日本邻木四驱房车自驾游_日本铃木房车

日本铃木K-Car房车，布局精致小巧

K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

日本邻木四驱房车自驾游_日本铃木房车

今天就为大家介绍一款以铃木EVERY WAGON车型（国内昌河铃木浪迪的原型车便是这款铃木EVERY WAGON）为基础改造的一款可弹出式顶棚设计的K-Car房车，它还有个可爱的名字叫供电君POPUPLOUF。

由于车辆长度只有3.4米，所以整车的外观非常方正，给人一种四四方方的感觉，而且很小巧。车身尺寸为3395×1475×1980mm，限定在K-Car的标准之内。动力方面采用一台658cc的涡轮增压发动机，功率36千瓦，扭矩62牛米。另外有两驱、四驱及手动、自动变速箱可供选择。

车顶采用了弹出式顶棚设计，顶棚部分可铺成一张1850×1100mm的床，与国内的房车的升顶帐篷一样，驻车时可以用来增加车内的高度空间，同时也增加了一个两人的床位，侧面配有遮阳棚。

车顶帐篷弹出后车辆内部空间显得还是比较宽裕的，配备了4个床垫，将主副驾驶后面的两张座椅放平与后面的储物柜平行拼成睡床，可满足两个人休息，后部有储物空间，方便存放一些日常物品和零食。车内两侧的上面都设有吊柜，增大车内储物空间。

主要的功能集中在车尾部，除了车尾部的储物空间，在车的两侧配有多个储物槽，放置厨房生活用具，其中隐藏式的储物格设计可谓是一大亮点，从下面图片来看，配备有微波炉及电饭锅等，加热一些简单的食品还是很方便的。

配有一个可以拆卸移动的快餐桌，放在车身的外部，便于用户在车外用餐，提高了便利性。

车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合币约14.3万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

铃木新款房车亮相，车高不足2米油耗3.8L，日本妹子测试床铺尺寸

Hello大家好，水电系统的配置一直是房车用户比较关心的问题，很多车友在对房车进行升级的时候，个项目就是水电配置。之前为大家介绍过不少日本房车，电力配置普遍偏低，甚至都没有逆变器，这主要是用车习惯的问题。不过，随着用车理念的发展，今年新推出的日本房车也开始重视这些配置了，今天小编就为大家找来一款新车，一起看看吧。

这款房车依然以日本K-car为基础打造，底盘系统来自于铃木的Every Van。整车动力方面采用0.6T三缸涡轮增压发动机，功率64Ps，扭矩95N·m。传动系统匹配5速AGS变速箱，这套变速箱是在5速手动变速箱的基础上加入自动离合器装置，相当于AMT效果的自动换挡变速箱，同时实现普通手动挡同等的低油耗，约每百公里3.8L。

整车外观方面没有太多变化，基本保持原厂造型，外部长宽高尺寸为：339514751980mm，不足2米的高度对于城市穿行毫无压力。车侧位置加装了遮阳棚，侧滑门打开还有折叠桌板的卡槽，能够轻松扩展出一个车外休息空间。

车尾部的车窗使用了向外突出的设计，在不增加车辆宽度的前提下增加车内横向空间。车顶的升顶设计是有辨识度的地方，成年人可以通过升顶在车内轻松站直，夜晚时还是一张双人床，18501100mm的尺寸适合一大一小两人使用。

车内的一二排座椅被保留下来，满足日常四人核载，将座椅折叠后铺上软垫，车内形成平整的空间，这里的作为床铺的尺寸稍窄，19001000mm，可以容纳一名成年人和另一位儿童乘客。座椅靠背上配置了书包样式的储物袋，后备箱地板下也能存放不少食品，将空间利用到。

除了乘坐、睡卧的空间之外，车尾箱还加装了整套家具，在不大的空间内囊括了不少电器。左侧位置是一个小型厨房，装配有微波炉、咖啡机、小型煎烤炉，折叠盖板打开就能看到隐藏的2000W逆变器和2块200Ah电池，再加上车顶的200W太阳能板，做一些简餐没有问题。

