“智启新程 潮领未来 ”2023重庆车展6月9日开幕
在重庆车展开幕的第二天，吉利展台迎来双车在重庆区域市场的上市，新上架的这两台新车分别为2023（第二十五届）重庆汽车展览会（以下简称：重庆车展），6月9日在重庆博览中心盛大开幕！
2014重庆车展_2014重庆车模
也正是因为搭载了
在重庆“建成智能网联新能源汽车产业集群”目标指引下，本届重庆车展以“智启新程 潮领未来 ”为主题，持续推动汽车产业新能源化、智能网联化、高端化、绿色化发展，展示行业发展成果。
以汽车大宗消费焕新，汽摩联展挖掘个性化消费需求，将摩托车、户外露营、旅游相关服务等作为潮玩元素引入汽车展，带动全域消费升级，促进我市消费稳步增长，开启重庆仲夏消费季之门。
6月9日-18日，来重庆车展豪爽相遇！
超百本届重庆车展为期10天，开放悦来国博中心N1、N2、N3、N4、N5、N6、N7、N8八大展馆、大厅北侧厅、北室外广场，了全球超过110多个主流品牌，展出车型达1000多款，开幕首日举办30余场品牌发布会，超过150款年度新车亮相。汽车品牌
长安汽车、
重庆车展靓的仔！去长安欧尚展台看绿魔
或许，创新式的营销也是突围的有效手段之一吧。有人说，改装车是年轻人释放生命力的步，
相对于北京、上海车展那样大规模新车首发、新技术发布、概念车发布而言，重庆车展更加偏向于展销性质，其中展为辅、卖为主。车市下滑，之下，在本次车展中车企都是通过什么样的营销方式去吸引客户呢？在此前，
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《可玩基因天生具备，改装潜力与生俱来
在颜值方面，
值得注意的是，为了方便用户后期的改装，
在性能方面，
另外，
以用户为主导，以年轻为方向
当下的汽车市场，以90后为主的年轻消费群体，已逐渐成为车市的消费主力，他们年轻有活力、爱玩、不喜欢束缚、喜欢速度，喜欢潮流智能。
没有人永远年小结：之下，车企到底该如何突围？从重庆车展来看，除了新车产品力足够突出以外，营销方式也非常重要，车展虽然高，但仍然有很多展台销售比多，硕大的展台只有几台车和销售人员，而那些较多的展台除了新车有吸引力以外，往往都有各式各样营销方式去吸引消费者。轻，但永远有年轻的人。年轻玩家迭代的方向，就是
值得注意的是，重庆车展亮相的
经典回归 车展实拍玛莎拉蒂GranTurio
个性主题魔改，这才是年轻人的快乐GranTurio车型一直以来都以迷人的外观而著称。此次新款的GranTurio从外观上能看出有超跑MC20的影子，经典的鲨鱼嘴造型，独特的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接，进一步强调了车身比例。整体车身也更为低趴，显得很有侵略感。
此外，车身侧面极具GT跑车的血统，线条饱满且流畅感，前轮采用20英寸轮辋，后轮21英寸轮辋，象征着高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标拥有隐约的红色轮廓，非常细节。在车身上，Trofeo版本拥有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠等独特配置。
玛莎拉蒂GranTurio的内饰采用了家族式的设计语言，这套内饰与Grecale有些相似。在玛莎拉蒂GranTurio上，无论是设计2020年重庆车展有100余个展台、100个演出舞台，100个礼品发放点，逛车展还可以领取夏日手持电风扇、萌萌哒的水杯、可爱充电宝等。样式还是用料，都更为精致和豪华，黑色搭配车身同色缝线，加上碳纤维饰板，极具质感。
12.3英寸的中控屏搭载了玛莎拉蒂智能辅助(MIA)多媒体系统，支持手机CarPlay、语音识别和手势识别，8.8英寸舒适功能控制面板，可以设置氛围灯、座椅角度、空调等功能。此外，还有标配的Sonus Faber势霸音响，能带来视听上的高端享受。
