五菱无中门房车自驾游图片 五菱房车2020新款内饰

五菱房车6万元左右

五菱房车6万元左右的价格可能是：

五菱无中门房车自驾游图片 五菱房车2020新款内饰

1. 五菱宏光S3家庭旅行车，价格约6万元，内部空间宽敞舒适，动力性能强劲，燃油经济性好。

2. 五菱宏光PLUS家庭旅行车，价格约6万元，配置豪华舒适，内饰精致，基本安全配置和动力性能出色。

3. 五菱荣光S家庭旅行车，价格约6万元，外观全新设计，内饰精致，配置基本安全，动力性能良好。价格亲民，性价比高，适合家庭用户。购买前需注意品质和售后服务。

以上信息仅供参考，如果你需要更详细的信息，建议前往网页查看。

20多万的五菱房车来了！配2.4T+自动挡，5口人玩性价比高

Hello，大家好！

说到五菱这个品牌，近些年不仅在传统的乘用车市场风生水起，在房车行业也是人尽皆知，各种基于五菱品牌底盘打造的房车，一亮相就得到广大车友的关注，由此可鉴五菱这个“品牌”已经得到了不少消费者的认可。今天我们就给大家介绍一款全新的五菱房车，至于它的表现如何？一起来看看吧~

这款新车就是由嵘野房车基于五菱S200客车底盘打造而成的“景韵”B型房车，虽然是一款外观主打“低调风”的B型房车，但是在这款车上我却感受到了来自路人热切关注的目光，或许这跟五菱自带话题的属性有关。

和常见的依维柯、大通底盘的B型房车有所不同，这款新车的外观更显圆润饱满，用我的同事酥酥的形容就是“可可爱爱”，尤其是车头大灯组使用了一个略显柔和的线条，和目前主流的那种犀利动感设计完全不一样，再加上灯腔内独立的灯源，看起来是真的是复古中透露着顽皮。

在车身尺寸方面，这款车在车身长度和车身高度上已经接近了主流的C型房车，车长达到了5995mm，车身高度也达到了2770mm（根据选装2840mm），而它的车身宽度却2098mm，为此整车看起来还有些修长。

另外在车身外部的设计上也是较为简洁，但依然提供了在B型房车上十分少见的外置抽拉燃气灶，要知道在B型车身上重新开模，要比起C型房车更复杂，难度更高，除此以外车厢侧面还提供了一部手动遮阳棚。

动力方面，这款车搭载的是一台2.4T柴油发动机，功率1.3kW，扭矩350N·m，匹配一部AMT自动变速箱，符合国六排放，看似不是很强悍的动力表现，应对日常驾驶还是没有问题的，在加上目前五菱房车中比较少见的自动挡变速箱，对于驾驶便利性还是有不少帮助的。

进入车厢内部，采用前门进入的设计也是典型的客车风格，电动开合的外摆式车厢门作方便，并且车厢地板离地高度也比较低，不需要踏步就可以轻松进入车内，这点对老年人还是比较友好的。

车厢前方的驾驶室基本保持了普通版车型的设计样式，整体给人的感觉比较朴素，搭配尺寸大、视线非常通透的前风挡窗户，坐在这里瞬间就有了开公交车的感觉。

进入车厢内部，位于驾驶室后方的会客区提供了一组四人对坐沙发，可以满足4人日常乘坐，驻车以后还可以把餐桌降低拼成一张单人床，满足日常休息。

位于另一侧则是车内的厨房区域，这里提供了微波炉、电磁炉、洗菜池、冰箱等基础设施，能够满足日常做饭的需求i。

卫生间被设置在了车厢中部，受限于车身宽度，这里并没有设置一体式卫生间，而是提供了一个可折叠墙体，不使用时收起，不会影响通道宽度。

当使用卫生间时可打开折叠墙体，变成一个独立卫生间，比起那些卷帘式的卫生间，如此设计更能节省空间，提高使用便利性，打开翻板后的卫生间，内部空间真心挺大，设施也很齐全，盒式马桶、梳妆镜、淋浴等全都有，但由于翻折后墙体会有一定缝隙，在内部洗澡后保不齐会有水渗出。

而卫生间另一侧则是提供了一组空间超级大的储物柜，内部可以放下各种背包、衣服以及被褥等日常用品。

来到车厢尾部，这里提供了一组上下双层双人床，上下床的尺寸均达到了18001350mm，能够为4人提供休息，不过个人觉得，上下层之间高度一般，真要是休息的话睡四个人会比较拥挤。另外这张床还有一个比较有意思的设计，那就是上下床板都可以进行翻折，日常使用会更加灵活。

