号线在地下3层,换乘时需要走一段楼梯,大约1分钟左右。
站点北侧就是杭州奥体博览城,从E口出来,就能看到亚运会主场馆和网球中心,也就是大小莲花。这也是将来看亚运会的重要场所。
走进奥体中心站,吸引人的就是不锈钢墙面上的古希腊运动人物投影,因为采用了LED灯珠,这些运动人物投影还会闪动,显得动感十足。奥体中心站的装修也少不了奥运元素——吊顶上五环标志、五环色的灯、和平鸽的吊饰……
出地铁站4分钟走到航站楼
从奥体中心站离开,乘坐7号线列车,大约32分钟左右就能到达萧山机场站。
萧山机场站是杭州地铁1号线、地铁7号线、机场快线的地下三线换乘枢纽,位于机场空港大道上。
整个站点全长535.5米,标准段宽71.4米,宽段80米,是目前全国在建的超宽三线合一单体地铁车站,也是杭州目前建设体量的车站。机场站土方开挖量达106万立方米,总建筑面积81000多平方米,相当于8个标准车站的体量。
其中,1号线三期、7号线预计本月能建成。机场轨道快线预计2022年开通,届时就可实现三线换乘枢纽。
不过,因为没有预留的位置,T1、T2、T3,这3个航站楼内部不会设地铁出入口,但还是很方便。
昨天记者体验了一下,从7号线站台出发,上楼梯到达站厅层,再从A口出站,不到100米外就是T3航站楼国内到达16号大门。A口就在原来萧山机场室外停车场的位置。从下车一路走到航站楼内,只需要4分钟左右。
C出口则正对国内到达14号门,出口左手边就是航站楼里的肯德基,十分显眼。
萧山机场站以“云上的日子”为装修设计理念,结合儿时的折纸游戏,展示出一幅飞翔的美丽画卷,天花板以纸飞机为装饰设计元素,整个空间简洁、大方。墙柱面采用高级暖灰色为主调,地面采用蓝色调的水磨石材质与整体空间氛围相协调。
萧山机场站换乘也很方便,3条地铁线路并排排列。出列车后,都需要先走到站厅,然后换线路乘坐。换乘过程大约2分钟。
机场通地铁后,城东、下沙片区可以坐1号线前往机场,特别是住在下沙的市民15-20分钟就能到达。
城西片区居民则可以坐2号线到建设三路站换乘7号线前往萧山机场,城北片区5号线转1号线、5号线转2号线再转7号线皆可。
萧山世纪城、大江东片区的居民,也可以通过地铁7号线直接到达萧山机场站。
从目前透露的时刻表了解到,萧山机场站7号线首班车时间为6:08,1号线是6:00;末班车(杭州市区方向)7号线为22:48,1号线则是22:30。不过这还不是终的时刻表,一切以运营后的时刻为准。
那么前往萧山机场的地铁票价如何?
从萧山机场站乘坐地铁1号线到下沙西站,票价6元;到武林广场站,票价8元。乘坐地铁7号线到江东二路站,票价5元;到达奥体中心站,票价7元。
当然,由于1号线需要在市区内、下沙绕行,目前从主城区前往萧山机场站,在不堵车的情况下,还是20元的机场大巴更舒适,更快一些。不过多一个出行方式的选择,也是不错的。
6号五线:中关村二桥 -> 北航北门 -> 惠新西街 -> 惠新东街 -> 首都机场线和杭富线贯通运营
另外两条将在月底建成的线路就是杭州地铁6号线一期和杭富线。
6号线西起之江新城的双浦站,止于萧山亚运村区块的丰北站,共设车站19座,串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。
杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站,终点为富阳区桂花西路站,设12座地下车站。
杭富地铁也将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。也就是说,开通后统一都称为6号线。
地铁6号线二期从一期终点站丰北站出发,往东二次穿越钱塘江后一路往北,进入主城区,经过三堡(换乘9号线)至火车东站后止于枸桔弄站,线路全长8.4公里,共设车站6座,预计2021年建成,在亚运会期间,将承担起连接高铁站点和亚运场馆的疏通重担。
6号线是杭州首条建设的AH车型线路,车辆颜色为蓝色,看上去清新亮眼,运行时速100公里,载客量2260人。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
机场快轨是什么?