当然，玛莎拉蒂GranTurio还有被津津乐道的“轿车”属性。两门四座的车身，让它在性能之外拥有了实用性。2+2的布局，每一张座椅都采用的皮质包裹，虽然车内空间相对紧凑，但也的确能坐进四个人。同时，它还拥有310升的后备箱容积，放点儿小行李是没问题的。
玛莎拉蒂GranTurio采用了双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，并且加入了空气悬架。动力方面同样令人惊叹，全系标配四驱系统，燃油版均搭载了与MC20同款的3.0L“Nettuno 海神”V6双涡轮增压发动机，Modena马力490PS，扭矩达到600N·m，我们实拍的高性能 Trofeo版则进一步升级，马力550PS，扭矩达650N·m。
而Folgore版本是玛莎拉蒂品牌史上的纯电车型，采用衍生自Formula E的技术开发，配置纯电动力总成。Folgore系统基于800伏超级充电技术，搭载三个300kW永磁电机，综合输出马力达到760匹。拥有0～100km/h仅2.7秒的加速实力，极速可达320km/h以上。
写在：
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重庆车展以往的规模怎么样值得去吗
简单粗暴型：展馆门口设员，带领客户进入展台规模相当的大。 值得去、、 票价只要36月12日，2021重庆汽车展览会盛大启幕，0元（周六周末）周五周4 要50元
核心提示：、法拉利、劳斯莱斯……再过两个多月，这些豪车将齐聚重庆争奇斗艳。昨日，记者从重庆车展组委会获悉，2011年6月9日～13日，重庆车展将在重庆会展中心第三个层面是活力个性。到了这个层面，我们拉开帷幕。本届展会参展整车品牌逾80个，其中有近200款豪车，预计百万级豪车将突破30辆。
、法拉利、劳斯莱斯……再过两个多月，这些豪车将齐聚重庆争奇斗艳。昨日，记者从重庆车展组委会获悉，2011年6月9日～13日，重庆车展将在重庆会展中心拉开帷幕。本届展会参展整车品牌逾80个，其中有近200款豪车，预计百万级豪车将突破30辆。
重庆车展管理机构负责人王伟昨日向记者介绍，本届车展豪华品牌同比增长40%，将有近200款世界知名豪车云集七楼三号展馆，其中法拉利、等豪车是首度亮相。目前已确定参展的豪车品牌有劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、、路虎、捷豹、雷克萨斯、斯巴鲁等。
各大豪车品牌缘何青睐重庆车展？王伟分析，巨大的市场潜力成为各大豪车品牌争相入驻的主要原因。上届车展参展的23个豪车品牌成交金额达3亿元，占整个车展交易额三成以上。
据悉，本届展会将在重庆会展中心和陈家坪展览馆进行，重庆会展中心专注整车展，200多家零部件及用品企业则会进驻陈家坪展览中心。
重庆车展门票
宽体长轴大空间 上车一键上电启辰大V DD-i超混动延续了其燃油版车型的年轻化高颜值，熏黑处理的超大进气格栅完美与全新演绎的科技感贯穿式大灯融合，带来强烈的未来气息，启辰大V DD-i超混动的车身尺寸分别为4607/1917/1624毫米，轴距为2700毫米，宽体长轴，拥有领先同级的灵活空间。重庆车展门票是80元每张。
预购票的观众，可在展中任意一天来参观，包含媒体日、双休日等，逛展还可享受组委会提供的免费茶歇。另外，随门票还能获赠50元的加油券。
持票过门禁就能领到壳牌加油券，抽50元的火锅券，然后每天4轮摇一摇，还送特斯拉24小时权、欢乐出游当然作为一款混动产品，大礼包、汽车养护大礼包。
参考资在笔者中午快餐厅吃饭时，对面一对夫妻和我说到："其实我们心中有三款车型，都觉得不错，不管哪个都可以买，趁着车展期间的优惠，看看哪个车型优惠多，我们就决定买哪一台"。料来源：
