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自驾游318适合什么车 自驾318好玩吗

自驾进藏选什么车比较好试试这9款准没错

相信大家应该都知道,自驾游一直都是比较受欢迎的出游方式,但是更多的朋友自然是想要体验自驾进藏的感觉,比如说国道318川藏线。那么如果自驾进藏的话选什么车比较好呢?今天小编就给大家分享几辆不错的车。

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自驾游318适合什么车 自驾318好玩吗


1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗

这三款车算是丰田、日产、三菱在硬派越野这一领域的招牌,不管是从性能还是情怀上,都算是进藏越野车中的满分代表。

在这三款车型上,属于共通属性的除了全尺寸越野的之外,大排量发动机是这三款车型进藏的依仗,前后轴和速锁同样也是。

其中,丰田兰德酷路泽国内主推车型搭载的是一台3.5TV6发动机,峰值扭矩650N·m,匹配10AT变速箱,并有全时四驱系统加持,越野性能相当爆棚。

而途乐这边则更为夸张一些,5.6L排量的V8引擎性能更加出众,同样也有四驱和后桥速锁加持,越野性能也保持在天花板级别。

但论性能帕杰罗还是依旧保持到位的,3.0LV6引擎加持,SS4-II超选四驱、纯机械速、带液力耦合限滑等等也让其通过性保持在较高水准,进藏对其来说也是轻松异常。

2、普拉多、途达、吉姆尼

前面的三款日系“大力飞砖”经典虽说性能强悍,但价格和出行费用也不是一般人消费的层级,相比之下,日系第二梯队的越野产品就更接地气一些。

已经停产的丰田普拉多是其中的代表,3.5LV6自吸发动机匹配6AT变速箱动力不是问题,分时四驱也要比前面三款的全时四驱更适合城市及公路工况一些。

日产途达则是少有的本土生产在售的日系硬派SUV,2.5L自吸的动力与中型SUV的身板也算是符合,与之匹配的7AT变速箱也要比日产大面积使用的CVT不是同一功率层级的产物,当然,15万出头的终端售价也要比大多数同级产品更加友好。

在进藏的一系列车型中,吉姆尼算是一个另类,小型越野车的身份或许更能吸引年轻人的好感。

考虑到娇小的尺寸,吉姆尼动力部分是一台1.5L发动机,在这次盘点中应该算是垫底,但全时四驱以及三连杆纵桥、非承载车身等还是表明其越野实力不可小觑。

选它进藏,也颇为有趣。

3、牧马人、坦克500、哈弗H9

擅长越野的也不日系车企而已,相当经典的JEEP和近两年崛起的长城,也有拿得出手的杀手锏。

Jeep这边不用多说就是牧马人了,作为“方盒子”造型的鼻祖,其在越野圈的地位是有目共睹的,通过性表现不俗。

长城这边老当益壮的进藏之选是哈弗H9,新晋权贵则是坦克500。

其中的哈弗H9上还有些许日系越野的影子,动力上则是以一台2.0T发动机为主,适时四驱成为标配。

值得点名的是哈弗H9在细节配置上要远超上面提及的合资品牌,算是兼顾体验和成本之选。

而后的坦克500要比哈弗H9更上一层楼,长城自研的3.0TV6发动机性能更强劲,更智能的配置也能减少旅途上的疲惫,但考虑到现车不多,能开着坦克500进藏,回头率应该是杠杠的。

找丁真,自驾游,川藏线,开什么车?

找丁真,自驾游,川藏线你想好开什么车了?

