长时间自驾游怎么解决用电_自驾用电解决方案

新帝豪自驾游，怎么解决睡觉和用电问题？

睡觉的问题可以通过后排气垫床解决，完全伸开退是不可能的。轿车后排空间有限，两个人睡觉也成问题 ；原车电瓶不能作为大功率电源使用。 如果想要用的时间更长一些，那么可以加大电池容量，或者更换锂电池、胶体电池。

长时间自驾游怎么解决用电_自驾用电解决方案

如果想要在车里面睡觉，我们可以把座椅放平之后，躺在座椅上面睡觉，车子在启动之后都是会有电产生的，所以只要不用一些大功率的电器，例如给手机充电是完全没有问题的，可以在车上面安装一些车载充电器。

提前安排好住宿的地方，确定行程，确定周围的补给，这样才可以更好的进行旅游。

长期床车自驾，途中用电问题是怎么解决的？

一个人一辆车自驾游环游！从上海出发自驾去新疆，路上用电是怎么解决的？我带了个户外露营神器，有了它，旅行途中再也不怕没电了，可以选择三种充电方式，今天我来讲车载充电，希望对你们所有帮助？

在车顶安装并联式的太阳能充电板，给锂电池组充电，锂电池的能量密度大，寿命更持久，不过成本会比加装副电瓶的方式高出很多

肯定车子上会自带发电装备的

带一个大一点的发电机，可以直接用电。

有发电装置的吧，也会有太阳能，你还可以带个发电机

有发电设备可以选择，而且还有太阳能呢

肯定有发电机呀，还有很多的充电桩呢

有发电机的吧，或者油转电

自驾游车上用电怎么解决

汽车自驾游驻车用电两种模式与三种组合（本篇将分为四节为自驾游爱好者的改装车提供合理方案建议）又到了春暖花开的季节，待久了的人似乎在等待两个短暂的假期。自驾旅行已经成为流行的旅行方式之一。在这个过程中，总会出现一些“设备”，但并不是所有的车辆都适合麻烦的高成本改装。普通车型低频率自驾游-逆变器即可旅居车型高频率自驾游-系统改装停车供电系统是出门在外路上出行的粉丝普遍关注的问题，但改装或多或少都是“跟风”，或者说已经成为类似单反或自行车领域的“装备”的争议。从实际出发，绝大多数的公路出行爱好者不需要考虑改装停车供电系统，因为的得不偿失——在分析这个问题之前，我们先来看看房车(各种房车)的高成本停车供电设备。「静态」发电系统组合1.储能基金会-磷酸铁锂电池组。这种储能电池的理论使用寿命可以达到循环重放的2000倍以上，而普通铅酸电池的理论使用寿命只有350倍左右。而且，铁电池的能量密度更高，但体积和重量更小。因此，房车存储普遍采用性价比更高的铁电池。但即便是磷酸铁锂电池的成本也不低，1kwh的容量成本在1.5K左右；可满足常规用电和6~8小时停车空通话用电要求，电池组容量需2.5~3kWh——成本约4K。2.解决了储能问题之后，还要考虑发电问题。用户体验好的主要停车发电系统是【光伏、风电】。光伏发电可选用功率200W/1m2左右的单晶硅太阳能电池板，普通车辆可折叠安装5m2左右。但是这种功率只能满足白天的低功耗，比如车载灶具或者车载电视。好在电池组只要充满电开始使用，白天用电至少可以用光伏保证满容量状态，接近3kwh的容量可以保证低功率停车空调节通宵使用。3.如果停车车辆电量比较大，作为静态发电的补充，只能选择小型低功率的停车风电机。小型驻车风电机的功率可以在300~500W之间，行驶时不能也不需要使用，因为行驶时必须通过原车电池的逆变器给蓄电池组充电，驻车时架设风电机可以有效补偿功耗。如果晚上在室外停车，效果会更好。即使是很小的风扇电机也能以恒定的功率以平衡的方式空停放。此时，即使完成静态发电的组合，一般也是容量增大的储能电池组的光伏板，成本可以按照1k/1m2计算。「动态」发电系统组合动力是指使用内燃机发电机发电。这些发电机大多是额定功率为1/2/3或更高的二冲程汽油发动机。但对于大篷车或普通车辆，标准建议选用额定功率3kw左右(每小时发电3度)的电机。停车电源的排放之所以排在第二位，并不是因为成本低没有“档次感”。一台优质的发电机要三四千元，2~3kwh的储能铁电池组其实不便宜，但是发电机真的很吵。