76年技术沉淀，超混电驱奇骏等多款车型亮相重庆车展
譬如，它采用了高效的大功率双电机，功率达到425kWh，扭矩可达650牛米，为由量变到质变，2023年汽车市场迎来了转型的关键窗口期。除了跨界力量与造车新势力的涌入，有看点的莫过于主流的传统企业全面开启新能源战略转型。而作为车市重要的参与者之一，
家族式语言打造 运动氛围绝佳纵横市场多年，奇骏作为家用车的已经深入人心，面向电气化时代，超混电驱奇骏仍然延续了“前辈”留下来的标签，基于经典的“V-Motion”设计语言打造，前脸采用熏黑处理的大尺寸进气格栅，搭配分体式灯组点缀出超混电驱奇骏作为新能源产品的科技感。而悬浮式车顶、黑色运动外观饰件等设计元素的加入，则为新车超混电驱奇骏营造了不错的运动气息。
此外，超混电驱奇骏的车身尺寸分别为4681/1840/1730毫米，轴距为2706毫米。相比同级的
更强科技体验 竞争力全面提升为了迎合时下主流消费群体对于科技感的追崇，超混电驱奇骏对于座舱设计风格也进行了调整，集成度更高的物理按键使得内饰更加简约，12.3英寸仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏的加入，也从视觉上提升了座舱的科技感。
比感知更重要的则是体验层面的提升，超混电驱奇骏搭载了Nissan Connect超智联2.0+系统，除了一些传统车机功能，还配备了诸如爱奇艺、车载KTV等生态娱乐功能，并支持语音分区唤醒、车家互联等功能，驾驶辅助及安全层面则拥有NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，用智能科技力量进一步为超混电驱加持，全面提升竞争力。
e-POWER+e-4ORCE 技术日产魅力再现在超混电驱奇骏身上，随着e-POWER+e-4ORCE两大核心技术的加入，以入门即四驱的实力，东风日产再次展现出了“技术日产”的迷人之处。
基于第二代e-POWER技术，超混电驱能够实现无限于接近纯电的驾驶体验，它搭载了一台具备8:1~14:1可变压缩比的1.5T涡轮增压发动机，发动机运用EGR低压冷却废气再循环等技术，基于可闪充闪放的三元锂电池，能够高效为驱动电机供能，在没有发动机参与驱动的前提下，超混电驱奇骏无需变速器，从根今年初，蔚来启动千站，预计到今年底前，重庆将新建成30座换电站，累计建成51座站，其中包括18座高速换电站，打通大重庆区域“三环十八射高速网络”换电站布局，更方便重庆的用户以及来自全国各地的用户们。源上解决顿挫问题，每一次行车都能够获得一路平顺到底的舒适感受。
真正提供驱动力的电机则拥有充足而澎湃的动力，超混电驱奇骏入门即配备功率为250千瓦、峰值扭矩为525牛·米的双电机，零百加速仅需6.9秒，起步加速推背感超强，为了进一步提升驾乘体验，东风日产还特意为超混电驱奇骏匹配了专利振动抑制技术，以稳定加速G值遏制点头现象，对于容易晕车的人十分友好。
此外，雪狐电四驱e-4ORCE更可实现1/100s 四驱实时响应、100:0-50:50电动扭矩即时分配，确保四轮独立精准控制，带来更加稳定、灵活的驾控体验。
极简化风格座舱搭载双12.3英寸悬浮式双联大屏，内置启辰V-Link智联系统，集成丰富的生态娱乐功能之余，还配备了智能迎宾、主驾座椅ODS等功能，上车即可一键上电，用车仪式感满满，也更便捷。
低耗高能续航长 兼具多重优点和超混电驱奇骏一样，启辰大V DD-i超混动也体现了东风日产启辰的技术实力，它的动力系统由1.5T十佳发动缤瑞COOL：更年轻，更运动机、多合一高集成电驱、全域安全电池三大部分组成。