水电方面这款车提供了3000W充逆变一体机、200Ah铅酸电池、200W柔性太阳能电池板以及带有200A双发电机的行车充电管理系统，在行车中可以更高效地为车内充电；另外在水路系统方面，提供了2个70L净水箱、70L灰水箱以及一个40L储水式热水器，可以满足日常使用。

总的来看，这款五菱房车整体设计比较有新意，更大的车身尺寸让其内部拥有了一个相对不错的空间，自动挡的配备也进一步降低了驾驶难度，车尾巧妙的上下双层双人床也能够满足不同场景下的使用，目前这款车的售价是27.8万元，大家觉得怎么样呢？想要了解更多房车视频、资讯记得关注“房车情报”哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱新款房车来了，15.88万起为老造，五菱Q500到底有何不同？

在搭配的设施上有着非常多的不一样，因为这款车更加适合我们生活

五菱Q500使用了四轮独立悬挂系统，驾驶起来非常舒适稳定，而且内部空间也很大，全车长5米，高2.5米，既保证了充足的休息空间，还提升了整车的通过率。

这款房车是基于五菱Q500底盘打造的，全车外观的长宽高尺寸为521019302500(mm)，内部的长宽高也达到了280017301850(mm)，轴距为3595mm，采用四轮独立悬挂，提升了整体的行车稳定性，而五米多的车身长度完全能够满足蓝牌C本驾驶。2.5米的车身高度提升了整车的通过率，受限影响相对较小。

五菱与它联手打造房车界MINI房车，售价很感人！

五菱房车近又推出了一款网红房车，这一次跟上次那款五菱房车还是有所不同的。

之前的文章已经说过，上一款五菱房车是一家改装厂买了五菱的底盘，进行改装的，属于自改房车，不属于原厂房车。

据悉，这一款的五菱房车则是新吉奥控股集团与五菱汽车携手打造的MINI房车，意思是说有五菱的技术加入，也算是属于原厂房车，售后更有保障。

目前厂商推出有四个版本，标准版、领航版、畅用版、舒心版，给出的售价为15.8万起，15万起就能入手一台C型房车，门槛还是挺低的。

全车尺寸为569527501960，轴距3350mm，后轮距1519mm，整车质量2370Kg，车长保持在6米以内，保证蓝牌C照就能开。

它就是五菱荣光款微卡改装的，在货箱上加装了一个生活舱，典型的大额头房车，核载4人，外观车头保持了原样，后面全是新设计的生活舱。

采用了大面积的天蓝色，大量的平直线条，整洁干净大方大气，从车厢就能看出外部有许多户外配置，加水口、遮阳棚、充电口，还有一个外挂备胎，增加了越野属性，也方便取出安装。

车内尺寸为35511900mm，还是有较大的室内面积的，从驾驶室到休息区，没有任何遮挡，保证了很高的通透性，会客区左右两侧都有沙发，对坐式卡座沙发和长形沙发，满足6人同时在上面娱乐。

细心的朋友应该发现了，固定的床只有额头床，车尾本来应该设置尾床，设计成了一个厨房，沙发区域就承担了临时床的功能。

车内所有的家具都采用了E0级环保板材，家具统一使用浅木纹配色，很清爽。内部布局一改以往传统的搭配，大胆的采用了宽敞休息区，把许多家具都放到了车尾堆砌。

会客区只留下沙发，所以显得很宽敞，两侧的外推窗尺寸也相当的大，采光非常好，也同时配备了隐私帘和防蚊帘，

车顶的吊柜可以存放很多日用品，驾驶室也有窗帘可以拉起来，挡住阳光，增加私密性，车门处旁边是50L家用冰箱，上面有储物格，对面就是卫生间，采用干湿分离设计，配备有赛特福德C200马桶、双向换气扇、淋浴系统。

车尾就是厨房柜，上面安装了一扇天窗，增加了通风换气，有利于排出油烟气，厨房柜下方同样也有鞋柜。

水电：标配3000W充电逆变一体机、12V200AH电池、140L清水箱、50L灰水箱。

配置整体表现很齐全，该有的都有了，根据四个版本的价位，会有一些配置的调整。

这样一台看起来很庞大的房车，搭载了一台1.8L发动机，125马力，功率92KW，扭矩为180N.M，满足国6B排放标准，使用92号汽油，油箱容积为50L。

从动力系统的数据表现来看，并不是很惊艳，甚至有点中规中矩，刚好够用，这也是价位处在比较低的水准吧。

采用承载式车身，前麦弗逊式独立悬架，后纵置钢板弹簧非独立悬架，保留了原厂车该有的很强的稳定性，这次是双方联手合作，给出的数据还不是太全，稍后将会继续关注，给出更全的测评数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大一号才能显得从容不迫 五菱S200房车静态评测