二冲程发动机的特点是排量小但速度快。虽然快速上电可以保证产生的功率足够理想，但高速运行也意味着更强的振动和噪音。静音发电机的噪声强度也将在60db(分贝)左右，而噪声控制能力的发电机将达到80~100db。是什么概念？35db左右属于安静环境50db左右会影响睡眠70db以上会影响谈话和情绪稳定90db以上会严重影响听觉系统燃油车怠速时大部分噪音强度在40db左右(适合休息)，而80公里/小时的定速行驶则在60db左右(有些嘈杂)，120公里/小时的定速行驶则在65~70db左右，大部分SUV/MPV车型会超过70db。长时间高速驾驶汽车总会感到疲劳甚至上火。原因不是低强度开车导致的四肢疲劳，实际上是“大脑疲劳”。那么，如果长时间使用60db左右的驻车发电机发电，用户体验会如何呢？简而言之，停车发电机是“后的选择”。如果静态发电系统能够满足用电量，尽量不要使用这台发电机。而且，这种二冲程发电机不省油。如果生活在goonroadtrip中的频率不是太高，那么实际上直接启动原车的发动机来供电更理想。经验的不同在于噪音强度的不同。从环保的角度来说，其实是原来的四冲程发动机排放少，因为原来的四冲程发动机大部分都有很多油。没有独立的润滑系统，二冲程发动机喷油入缸进行飞溅润滑必然会烧油，这是润滑发动机的方式。但燃油产生的排放物总会被夸大，空气的质量会严重受损。(下图为二冲程发动机动态运行概念图)总结&建议综上所述，自驾出行车辆常规的停车供电方式有以上三种组合，但每种的成本都不低。因此本次改装更适合专业出行车辆:A/BC房车和拖车房车。如果不是专业房车，不建议高成本进行这些改装，因为利用率太低，不如直接使用闲置电源。1.原因:对于普通的1.5L/T汽油动力汽车，这类发动机怠速时的油耗在1~1.5L/h左右，在夏季使用冷空调节(驱动压缩机运转)会将油耗提高到1.5~2L/h。看起来油耗还是比较高的，但是假设在goonroad行程中每年的出行时间是30天，每天用车8小时。那么，出行停车一年油耗约2.5K，综合改装一万元左右的供电系统，足够原车辆上路行驶5年左右的停车发电油耗。原因二:发动机怠速时，不用担心积碳，积碳是燃烧不充分造成的。内燃机燃烧不充分的阶段仅限于发动机在冷启动时的加浓和喷油过程。一旦水温超过90℃左右，加浓和喷油程序将被取消，发动机可以在怠速下充分燃烧。因此，从环保的角度来看，原来四冲程发动机怠速发电的排放远低于长时间烧油的二冲程发电机。总结:非专业车型不建议改装系统，不仅会大大占用车空房，而且“得不偿失”。这些车的用户可以尝试从原车电池中引出两根大的方形粗线，连接一组大功率的“12-220V”逆变器。之所以单独引线，是因为大方线可以保证大功率电器不会太热——不存在车辆自燃的安全隐患。至于去公路旅行是否有必要成为“装备”，这个问题没有标准答案，就根据预算来考虑吧。

准备自驾游，生活用电怎么解决啊？

别的不说，户外电源一定要带一个。做饭，烧水，照明什么的都行。铂陆帝有一款户外电源可以供2000w大功率电器使用，老带劲了。

生活用电你直接弄个车载就可以了。

准备自驾游，生活用电怎么解决，有没有好的户外电源？

自驾游的话,一般紧缺的电力供应就是手机、电脑、平板、数码相机和无人机的续航问题了,这些户外电源就可以解决了,如果只是给这些数码设备供电的话,那款聚储500W的电源就够了。如果你去的地方对于明火有限制,你也想用户外电源用来带一些炊具,比如电饭锅,烧水,电煮锅等,就需要选购那款聚储.

户外用电如何解决呢？

一般的户外用电都是以夜间照明、手机充电为主,对于稍大一点功率的电器设备,电源在供应使用及携带方面,看起来还是比较有难度的。 户外用电的类型 1、照明、手机 手电筒

柴油发电机-户外用电的先行者 柴油发电机,较早使用能源的代表,也是早期户外发电重要的方式。 这种依靠柴油来产生能源的设备也是人们对于能源应用迈...