对侧的位置是储物柜和折叠洗手池，不用时收起不占用空间，需要时可以将花洒龙头拿到车外进行简单冲洗。柜子下方隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱，短途出行时可以方便的进行水源补给。

车尾的牌照框附近是充电接口，连接外部电源之后就能使用车内的大功率电器了。同时在车外还加装了防水电源插座，可以接入吹风机、等电器使用。

以上就是这辆新款日本K-car房车的基本情况了，在娇小的车内空间保持4座4卧的同时，还有满足吃住的水电设施，相当考验设计师的功力。整车220万日元起售，折合币约14.5万元，是不是性价比相当高呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万币

Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。

首先为不熟悉的朋友们解释一下K-car。日本汽车是按照车型尺寸和排量划分等级的，小尺寸的车型被称作K-car，享受税收及购车政策优惠。所以这款车型即便改造为房车之后尺寸依然不太大，长宽高数据为：339014701950mm，在车型标准的范畴之内。

整车的底盘来自于铃木旗下的EVERY，是国内曾经引进生产的铃木浪迪的原型车。整车使用一台代号为K6A的0.66T直列三缸涡轮增压发动机，匹配4AT自动变速箱，并且搭载了四驱系统。后期加装导航监控一体机，让驾驶更加轻松。

虽然尺寸比较小，但车辆的制作水准可一点不马虎。可以看到配备了铝合金轮毂、晴雨挡和淡蓝色的车身拉花，精致感十足。后厢还有大尺寸的房车专用外推窗、菲亚玛遮阳棚和车尾大尺寸外挂行李箱，和国内标准的房车没有什么两样。

这款房车的特点就是能“变形”的后部厢体了。车厢分为两个部分，将外壳抬起后，内部可以平行拓展，外壳这时就变成了屋顶，变成一个高顶房子的造型。车尾还有两个驻车支腿，让车辆在拓展状态下保持稳定。

通过乘客门进入城内，因为空间因为拓展设计受益良多，一下成倍增加。首先可以看到一个洗漱台，配有折叠作台和带盖水槽。下方柜子隐藏了容量各20L的清水箱和污水箱，另外还有一些储物空间。

另外一侧的生活区采用对卡座设计，两张座椅各自固定在两端，拓展机构收起时互不干扰。将的折叠餐桌收起，把座椅靠背当做床板拼接，可以组合成一张尺寸为1970800mm的床铺。座椅和柜子之间的位置也可以打地铺，宽度不是问题。

升高车顶的好处不仅提供更好的车内头部空间，还增加额外床铺位置。车顶悬挂了一张1500880mm的小型床铺，可供儿童使用。不过这个床铺在不用时需要手动固定，不然会和车顶有冲突。