自行式B型房车一直以来以外观低调、小巧灵动等特点在国内受到了很多人的喜爱，而相对紧凑的车内空间又一直是B型房车存在的缺陷。尽管近几年国内推出了很多款基于诸如考斯特一类中巴打造的B型房车，满足了用户的空间需求，但由于中巴无碰撞缓冲空间加之“端着方向盘”的驾驶姿势并不能被很多人认可。今天，小编给您带来一款既能满足空间需求又能满足一般人驾驶需求的B型房车——五菱S200房车。

可能很多人看到五菱S200房车的时候会比较诧异，在文章伊始小编先来做个简单的介绍。五菱目前业务主要分为两大块：以商用车为主导的柳州五菱和以微车、乘用车为主导的上汽通用五菱。我们今天实拍的五菱S200房车就是由柳州五菱所生产的产品。

五菱S200房车基于五菱S200客车底盘打造，整车外廓尺寸为5990×2110×2760（mm），整车以白色外观为主色调，未粘贴任何拉花，整体非常简洁。前脸设计非常呆萌，比较讨喜。另外，整车采用了全承载技术笼式车身，可增强车体强度，提升安全性。

这款车的左右两侧开口非常少，除了必要配置外没有其他任何开口，保证了车体的完整性。车身左侧除了原车的尿素加注口外，的两个开口分别为空调外机散热口和市电接口。

车身右侧除了原车的柴油加注口外，仅增加了重力注水口。B型车减少车身开口的主要好处是可以提升车身刚性，从而保证安全性。另外，我们可以看到五菱S200这款底盘发动机舱相对于依维柯、大通等底盘更短，且采用无中门设计，使其车内空间得到了有效提升。

车身右侧上方配有房车专用遮阳棚，遮阳棚下方还配有两组LED照明灯，可保证户外照明，使得夜晚也能享受房车户外生活。

轮毂外部配有轮毂罩，看起来更美观，并提升了整车的档次感。

车辆尾部设计非常平直、简洁。车尾下方配有四枚雷达电眼，牌照框位置还有一颗影像摄像头，方便日常。

车尾采用对开门设计，将尾门打开后可与车内相互贯通。尾门打开后可以看到两组电池开关，在不使用房车时可将其关闭，防止电量流失。电力方面，整车搭载12V电力系统，配备400Ah磷酸铁锂电池，可升级至800Ah。

●驾驶室

进入驾驶室后，可以看到五菱S200的中控台设计非常简约，看起来非常朴实；而黑色+奶白色双拼的设计又使其看起来不太单调，甚至有些俏皮。主驾驶位采用棕白拼色座椅，看起来档次感不错，但并未配备扶手，希望厂家后期可以增加一个。由于这辆车采用的是无中门设计，为了方便上下车，副驾驶位有一定后移，我们在后文中介绍。

主驾驶座椅上方配备了幕布式遮阳帘，可在行程内自由固定位置，用起来非常方便。

方向盘左侧配有三组开关，分别控制发动机灭火器、DPF尾气颗粒物捕捉系统和ASR牵引力控制系统。得益于该底盘还会被改装成校车的特征，该车在发动机中配备了两组灭火器。值得一提的是，该车虽然没有配备ESP电子稳定系统但配备了ASR牵引力控制系统，通过对驱动力的控制维持车辆稳定性，也能达到类似的效果。

方向盘右侧是驾驶模式、2档起步以及雾灯、双闪、车窗除雾等常规功能按键，且同样配备了多组按键开关预留位，方便后期加装设备。值得一提的是这辆车的驾驶模式选择，分为经济模式、山路模式和动力模式，确保车辆在任何工况下都能获得良好的动力输出和燃油经济性。

中控配有一台安卓智能屏幕，支持导航、影像、蓝牙电话、多媒体娱乐等功能。

动力方面，该车配备的是玉柴2.4T柴油涡轮增压发动机，功率103千瓦，可满足国六排放标准。与发动机匹配的是5速AMT自动变速箱，档把的造型设计很有意思，看起来像一个大鸡腿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上五菱神车真的靠谱吗？你觉得呢？

我认为上开五菱神车是可以的；因为五菱神车的轮胎质量非常好，轮胎抓地力非常强，而且车内空间比较大，发动力也特别强，所以是可以开着去的。

我觉得不是很靠谱，属于第二阶梯的交界处，地势起伏较大，路况较为复杂，车驾驶体验较，路况为颠簸，很影响旅游体验，很有可能会出现突发性故障。

这款车质量上不会有什么问题，不过要根据路况更换一些适合前轮胎，防冻液，还有这款车动力比较小，有些大坡还是需要技巧的

我认为不靠谱；我觉得去的路非常的难走，需要驾驶性能高的车。

我认为它不可靠；我觉得去的路很艰难，需要一辆高性能的车。