相信这几天铺天盖地的刷屏,大家都认识了丁真,这个住在四川但是想去的康巴汉子,靠着高颜值和纯真的气质迅速爆红出圈。

不少人甚至连明星黄子韬都直呼“想去找丁真”,帅哥什么的不重要,重要的是想去洗涤一下心灵。

丁真所在的理塘县除了有“世界高城”之称,还有八大胜地之格聂神山,位于的318川藏线附近,的确是很多自驾游一族经常出没的地方。

目的明确了,下一步就是怎么去了,开车自驾游你想好开什么车去了吗?小编这里帮你选了五款。

铃木吉姆尼

铃木虽然在退市了,但是也的确留下了一些经典的好车,比如这款吉姆尼,可以说是性价比很高的越野必备“神车”。

虽然它排量小,尺寸也不大,但是它历史久,而且车型非常保值,越野性能和耐用性表现出色。

是目前市面上越野领域综合性价比出色的一款车了,而且得益于小巧的车身尺寸。

这款车的通过性表现更好,可靠的机械设计带来满满的安全感,除了空间小点没大毛病。

三菱帕杰罗

三菱品牌在国内存在感越来越低,但是帕杰罗始终没有淡出消费者视野,靠得就是他出色的越野性能,可以说是耳熟能详,不管喜不喜欢越野都听过它的名字。

全时四驱,粘性联轴节和牙钳式速锁,小离地间隙235mm,涉水深度高达700mm。

脱困能力出色,越野实力强劲,而且轴距也达到了2780mm,5门7座布局,空间出色,适合长途出行。

丰田普拉多

都要跑川藏线了,能不提普拉多的大名吗?虽然这款车现如今因为排放标准停产下线了,但是在二手车市场它依旧活跃。

并且保值率高的惊人,真正的风光时陪你风花雪月,落魄时陪你东山再起。普拉多的越野性能可能不是强悍的。

但是它是综合表现为出色稳定的,可靠性和耐用性以及通过能力综合得分让它是川藏线上的常客,也是人们心中的越野必备。

路虎卫士

都说到越野了,不提路虎卫士的名字就过不去了,毕竟在硬派越野领域,路虎卫士还是有着不容小觑的影响力。

新一代路虎卫士重启,在豪华感和越野性能上更好的做了一个平衡,长途出行也不用担心,科技配置的加持,底盘等功能,

让车主能更直观的掌握路况和车况,虽然取消了大梁,但是表明硬度和强度不降分毫。

现阶段在售的是长轴版本,轴距3022mm,后期会有短轴3门版本上线,可以根据自己喜好选择。

五菱宏光

看到五菱宏光很多人觉得不可思议,但其实去过川藏线的人都知道,这款国民神车在川藏线上出现的频率非常高。

首先价格优势不用多说,其次后驱+较高的底盘设计,也让它有着出色的通过性,而且五菱宏光虽然受成本限制做工瑕疵较多,但是大毛病还是很少的,比较可靠。

重要的是磕磕碰碰不心疼,而且现如今川藏线环境已经变得很好,很多人都能骑车,五菱宏光自然不在话下。

川藏线什么车合适

川藏线合适的车有:丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹、日产帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者、各种皮卡。 如果你想选择一条路线去公路旅行,那么318国道无疑是合适的。318国道沿线的景色可谓四季交替,美不胜收。作为通往的主

川藏线什么车合适 川藏线合适的车有:丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹、日产帕拉丁、哈佛H6、福特撼路者、各种皮卡。

如果你想选择一条路线去公路旅行,那么318国道无疑是合适的。318国道沿线的景色可谓四季交替,美不胜收。作为通往的主要通道,这条路极其陡峭,这不仅是对司机驾驶技术的考验,也是对汽车性能的极高要求。那么什么样的车才真正适合跑川藏公路呢?首先是丰田普拉多,在国内也被称为霸道,以霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多作为一款SUV,能够很好的应对川藏高速公路的通过。此外,普拉多还有一个很大的空房间,可以存放更多的材料,方便路上的材料消耗。【/br/】其次是丰田汉兰达,和大哥普拉多比一起,汉兰达确实有很多缺点,但作为一款中大型SUV,争取川藏公路还是没有问题的。重要的是汉兰达的故障率低,适合在山区驾驶。第三,三菱帕杰罗,同样是SUV,帕加罗有着出色的表现。而且采用梯形设计,动力更加出色。驾驶帕加罗穿越川藏长公路也是不错的选择。第四,猎豹和也可以算是川藏公路上的常客。它的安全系数、硬汉造型和强大的四驱系统护航车主进入川藏公路,部分车型搭载进口发动机,意味着的性能更加出众。