杭海城际铁路项目线路全长48.1km,设站13座,起于杭州余杭高铁站,止于海宁浙大校区站(碧云站暂时缓建)。杭海城际铁路预计明年7月建成通车。营运时间
首末班车时间:安河桥北05:00-22:20;天宫院05:30-22:38。下行
市区——机场(东直门)
首班车:早上
06:00
末班车:夜间
22:30
下行
市区——机场(三元桥)
首班车:早上
06:04
末班车:夜间
22:34
上行
机场——市区(t3航站楼)
首班车:早上
06:21
末班车:夜间
22:51
上行
机场——市区(t2航站楼)
首班车:早上
06:35
末班车:夜间
23:10
上行
机场——市区(三元桥)
首班车:早上
06:52
末班车:夜间
23:27
来源:地铁
发布时间:2010-12-26
发车间隔
09:30-12:30
,16:00-18:40
,间隔10分钟发车;
机场快线列车
其他时段间隔12分钟发车。
乘坐位置
2号航站楼:2号停车楼地下二层
3号航站楼:3号停车楼二层
运行时间
约18分钟(机场~东直门)
机场快轨的票价为25元/人,途经东直门、三元桥、3号航站楼和2号航站楼4站。与2号线类似,采用了列车循环的方式。其中东直门可与2号线、13号线换乘;三元桥可与10号线换乘。如乘客在东直门欲换乘机场快线,必须先用普通单程票出闸才能到机场快线站厅。
机场快轨是轻轨,但区别是动力方式是采用直线电机车辆制式
有到机场的地铁吗???几号线(悬赏100分满意还追+2次)
不需要出站 在地铁里面就可以 顺着路标走到首都机场的地铁2008年才能通.
有很多民航班车啊。
一线:首都机场--方庄
机场至市内
中途下客站点:
1.亮马桥 2.呼家楼 3.大北窑(国贸)
6.方庄(贵友大厦)
首班车7:30,末班车22:30。
市内至机场
中途下客站点:
1.方庄(贵友大厦)
2.大北窑(南航大酒店)3.首都机场
首班车:6:00,末班车:19:30。
二线:首都机场-西单(民航营业大厦)
机场至市内
中途下客站点:
1. 三元桥 2.东直门 3.东四十条桥 4.西单(民航营业大厦)
首班车7:00,末班车 当日航班结束
市内至机场
中途下客站点:
1.西单(民航营业大厦)2.东直门(桥东50米)
3.京信大厦(西门)4.首都机场
首班车:5:40 末班车:21:00
三线:首都机场-站
机场至市内
中途下客站点:
1.渔阳饭店 2.东大桥(22:30后不经停)3.朝阳门 4.雅宝路 5.站
首班车:7:30 末班车:当日航班结束
市内至机场
中途下客站点:
1.站 2.饭店(西门)3.东直门(桥东50米)
4.京信大厦(西门)5.首都机场
首班车:6:00,末班车:19:30。
四线:首都机场-公主坟
机场至市内
中途下客站点:
7.友谊宾馆 8.电视台 9.紫竹桥 10.航天桥11.公主坟(新兴宾馆)
首班车7:00,末班22:30。
市内至机场
中途下客站点:
1.公主坟(新兴宾馆)2.友谊宾馆(北门处)
3.北太平庄(路口东50米)4.安贞大厦 5.首都机场
首班车:5:40,末班车:21:00
五线:首都机场-中关村
机场至市内
中途下客站点:
1.望京(花家地)2.小营 3.亚运村(安慧桥)4.学院桥
5.中关村(四号桥)
首班车8:30,末班车21:30。
市内至机场
中途下客站点:
1.中关村(四号桥)2.北航(北门)3.惠新西街(安徽大厦)
4.惠新东街(石化集团)5.首都机场
首班车:7:00,末班车:19:30。
六线:南苑机场-西单
南苑机场至市内
中途下客站点:
1.南苑机场、2.西单
12:40、17:10、20:50发车时间随航班时间调整
市内至南苑机场
中途下客站点:
1. 西单2. 南苑机场
6:00首班车、10:40、15:10发车时间随航班时间调整
夜班线:首都机场-西单(民航营业大厦)
机场至市内
中途下客站点:
1.三元桥 2.渔阳饭店 3.东大桥 4.朝阳3、自动售票机只打印车票和凭证,如果要报销的票据,还是要在人工柜台一次性搞定吧,不然还是要到人工柜台换票据。门 5.雅宝路
6.站口(饭店西门)
首班车23:00,末班车至航班。
注:
