川藏线自驾游房车旅游视频 川藏线上的房车营地

跑川藏线，应该选择什么型号的房车？

应该要选择C型房车，因为这种房车就可以满足去川藏线的要求，平常也可以满足日常生活中的一些需求。

川藏线自驾游房车旅游视频 川藏线上的房车营地

个人感觉可以选择B型房车，因为这样的房车里面的空间很大，而且能够长时间驾驶，也比较安全。

可以选择自行式房车。这种房车是比较方便的，而且都是以C型房车为主，空间比较大。

一般的家用SUV能进藏自驾游吗？要注意什么问题？

家用的SUV是可以去自驾游的，完全没有问题，但是出发之前要检查好车子的性能，要准备好相关的物品，看好当地的天气，这样才能安全自驾游，

只要是车就能进

微型车都可以。

是可以进藏自驾游的，但是一定要注意提前把车子检查好，零部件螺丝是否松动，一定要给车子加满油，要懂一些维修的技巧

我认为当然是可以的，但是要注意在开车不能吝啬踩油门，否则很容易把车憋熄火。

哪种旅游方式省钱？

骑自行车是省钱的（从时间成本上来说，比徒步省）。

骑自行车，主要是靠你的腿，我曾经一天骑过200公里，不过会累惨的，我的经验是一天骑行120公里左右就行了。在路上骑车，难过的是省道乡道，大车从后面不停地呼啸而过，有时扔起漫天的尘土，有时遇到大暴雨，有时会遇到狂风，并不全是美景。这个时候的心态要平和，靠路边停一下，喝点水，看看来往的行人，看看路过的陌生的地方，拍拍照。遇到大雨就把雨披披上，不要走路，被撞到就得不偿失了，找一片屋檐下，支开锅做点饭，喝点水再走。

骑行户外帐篷

这样的话，骑自行车，几乎每天的交通都不用花钱（不用飞机火车公交等等费用），没人向自行车收费。有的人说徒步更省，其实徒步一是耗时间，二是容易错过美景，三是特别累。我徒步走过，走得太长会突发跟腱炎，得不偿失；而且徒步在接近城市的时候为要命，路又，没有公共交通，走得又慢；有时徒步的时候看到有个叉路，那边有一处溪，有一处桃源，有一处山，但徒步时太累了就不想过去，但骑自行车一拐就能去了。自行车速度是可以享受的，而且随时可以停下来。

骑行川藏线

还有人说骑摩托，摩托当然更为好一些，但是不如自行车省钱，摩托的油要花钱，骑自行车的人给点吃的和水就行，反正平常也需要。骑自行车风险的就是怕偷，所以骑行 旅游 不要太好的自行车，不到2000元的就行，补胎可以自己带工具来。

自行车不让进出隧道，川藏线

川藏线

川藏线，等牛先过去

在挎包里装一套锅具，尽量自己做饭，平时路过集市 ，在路边集市买点菜（便宜新鲜）胡萝卜，白萝卜，桔子等装到挎包里，如果冬天冷，可以买点排骨牛肉，尽量别吃火腿肠腌肉和罐头这些食品。买点大饼，馒头，挎包里装两个大水袋，平时路过什么银行啊、电信啊去打点水装上。

不过自已做饭，费的是燃气，需要买气罐（，丙烷混合气体类的），比如脉鲜气罐，再带一个脉鲜的折叠炉灶，带一个小锅就行了，不要带多，随身带一个饭盒。大概230克的脉鲜气罐全程大火可以用2小时多；我的建议是出发时买2个能放到挎包里，平时做饭多多一天用1个小时。一罐气20多元，你要核算一下成本，选择在小店里吃，还是自己做，但一定要带一个，因为有时在野外露营做饭时需要。用完之后进城时再去户外店去灌，没有灌装的就另外买。

如果在外面吃，早，中，晚三餐大约是50元/天。

便携炊具

前面说过，自行车不要太贵，但也不能太，首先你不是去越野的，99.9%的时间在公路上骑行，所以，买个2000元以内的车就行，比如捷安特喜德盛都行，颜色不要太拉风，黑色就行。买个挎包，装上各种必须品（一双合脚的鞋（不要新鞋）普通的迪卡侬的就行300元；一条冲锋裤200元；一套冲锋衣；一个40L的学包，两套内衣，其它的必备的东西等等。），再背一个骑行背包，后座绑一个帐篷。

单人帐篷就行，防水就行，不用太厚，这个大概400元左右就可以了，一个睡袋。

骑行是孤独的，装备是必备的

主要是宿帐篷里，每天省下的住宿费有100-200元，每周去开个小时房洗一洗。住宿有一个风险就是安全问题，尽量选择在广场，景区附近，或者路边商场，停车场。在野外的时候和农户商量一下，在院前搭帐篷，同时要保护好自己的自行车，你可以搬到帐篷里，搂着睡。