第五,日产圣骑士,在川藏公路上经常可以看到圣骑士,圣骑士的升级速度比较慢,但是在川藏公路上跑,圣骑士还是一个不错的“骑士”,毕竟时间越长越有意思。第六,哈弗H6,作为一款国产车,始终站在榜首。H6的表现也很好。关键是它相对便宜,适合普通家庭在公路旅行中使用汽车。第七,福特Road Shaker在川藏公路上可能会看到更多的日系车和国产车,但是福特Road Shaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计,良好的通过性,稳定的四轮驱动系统,可以毫无问题地克服川藏线上复杂的交通状况。第八,川藏公路上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计,有效保证了动力,还有一个后斗。拉一些旅游资料没问题。

川崎400怎么解除限速 川崎400可以通过更换原厂ECU或刷行车电脑来解除限速。川崎400国内限速135公里/小时,取消限速后可达195公里/小时。 需要注意的是,驾驶摩托车时,不要只追求速度,而是要遵守交通规则,安全驾驶,谨慎驾驶。 除了川崎400,我们还知道400cc左右的摩托车,比如冯春NK400、史圣310-X、赛科龙RX3S、铃木因祖玛400、XJR400、本田CB400VTEC等。 400CC排放的摩托车主要是四缸的有轨电车,一般功率55到65马力,车身重量170到200公斤。 川崎400是川崎生产的街头摩托车。2018年9月才引入,价格在4.98万元左右。 川崎400的长宽高分别为1990毫米、710毫米和1120毫米,轴距为1370毫米,小离地间隙为140毫米,整车重量为168公斤。 川崎400搭载双缸水冷8气门发动机,马力45马力,扭矩38 N/m。 川藏线什么车合适 @2019

川藏线自驾游什么车好真有人选私家车哦

川藏线对于不少游客来说充满了挑战,这里的气候特征及其复杂,自然环境比较恶劣,天气变幻莫测,由于还是高原之上,高反也是要注意的。

1、跑车,指数:☆

用跑车自驾川藏线,比较罕见,但不等于不存在。实际上,用跑车跑川藏线的经历还挺多,不过我们孤陋寡闻罢了,传统的玛莎拉蒂、兰博基尼、布加迪威龙,川藏线上都曾出现过他们的身影。甚至,还有的跑车组队自驾川藏线的事迹。

如今川藏线的路况虽然已完成大部分油路铺装,但坑洼、沉降路面仍然不少,用跑车跑川藏线存在不少的难度。但无论如何,在大多数有钱人都选择越野车自驾川藏线的大环境下,少数的有钱人却选择风险、难度更高的跑车,不得不说这份挑战精神与勇气值得钦佩。

2、家用轿车,指数:☆☆☆☆

近年来,川藏线上家用驾车的身影越来越频繁,已经逐渐成为川藏线上的主力军。既然跑车都可以完成318川藏线自驾之旅,家用轿车自然不在话下。比起底盘高的普通越野车,家用轿车在弯道上的离心力更小,乘坐起来反而更加舒适。

相对而言,小轿车自驾川藏线的真正弊端是空间小,假如乘坐4人,就得合理控制自己的行李了,因为一般小轿车的后备箱是无法同时装下4件超过26号的行李箱的。川藏线常见的家用轿车:QQ、吉利熊猫、桑塔纳、途观、奥拓、斯柯达、朗逸等。

3、硬派越野车系,指数:☆☆☆☆☆

对于炮坑路、路基沉降路面,硬派越野的车身悬挂系统将会很稳定地保障乘坐的舒适性。同时,越野车的空间宽敞,活动自由,动力强劲,很适合用来翻越川藏线高海拔的弯弯拐拐。

更重要的是,如果想要在深度游,想要穿越野路,比如墨脱、阿里、羌塘这些地方,则必须一辆硬派越野车,因为小轿车去墨脱这些地方通常是不给放行的。川藏线上硬派越野车系,常见车型:陆地巡洋舰4000,奔驰大G,牧马人,jeep大切诺基等。