线路、站点、时刻的调整以首都机场调度站公布信息为准。2线、4线双向发车间隔10分钟一班,3线双向发车间隔15分钟一班,其他线路不超过30分钟一班,客满随时发车,机场及市内各站点均有售票。
以上几条线统一票价:16元
二十四小时服务热线电话(010)64594375 64594376
呵呵~~~
在有到首都机场的地铁,线路是“地铁机场快线”,起点是“东直门”,设有“三元桥”、“T2航站楼”和“T3航站楼”三个站。
要是乘坐机场大巴的话,由市内前往首都机场,共有六条线路,分别是:
机场一线:
发车站点是西单(民航营业大厦门前),沿途停靠:东直门(桥东50 米)、京信大厦(西门);
机场二线:
发车站点是公主坟(新兴宾馆门前),沿途停靠:友谊宾馆(北门)、北太平庄(路口东50米)、安贞大厦;
发车站点是站口(饭店门前),沿途停靠:东直门(桥东50米)、京信大厦(西门);
机场四线:
发车站点是方庄,沿途停靠:大北窑(南航大酒店门前);
机场五线:
发车站点是中关村(二桥),沿途停靠:北航北门、惠新西街、惠新东街;
机场六线:
发车站点东四美术馆(民航总局西门),沿途停靠:京信大厦。
有 从地铁2号线东直门站换乘首都机场客运专线 票价25元
机场大巴
一线:西单 ( 民航营业大厦 )-> 东直门桥东50 米 ->京信大厦西门 - 首都机场
二线:公主坟 ( 新兴宾馆 )-> 友谊宾馆北门 -> 北太平庄路口东 50 米 - 安贞大厦 ->首都机场
三线:站口-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门-> 首都机场
四线:方庄 -> 大北窑(南航大酒店)-> 首都机场
夜班线:首都机场 -> 三元桥 -> 渔阳饭店 -> 东大桥 -> 朝阳门 -> 雅宝路 -> 站口-> 西单
有啊!! 只有在东直门才有机场地铁专线,你可以坐城铁到东直门换乘!!
机场大巴很多地方都有,你的方位在哪?我可以告诉你该乘坐那条线路的巴士!!
有机场轻轨,在东直门和三元桥有站。地铁和大巴你可以看下面两个网站。
有.就是地铁专线.从东直门坐.三元桥也有
说得对 地铁有轻轨专线 东直门 和三元桥,很方便的。
大巴的话 西单,公主坟 都有的。
你可以做地铁机场线。从东直门就能做。好票价是25元
从东直门可以通过枢纽到机场快线t2和t3航站楼都能去。
今明两年杭州6条地铁将密集通车 时间表看这里
截至目前,杭州共有5条已开通地铁线路,分别是地铁1号线、2号线、4号线一期、5号线、16号线。
今明两年是杭州地铁建设大年,综合各方消息,预计将有6条地铁线路会在2020-2021年密集建成通车。杭州市民出行将越来越便利。
具体时间表如下——
2020年
1号线三期、6号线一期(含原杭富线)
2021年
4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线
2022年
3号线、10号线、机场快线、5号线西延段
注:在建地铁通车时间供参考,终以地铁公布为准。
官宣!这些地铁线完工时间定了
根据《杭州市标志性工程推进工作方案》,杭州地铁1号线三期工程、杭州地铁6号线一期工程、杭州至临安城际铁路工程(地铁16号线)、杭州至富阳城际铁路工程,2020年必须完工。
杭州地铁3号线一期工程、杭州地铁4号线二期工程、杭州地铁6号线二期工程、杭州地铁7号线工程、杭州地铁8号线一期工程、杭州地铁9号线一期工程、杭州地铁10号线一期工程、杭州机场轨道快线工程、杭州市城市轨道交通5号线二期工程(老余杭站—绿汀路站(不含)),亚运会前必须完工。
8号线成型隧道 图源杭州地铁
各线路预计通车时间及建设进展
地铁1号线三期
地铁1号线三期工程设站5座,全长11.2公里,西起下沙江滨站,终于萧山机场站,是杭州条通往机场的地铁。目前,线路正在进行车站机电安装、调试及出入口等附属结构施工,全线今年年底建成。
1号线三期建成后,将与7号线、机场轨道快线实现三线无缝接驳,串起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽,实现航空、高铁、长途汽车等无缝换乘。
地铁3号线一期