其中1.5T发动机功率120千瓦、峰值扭矩为 230牛·米，相比于同级别大部分混动产品，发动机性能更强悍，同时搭载一台功率为150千瓦、扭矩 320牛·米的前置永磁同步电机。在日常行驶的大部分工况下，为了降低能耗，均采用纯电驱动，而行至高速等电耗较高的路段，当电量耗尽后采用发动机驱动，基于较为不错的动力表现也不会出现高速失速的落感。
此外，为了让用户获得更加轻松的驾车体验，启辰大V DD-i超混动还配备了可简化驾驶作的Auto.E单踏板系统。而根据公布的数据显示，启辰大V DD-i超混动零百加速7.8秒、NEDC综合续航超1000公里，百公里馈电油耗4.3升，兼具性能与省油的多重优点。
《车壹圈》观点：当前汽车工业正处于重要的转型窗口期，多方力量都想涌入新能源汽车市场分一杯羹，而作为主流合资品牌，东风日产背后是76年的纯电技术积淀，在市场具备千万量级的用户基盘，品牌影响力深远，如今全面面向电气化时代转型，超混电驱奇骏、启辰大V DD-i超混动等产品体现的是东风日产对人性化、场景化与用户需求的思量，真正的实力者开始于专注某件事，终将迎来厚积薄发的关键时刻。
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重庆车展2020时间和门票价格
玛莎拉蒂GranTurio售价188.8万元起，我们实拍的Trofeo版本售价则达到229.8万元起；在这个价位区间的跑车选择并不多，而它还在性能之外更拥有了公路性能，相信会有不少拥趸者。车展对于大家来说，也是一件很喜欢的活动的，大家在车展上不仅可以看见各种各样的新车，也可以有着一些优惠活动可以去购买车的，大家如果近有买车的需要的话，可以去这场重庆车展观赏一下的!
在在6月9日开展的重庆车展上，我们拍到了这款全新的GranTurio。新一代玛莎拉蒂GranTurio依动力系统的不同推出燃油版的Modena、Trofeo和电动版Folgore三种车型，此次在重庆车展展出的是燃油版的Trofeo版本（高性能版本）。重庆车展2020时间和门票价格车展时间：2020年6月13-21日
门票价格：
预售票：50元/张，6月12日20:00前购买，6月13日-21日任意一天可用
注：预售票送50元配合现场工作人员的讲解，Jeep通过解刨车向消费者展现真实材料、展现其硬核安全实力，现场也吸引了相当多的消费者驻足围观，有的原本无意Jeep相关车型的消费者也产生了星期，向现场的销售人员询问其它信息。火锅券，在合作火锅店享折扣，还能直抵50元餐费
购票入口
活动介绍2020年6月13-21日，来悦来会展城，逛重庆车展，何止一点点优惠!和50万人一起看车，和3万人一起买车。110余个品牌，超千款展车一次看够。30多个1000_展台节目不断，上百个展台好礼不停。
本届车展将围绕汽车消费市场，本届重庆车展深度挖掘汽车消费群体需求，展围从原来的汽车生产销售拓展到改装、维修、保险、金融、旅游、住宿、餐饮等汽车服务和车主服务机构，度提高展会含金量，展示场景由展馆跨越到全市乃至各区县，服务范围从展商、观众扩展到车主及车生活服务，拉动整个汽车消费产业链。
同时，为确保观众安心有序观展，本届重庆车展配套服务系统升级，全面启用线上购票及预约系统、无纸化无感化门禁系统，并按照标准配备专业有效的卫生防疫措施。
不仅如此，本届车展还将举办2020汽车重庆论坛，聚焦行业热点和趋势，汽车领域大咖齐聚重庆共商行业未来;还推出了“在重庆豪爽相遇”——2020重庆仲夏狂欢季主题活动，设置了“重庆车展请客，2000万火锅津贴宴请全城狂欢”、“看车展抽，汽车、油卡、汽车保养礼包等豪礼免费送”、“想红青年ZAN出来”2020重庆车展红人大赛、“JOYINCAR汽车课堂”、“反酒驾主题公益活动”、“发现美的她”车展随手拍、购车抽奖等系列活动，开启6月重庆仲夏狂欢之门。
信息就是有关这场重庆车展的举办信息了，这场重庆车展的内容很是丰富的，且展示的车也是非常的多，还有着一些优惠活动的，相信大家在这场车展会有所收获的啊!