4、手推车,指数:不

不想花十几万用来买车,但是又想自驾川藏线,怎么办呢?办法总比问题多,机智的人们选择了以手推车自驾川藏线的方式,来满足自己的318川藏线自驾之梦。

手推车自驾川藏线,虽然花费的旅游经费很少,但却异常辛苦,且投入的时间成本很大。一般来说,从成都到,手推车需要至少3个月才能完成旅途,而对于某些收入较高的人群来说,3个月的时间已经够自己买辆新车自驾川藏线了,所以这里并不大家选择手推车。

需要注意的是,川藏线地处高原,弯多路急,地势险峻,沿途红绿灯都没有一个,请大家一定要遵守交通规则,并谨慎驾驶。

自驾318开什么车合适

SUV。

318国道东起上海市,西至自治区,是的景观大道,基本上与北纬30度在同一纬度线上,318国道经过江苏省,湖北省,湖南省,四川省等省市后到达自治区,这条路山路比较多,应该选择SUV,SUV的通过性好,也比较安全。

自驾进藏哪辆车比较好?试试这9款

相信大家都知道,自驾游一直是比较受欢迎的旅行方式,但是更多的朋友自然是想体验一下自驾进藏的感觉,比如国道318川藏线。那么开车进藏,选择什么车比较好呢?今天边肖将和你分享一些好车。 1、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗

这三款车可以算是丰田、日产、三菱在硬派越野领域的招牌,无论是性能还是情怀,都可以算是越野车在的满分。 这三款车型中,除了全尺寸越野,大排量发动机是这三款车型的依仗,前后桥和速锁也是。

其中,丰田兰德酷路泽的主力国产车型搭载了峰值扭矩为650nm的3.5T V6发动机,匹配10AT变速箱,再加上全时四驱系统的加持,越野性能颇具爆发力。 另一方面,图雷这边更夸张。排量5.6L的V8发动机更为出众。它还拥有四驱和后轮轴速锁,越野性能保持在天花板水平。

不过帕杰罗的表现还是很到位的。3.0L V6发动机加持,SS4-II超选四驱,纯机械速器,限滑带液力偶合器等。也让它的通过性保持在一个较高的水平,它进藏很容易,也很不一般。 2、普拉多、途达、吉姆尼

前面三部日本《大力飞砖》经典虽然性能强劲,但是价格和旅费都不是一般人消费的水平。相比之下,日系第二梯队的越野产品更接地气。 已经停产的丰田普拉多就是其中的代表。3.5L V6自吸发动机匹配6AT变速箱的动力不是问题,4wd比之前的三款全时四驱车型更适合城市和公路路况。

日产途达是一款不多见的本土生产销售的日系硬派SUV。2.5L的自吸动力符合一辆中型SUV的车身,与之匹配的7AT变速箱与日产广泛使用的CVT不是同一动力级别的产品。当然,15万出头的终端价格比大多数同级产品都要友好。 在进藏的一系列车型中,吉姆尼是一个另类,小型越野车的身份可能更能吸引年轻人。

考虑到体型娇小,吉姆尼的动力部分是1.5L发动机,在这次盘点中应该算是垫底的了。但是全时四驱,三连杆纵桥,非承载式车身等。还是说明其越野实力不容小觑。 选择也挺有意思的。

3、牧马人、坦克500、哈弗H9

这里不擅长越野的日系车企,还有经典的JEEP和这两年崛起的长城,也有可以带的杀手锏。 不用说,吉普是这里的牧民。作为“方盒子”造型的鼻祖,在越野圈的地位有目共睹,通过性表现不错。

长城这边,哈弗H9是进藏的不二之选,坦克500是新贵。 其中哈弗H9有些日系越野的影子,动力主要是2.0T发动机,适时四驱成为标配。

值得一提的是,哈弗H9在细节配置上远远优于上述合资品牌,可以算是兼顾体验和成本的选择。 终的坦克500比哈弗H9研发的3.0T V6发动机还要上一层楼梯和长城,更智能的配置也能减轻旅途上的疲劳。不过考虑到目前车不多,要把坦克500开进藏,回报率应该是杠杠的。

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