3号线一期工程由主线和支线组成。主线起点吴山前村站,终点星桥路站,线路长48.8km,全为地下线。设车站35座(含主线百家园站);支线起点西湖区小和山站,终点百家园路站,线路长8.6km,全为地下线。3号线一期预计2022年开通。
地铁4号线二期
杭州地铁4号线二期工程起点为4号线一期工程已运营终点彭埠站(不含),终点为三墩的紫金港路站,线路长23.9公里,全部为地下线,设车站15座。目前多个站点主体结构封顶,预计2021年建成。
地铁6号线(含富阳段)
地铁6号线一期西起之江新城的双浦站,止于萧山亚运村区块的丰北站,共设车站19座,串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。
杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站,终点为富阳区桂花西路站,设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。6号线一期+杭富线预计2020年年底建成。
地铁6号线二期丰北-7、地铁8号线枸桔弄站预计2021年建成。
地铁7号线
杭州地铁7号线全线预计2021年通车,其中各站2020年均机场三线:在建设中。届时杭州将有两条通往机场的地铁。
地铁8号线
该线路建成通车后,将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域,钱塘江东西两岸地上绕行40分钟缩短至5分钟,极大地加强两岸互联互通,带动沿线经济发展,为2022年杭州亚运会期间交通出行提供保障。
地铁9号线
地铁9号线一期建设工程分南段和北段。南段起于四季青站,终于客运中心站;北段起于临平站,终于昌达路站,线路长约6.109公里,新设站4座。
线路于2021年开通试运营。届时,现有地铁1号线临平段将拆分为地铁9号线。
地铁10号线一期
杭州地铁10号线一期工程起点为浙大站,终点为新兴路站,线路总长15.184公里,设车站12座,其中换乘站6座,全部为地下线。
机场快线及城际铁路进展
机场轨道快线
机场轨道快线是杭州城市轨道交通第三期建设规划调整批复的线路之一,全长58.5公里,设车站15座;预计于2022年建成通车。
杭海城际铁路
杭德城际铁路
杭德线2022年建成通车。
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杭州机场有地铁吗
地铁机场线,经市区与首都机场,采用Y字形回路运营,沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。地铁机场线全长28.1千米,共设4座车站,除3号航站楼站外其余为地下站,采用4节编组L型列车。截至2010年2月,地铁机场线单日客运量为2.145万人次。杭州机场轨道快线全线设站15座,其中地下车站11座,高架车站4座,将与在建及规划12条地铁线存在换乘,大致有(从西向东)杭州地铁5号线、杭州地铁10号线、杭州地铁3号线、杭州地铁2号线、杭州地铁1号线、杭州地铁4号线、杭州地铁9号线、杭州地铁6号线、远期规划的杭州地铁11号线(闻堰南路至乔司农场)、杭州地铁7号线等。
地铁1号线,首末班车时间:古城 首车04:58;苹果园 05:10-22:55;四惠 首车4:56;四惠东 5:05-23:15。地铁2号线内环,首末班车时间:积水潭首车05:03;末车22:45。介绍
以萧山机场为例,原规划进入机场的轨道1号线与7号线,可以较好地服务江南副城、城东、下沙等地区,但主城的西部、北部地区到机场则存在换乘次数多、乘车时间长等问题。通过中轴快线的实施,可以极大地提升城市西北部地区与机场的轨道可达性,实现机场的快速集散:例如,20分钟可到达杭州东站地区,30分钟到达武林广场周边地区,40分钟到达未来科技城。
中轴快线除了极大节省了来往机场的出行时间外,对于与城市中心区的长距离出行效率也有极大地提升。以武林广场至未来科技城为例,无论是采用轨道3号线还是5号线,出行时间均超过50分钟,若乘坐中轴快线,在西湖文化广场换乘前往,20分钟左右便可到达。
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