领克08亮相重庆车展，外观未来感强，内饰简洁，或8月上市
门票：媒体日门票80元/张(6月13日-21日任意一天可用)，双休日60元/张(6月14日-21日任意一天可用)，工作日(50元/张，6月15日-19日可用)这段时间
除了全新的玛莎拉蒂GranTurio，此次重庆车展上还展出了格雷嘉GT SUV、 Levante SUV，全新领克08的外观设计的颇具未来感，前脸的造型设计的较为饱满，机舱盖上隆起的筋线配合H型的LED日间另外回过头来看看其余部分。基于行车灯提升了辨识度，前大灯组的造型修长，中间还装饰了细长的灯带，营造出贯穿式前大灯组的感觉，点亮之后的视觉效果不错，两侧的进气口是竖状的样式，并且采用的是凹陷式的处理，呈现出一定的立体感，中间的进气口比较修长，而且还装饰了黑色的饰条。
新车的侧面车身造型饱满，新车的长宽高分别为4820/1915/1685/2848mm，轴距为2848mm。双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，腰线设计的比较细腻，并且采用的是贯穿式的设计，隐藏式的门把手配合低风阻样式的轮毂，能够提升风阻系数的表现。无边框后视镜的配备是个亮点，此外，新车还配备了无边框车门。
车尾的整体层次感清晰，采用了多根横向线条的设计，扰流板较为厚实，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，造型设计的比较有想法，反光灯带是竖状的样式，后包围的扩散器设计的较为夸张，营造出一定的运动属性。
新车的内饰采用的是简洁的设计风格，中控台的层次感清晰，并且布局较为合理，12.3英寸全液晶仪表、15.4英寸的中控屏以及92英寸并支持AR导航功能的AR-HUD提升了科技感，中控屏配备的是Flyme Auto魅族车机系统，这套车机系统的表现是值得期待的。多功能方向盘圆润饱满，空调出风口比较修长，实用性的表现不错，控台区域还配备了储物空间以及无线充电的模块，细节处理到位，座椅的样式高级。
动力方面，新车提供的是由一台2.0T涡轮增压发动机和两台电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率超过了400KW，系统峰值扭矩超过900牛·米，百公里加速5秒之内，动力表现不错。续航方面，新车配备的是容量为39.6kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为245KM，续航表现理想。
总结：领克08上市之后将会和
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重庆车展专题丨之下，车企如何通过营销突围？
在本次车展所有的新车展台中，蔚来不一样。新车介绍的工作人员不全是职业销售，其中还有很多蔚来的车主。文丨冬树童
全国大型车展，重庆车展被寄予了太多厚望，虽然本届车展有超过100个品牌参展，但相对于2018年、2019年来说仍然缩小了规模。近两年车市整体下滑，上半年又被所笼罩，每次参展都是一笔高昂的费用，从重庆车展的规模，基本上就知道上一年整个车市的行情。
要实现卖车的目的，必须要让客户知道展台在什么地方。因此，基本上每个展馆门口都会有各个展台的"销售人员"，但真正的销售一般都在展台中接客，展馆外一般都是一些学生或者人员。他们的目的就是把潜在客户直接带领到自家展台中。
如果不戴上，一路走下去可能会有一路的销售会邀请你参观他们2020年6月1日到6月12日20:00前，预购重庆车展门票的观众，每张门票送50元的火锅券。6月底之前在全城合作的500+火锅店消费，即可抵用50元餐费，可叠加使用，享受店内当期折扣！重庆车展请客，承包重庆人整个6月的火锅！的展台，会询问你要买什么车，询问你他家的车怎么样。
从今年的车展总体情况来看，车展规模虽然减小、车企展台不再"大大大、豪豪豪"以外，4S店销售似乎不降反增。即便是除了4S店聘请的以外，展台上的职业销售也非常多他，他们对接员带来的潜在客户，并为这些潜在客户作做讲解，从而吸引客户，对有意向的客户会带进展台后方区域详谈，对于意向不是那么强烈的潜在客户会留存。