座椅下隐藏了2000W逆变器和200Ah电瓶，电源插座和仪表开关就安装在座椅侧面，作简单，使用起来也很方便。

这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十三万元铃木房车内饰什么样

今天的话题:铃木出了房车！如果一辆新车能睡下一家三口，你想吃什么就吃什么。网友:不一定要买房子才能买。说到铃木的车企，可以说在小型车方面一直是造诣很高的，旗下的车一直以很多优点赢得了不错的口碑，比如皮实耐用，性价比高等。但事实上，你不知道，铃木在房车制造方面的技术进一步非常成熟，它的一款铃木K-car在日本甚至更受欢迎。这款车的起步价只有13万，不仅可以容纳四个人休息，出行也非常方便。在下面铃木K-car房车外观介绍铃木K-car房车外形看起来呈方形，更像一个“方盒子”，长宽高分别为3395mm/1475mm/1890mm。因为这款车的车身比较小，所以厂家在车顶的位置做了吊顶设计。当车顶慢慢升起时，这辆房车会瞬间变成一个小阁楼，不仅可以用在车上/[/K0铃木K-car房车内饰介绍铃木K-car房车内部虽然不大，但配置齐全，包括厨房、冰箱、卫生间、收纳箱、遮阳篷、踏板等。铃木K-car房车动力铃木K-car RV搭载0.66升涡轮增压发动机，匹配4AT集成变速箱。只要不是面对特别恶劣的路况，这样的动力对于铃木K-car来说基本不是问题。此外，铃木K-car房车在安全配置上也很有诚意，比如ABSEBDESP，两驱和四驱版本也可以选择。网友观点那么已经体验过的车主对这款车有什么看法呢？边肖，让我们来看看车主的真实用车体验吧！网友@京京京:“车型的设计有点方，感觉开的是方头方脑的车。整个车身很小，车顶有太阳能电池板，给续航能力加分很大。在车不掀车顶的情况下，后变床可以睡两个人，如果掀车顶可以增加到四个人的床，非常适合长途旅行。”网友@旅行者:“外观我就不多介绍了。简单来说就是整体小巧的机身和方方正正的外观。这辆车在行驶过程中多可以睡四个人。整体扩容后的床尺寸还是很可观的，平整舒适，可以自己搭配。内置配置全部匹配。对于这款车的定位，是短期外出的车型。”边肖观点总之，在边肖看来，这样的车对于热爱旅行的朋友来说确实不错，而且它的贴心设计非常适合一家人或者朋友出去跑长途。铃木K-car房车，13万起，想拿什么就拿什么。车长3米3，多能睡4个人。

长了一张“大众”脸的铃木房车，0.66L排量还配四驱，不到一吨重

Hello大家好，这里是房车情报。日本的车型因为用车理念的不同，很多时候在国内看来会有一些奇怪。开放的车辆改装环境，造就了一些非常有意思的设计，不得不让人佩服甚至称赞。日本的房车在这种大环境下有特定的发展趋向，为了吸引客户也是绞尽脑汁。今天小编就发现了一款定制车型，一定会让大家大开眼界。

这款房车和之前见过的车型有很大不同，首先外观方面就十分另类。复古的圆形大灯和转向灯，V型拉花与闪亮的镀铬车标似曾相识。很多小伙伴一定以为这是一辆经典的大众T1厢型车，其实这个前脸是由玻璃钢打造的特殊造型，替换了原车的设计。那到底是什么底盘呢？别着急接着往下看。

仔细看车标的样子，再看看后部的轻卡车身，这果然是一辆伪“大众”。进入驾驶室才露出端倪，原来这是一辆铃木开瑞。作为久负盛名的微货车型，竟然被改造成了这般模样，不得不佩服设计师的功力。

本车的底盘采用日本K-car的标准动力系统，一台0.66L排量的汽油发动机匹配4AT变速箱。虽然动力较小，好在车重仅为740kg，配合四轮驱动系统，日常驾驶也基本够用。额外加装的导航系统算是为数不多的现代化装备。

作为一款房车，这款车型后部的厢体也很不一样。一个独立的厢体被放置在车体上，形式类似于背驮式房车的厢体，只不过底盘不是皮卡而是微货。这种形式的好处就是在不使用的时候可以将厢体拆下，不妨碍底盘车辆的日常使用。另外，包含厢体的外部长宽高为：339514751965mm，在路上行驶也不会有太多阻碍。

车身厢体外侧装配有外置电源接口和电源插座，配合加装的1500W逆变器和200Ah电池，可以为车内提供电力使用。顶部还有一个排风扇出风口，十分精致。

车厢内部采用极简风格布置，没有家具设施，需要用户后期自行加装。额头位置是储物空间，尺寸足以放下两个旅行箱，或者存放一些折叠桌椅或露营睡袋等物品。下方的位置铺上床垫就能满足两人睡卧，小两口使用本车比较合适。

在厢体右侧配备了一扇推拉窗，帮助车内采光和通风换气。折叠桌板可以放置一些电视或风扇之类的小电器，增加露营生活时的舒适度。前后位置预留有电源插座，用车载冰箱存放一些食品饮料也不错。

这款特殊小型房车是由一家日本制造商定制的产品，售价折合大约在20万元左右，相比同底盘的普通房车要贵一点，大家觉得这样的设计怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。