第一种是汽油/柴油发电机，它可以通过添加汽油或柴油来发电，但在运行过程中噪音大，并散发出刺鼻的气体气味。

二是储能室外电源，可以简单理解为电源组的放大版，通过充电存储电能，然后通过各种输出接口实现电能输出。

除了上述两种方法外，实际上还有第三种方法，就是通过汽车供电。传统汽车可以通过改装电池组来实现供电，而新能源汽车拥有部分自身的大功率输出，也可以实现供电。但这种方式的前提是要有车，更不用说燃料车本身转换的能效比太低，新能源车本身的里程焦虑非常严重，送电成本相对较高。

第一种户外发电方式将逐渐衰落。碳峰值和碳中和已列入议事日程。这种产生二氧化碳的设备将被丢弃。第二种发电方法使用更清洁的能源，是可以接受的。学位更高。

户外电源采用六系列铝合金外壳。通过被动散热和电路优化，有效控制了体积和重量。这种内置1016wh大容量锂电池的户外电源，投影面积比a4纸小。与同类产品相比，很少支持ip52保护级别。在复杂的室外环境中，产品具有很好的气密性，大大减少了沙尘和水蒸气对产品内部硬件的侵蚀，整机在充放电过程中无噪音。使用更轻松。

就性能而言，该室外电源内置1016wh电池容量，即278400mah，即半千瓦时电量。

大小额定输出1000w，各种小电器使用平稳无阻；支持电池预热，在零下30度下正常使用，对各种恶劣环境容易响应；由36个led组成的阵列具有高亮度。长按顶部的led按钮即可开启，电源不暗。

在接口方面，配备2个直流接口、1个汽车充电接口（双向）、3个u-a接口和1个u-c接口（双向）、1个3英尺国标交流接口和1个2英尺交流接口。界面丰富、完整。高亮度led显示屏实时更新电源，计算剩余服务时间，完全无需担心。支持100w pd双向快速充电和多种充电方式，使该户外电源能在各种场景下快速回血，全程旅行、游玩。

自驾游用电问题怎么解决？

现在人们都喜欢出去走走，游山玩水，长期呆在繁华的都市里，也向往宁静的野外生活。在近几年，自驾游的旅客也越来越多，但对生活水平的提高，也会属于自驾游的旅途装备。在自驾游中，所带的生活用品、娱乐设备、电子设备都比较丰富，电的需求也毋庸置疑。户外用电需要大功率的电源，电小二户外电源400，采用太阳能板储电，实现良性可循环的电源需求。

带一个户外电源的话，可以很好解决自驾游用电问题，您可以了解一下多助户外电源，很轻便的烧水煮饭全部搞定。

淘宝上淘个发电机呀，不贵

自驾游怎么解决生活用电？

自驾游解决生活用电，可以用车载自己的电瓶，逆变器，自己另外备一个太阳能电池板，与一个大的蓄电池，这样基本就可以解决生活用电的问题，另外还有很多宿营地能够提供正常的电源，费用比较高，你可以晚上住宿去宾馆旅店充电

自驾游的用电方案

用个副电瓶（80安）。逆变器是3000瓦的。在主，副电瓶间，装个隔离器。这样，当副电瓶电压低时，隔离器会断开。保证主电瓶不会因亏电而影响发动。在开车时，就会自动对副电瓶充电了。

其实如果准备一台北国之光太阳能烧烤炉，就可以节约我们用电，因为这个烧烤炉是太阳能的，只要有阳光就可以做饭，天气不好的时候，我们再选择用电。这款炉子型号很多，分为一升，三升和六升，一次烧烤，可以够几个人一起使用，还可以烧开水，只要有有太阳，保证你能全天有热水喝。

自驾游生活用电基本靠车辆电瓶来提供，使用逆变器。能使用燃气的尽可能使用燃气。

自驾游的用电，一般都是用汽车自发电，准备能蓄电的电器，在汽车行驶时充电，宿营时使用。

自驾游的话，建议你买一个专业一点的多助户外电源，一般的烧水做饭都解决了。重量也不重，很便携。

现在许多人都是比较喜欢自驾游的。

在外露营的时候生活用电比较麻烦。

建议使用电瓶和逆变器吧。这样用于夜间照明的话基本可以使用两三个小时吧。

自驾车上有电池可解决小电量的用电，要使用较大的用电，就要配一个小发电机了！

你是的生活用电是什么？手机，车里就可以充电。照明，买个太阳能的灯。做饭，也有户外专用设施。

简单的是买一个可以转换电压的转换插座，但不是很安全。