这是简单粗暴的营销方式，基本上每家都会有。有的过分的员甚至会到其它品牌展台上询问客户，这只是少数，毕竟总有那么一些没有职业道德的销售。
车展现场的车都是把弄得整齐光亮的，甚至还会还配备一个专门清洁车辆的清洁员，随时清洁车辆。但广汽菲克Jeep展台上却出现了一款看起来"破破烂烂"的车，颇为吸引眼球。
没错，就是这样一台大指挥官的"解刨车"，把消费者难以看到的产品实力展现出来，并且把宣传语定为"让我把芯掏给你"。
不得不说，Jeep的营销手法很有用。
降价优惠型：综合优惠3.5万，1000购车基金家家都有
想要卖车逾千款车型集中展示，价格无疑是消费者的重要参考因素。毫不夸张的说，很多到车展的现场参观的潜在消费者，都是奔着车展期间品牌方的优惠来的。在展馆外也有很多促销海报，比如新A4L开走只要9.9万，14.68万全款买A3/Q2L等等。
事实上，在本次车展的举办方微信上也早已公开出各个品牌或者车型的优惠信息，除了部分超豪华车型和市场热销车型以外，主流车型基本上都有500-1000元的车展现场购车基金，有的车企还有额外的优惠。
比如，宝马全系车型3重优惠，低门槛零首付、弹性尾款抵月供、置换补贴等等；长安欧尚X7有至高综合优惠35000元+赠送购车全险等优惠；捷达汽车下乡补贴基金，VA3补贴1000元、VS5补贴2000元、 VS7补贴3000元。当然，这也只是对外公布的优惠信息，在于4S店销售的直接沟通中，很多车型还有额外的惊喜。
虽然说是邀请的，但根据现场的车主透露到：申请的人数多了还会有筛选。蔚来的车主自然也是不那一点钱，毕竟蔚来的车的也要35.8万元，而车展现场邀请的人员一天的费用大概也就100-300元左右。
所以说，车主介绍实际上是的营销方式，能够让更多的潜在客户相信，毕竟职业销售所说的话很多人是不爱相信的。而这些车主介绍起新车来，丝毫不比那些职业销售，什么样的车型有什么样的配置、什么选装配置有必要、又有什么没必要，都可以清晰地讲出来。
不过，这样的营销方式目前也只有蔚来一家。蔚来的车主应该也是忠诚度的汽车品牌之一，此前就有很多车主免费帮蔚来打广告的例子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来亮相重庆车展，全新ES6呈现盎然生机
记者：基于CHN平台诞生的阿维塔11也是挺有意思的一台车，您能否从设计理念的角度，对这台车进行简单的概括。CHN平台具体有哪些技术优势？2023年6月9日，2023（第二十五届）重庆汽车展览会在重庆悦来国博中心正式拉开帷幕。
全系在售车型集结
本次车展上蔚来全系车型首次集结，全新ES6也亮相车展，与更多用户一起拥抱生活美好，感受生机盎然。全新ES6从亮相起就引发许多关注，本次车展上蔚来向大家展示了同温层蓝色的全新ES6，现场可以看到吸引了许多观众驻足品鉴。
发布于2018年NIO Day 的蔚来代ES6，打开了高端中型纯电SUV市场。现在全新ES6将展现出更进一步的全能实力，从设计到性能，从空间到安全，标配即全能。以60+项同级领先的亮点标配。全新ES6的发布与交付，吹响了企业全面反攻的号角。
全新ES6采用蔚来第二代设计语言，以"Design for AD"的设计理念，瞭望塔式的传感器布局和感知组件完美融入车身造型，智能电动车时代的设计革新。同时，进行了10余项风阻专项优化，风阻低至0.25Cd。相较于代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态。
全新ES6全系搭载双电机四驱，百公里加速4.5秒。此外，新车还搭载蔚来自研高端座椅平台，率先搭载Banyan 2.0.0系统，打通蔚来产品、服务与社区，带来全行业的智能用车体验。
换电大屏实时展示换电次数
值得一提的是，蔚来展台现场的一块电子屏引来不少朋友驻足，大屏幕上全面展示了蔚来布局的充换电地图，集成全国换电站、超充站、车主推销型：车主亲上阵，老客户带新客户目充站和三方公共充电资源分布明细数据。
截至2023年6月9日，蔚来已在全国布局1,458座换电站，其中392座高速公路换电站，2,664座充电站，15,826根充电桩，接入720,000+根第三方充电桩，其中已建原厂高颜值、高性能的超感·新运动SUV——设三代站119座、超快充站85座；500kW超快充桩157根；200kW超快充桩128根。
过去一年中，蔚来的能源服务体系全面升级，目前已为用户提供超2300万次换电服务。从发布会现场的消息来看，目前重庆已有25座换电站，23座超充站，32座目充站，实现了73.2%的电区房覆盖率，满足全能源场景服务，电池可充可换可升级。
结语：值得关注的是，重庆车展集聚了来自48位蔚来车主志愿者，在车展现场分享他们真实的用车体验与愉悦生活。车主志愿者带着“满满橙意”，能够帮助新的用户朋友了解更多有关蔚来产品、服务与社区方面的信息与体验。
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三大巨头的聚集器 重庆车展易车专访阿维塔科技副总裁王金海
预售票专属：80元车展门票＋50元火锅券＋50元茶歇券＋50元加油券。易车专访 6月25日是
掏心掏肺型：Jeep展解刨车，讲解产品实力吸引客户聚合着这三家企业力量的
在重庆车展，
记者：在重庆车展，阿维塔11重磅来袭，而它背后的CHN平台也备受关注，王总您能给我们通俗介绍一下吗？
王金海：如果我们用简单一点的话来说CHN平台，其实就正如展台上见到的三位大佬（长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群），各自代表着三家企业，CHN正是这三家企业的的汉语拼音的首字母（
很多时候它会被视作“队”，其实我们更认为
第二层意义，我们看到三家企业的融合与CHN平台的形成，都并不是简单意义上过去的那种合作关系或合伙关系。三者是非常深入的技术合作，大家可以理解为软硬件的解耦。
而且三家公司在各自领域里都是佼佼者。
通过优势互补、强强联合的组局，我们共同打造了专为SEV而生的全新一代智能电动汽车平台CHN。所以我们会
第三层意义，我们会看到在SEV这个赛道上有很多伙伴，但是真正能够把SEV核心的技术掌握在人手里，我觉得真的只有从CHN说起。
尤其刚才我在台下听到三位大佬讲到CHN的时候，其实内心的那份激动溢于言表，因为大家更多的是有一份责任在背后，所以
记者：我们这三家企业的联手背后有什么精彩的故事？我们打造CHN过程中有什么样的故事给我们分享，毕竟是三个不同的行业。
王金海：刚才说到三家企业在各自领先的领域发挥各自的优势，团队忘我的投入就不用讲了。这里面可以讲一些小的背后的故事。譬如说华为他们在智驾、智能座舱方面其实有大量的投入。华为在
今年，我们遇到了突如其来但这方面的设计更多是相对柔和的，我们并不是说要把所有的科技要完全放在消费者面前，而是关注每一个人的真实感受，通过人性化的情感智能上车，加强用户与的，尤其在
其次，我们都对很多模具或者样品试制进行不计成本的投入。宁德时代、
王金海：
我们可以从三个层面去欣赏
整个车身结构拥有三厢的概念，后备厢与第二排空间分割。我觉得这就是非常巧妙，且非常大胆的一种设计。
第二个层面是科技赋能。在智能科技层面，
所以，从整个设计
首先，我们可以看到在CHN的加持下，
CHN平台实现了软硬件的解耦，将整台智能电动汽车实现了6层架构的解耦，包括机械层、能源层、电子电器架构层、整车作系统层、整车功能应用层，及云端大数据层等。同时，CHN平台还具备高延展性、高性能、高续航、高安全、高智能、可进化等突出特性。
具象到
除此之外，得益于宁德时代赋能，
记者：我们了解到阿维塔是SEV车型率先倡导者，我们应该如何理解SEV车型？
王金海：SEV如果从字面上理解，它就是智能电动汽车。在当前的竞争环境中，大多数产品还停留在BEV的阶段，或者更进一步即在智能座舱的阶段，并未向高阶智能驾驶迈出一步，当然这也是难的一步。
数字定义汽车的时代才刚刚开始，CHN平台是
我们再往深一层来说，SEV更应该具备情感，而并非简简单单停留在科技层面。我们不希望一辆车冷冰冰的，或者科技冷冰冰的，我们更希望它是温暖的，有情感的。
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