骑行画的帐篷

这是我的自行车旅行的省钱方式，骑行是孤独的，也是有趣的。当然，如果你有大把时间，可以慢慢走遍全国，那么选择徒步更省钱。

我个人觉得自助游更省钱。因为自助游，整个过程全是由自己决定的，所以一般我们都会选择适合自己的出行方式。

自助游，自己可以选择化的 旅游 线路，自己可以预定特价的房间，还可以在网上购买优惠的门票，总之还是比较省钱的。

自助游想去哪个景点就去哪个景点，有一些没必要没意思的景点可以忽略不去。这就是自助游的好处，非常的自由便利，而且需要的费用也不是太多。自助游的前提必须是要提前做好整个 旅游 的攻略，这一点很重要哦。

如果有条件的话，不要赶在节假日出行 。选择平常的时间去 旅游 ，好处太多了，人少也能玩好。比如吃饭呀，住宿呀，乘车呀，都会比节假日的费用要少得多。因人而异吧。回答完毕

分享 旅游 图片，雨中沉思随手拍

以我的经验，要想玩得好，而且又省钱，只有一个办法，就是旅居式 旅游 。

就是选择一个目的地。坐火车过去，而且不坐高铁，动车之类的。就坐普通列车，只做白天不做晚上的。也不买卧铺。走到哪儿住到哪儿。

到达目的地后。通过手机APP，可以直接租到民居，也有那种月租式的旅店。如果是民居，只相当于酒店一两天的费用，当然民居很少，是短期的，那么月租旅店，也仅相当于住宾馆的，三5天的价格。

而且这些地方都是可以自己做饭的。一般的民居有的可以提供灶俱。但大部分都需要自己添置简单的用品，但一天的宾馆费用就够了。

虽然你租的是月租，你可以自由选择居住的时间。只要超过10天半月以上，你就有帐算了。

其实以上的做法不但为了省钱，更主要是你为了玩儿的尽兴，可以在某个目的地，生活上一段时间把自己当作当地人。可以把这个地方的所有景点都玩完，也可以体会一下当地的市民生活。

这里还有一个小窍门，就是能够省下许多门票钱。其实有些像山水之类的， 旅游 景点，他是无法做到全封闭的，当地人可以随便进出。比如我在桂林，一张门票没买过，但是市内所有的公园我基本都玩遍了。因为我毕竟在这儿生活了半年的时间。在刚去的时候我并没有急于去这些景点游玩，而是骑着自行车，转了个店，后来发现当地人可以随便出入有的地方，只是在大门左右，它是封闭的，其他地方都是开放的。

当然，也有一些必须要花的门票，但这里就省了很多钱，因为有些门票，纯属是对外地人的，也就是面对游客的。

这里我不是说所有的门票都可以免了。

但这样确实能够减少很多支出，更重要的就是你能够把目的地，所有景点都玩个够。

有人说骑自行车自助游比较省钱，那要看是什么人了？这一要求有体力，二要求有时间，不是所有人都能做到的。

按我说的方法，是大多数人都能够接受的。比如租房子，有人说那我租一个月不合帐，但是，我说过了，你可以不住一个月。

比如在桂林，我曾经居住的一个月租旅馆，每月双人房间只有400块钱左右，有的还可以带厨房，而且都有卫生间。

如果在桂林 旅游 ，三天就需要这样的价格，去住宾馆，而且还不是高级宾馆。

比如，桂林的两江四湖景区大都可以免费观看的。但如果你跟团 旅游 ，就都需要买通票了。

所以基于以上观点，如果你要想做到真正意义上的 旅游 ，又省钱，我认为就只有这种方式了。

这只是我自己的体验而已，不一定适合于所有的人。

谢谢关注

先说一个理想化的，但不容易实现的方式。那就是乘坐四个人一辆车的自驾游省钱，所有的费用全部AA制，使用地图导航的时候，选择不走高速，而是选择国道、省道、乡道，只要不堵车就不上高速行走，车上带着卡式炉、柴火炉等做饭设备，除了品尝 旅游 途中路过城市的特色 美食 以外，尽量自己做饭吃。其实美的风景的路上，你会发现一些人少景美的各种 历史 或者人文，秀丽或者雄壮的风景区。反而是现在各个商业化的景区，充满了铜臭味。我说的这种 旅游 的方式是省钱的方式，比坐硬座的绿皮火车都便宜。看到这个回答的网友们，只要智商正常的人可以自己详细算一下，看老牛说的对不对？当然以上所说的，只是一个美好的设想，实现的几率很小很小，因为问题要求是省钱，所以我只能这样回答，而且都没回答一个车乘坐五个人，或者是七个人，那么分担的汽油钱，过路费停车费等会更加的省钱，因为一个车如果乘坐五个人或者7个人，那么在 旅游 的时候车辆太挤了，人也太累了，而且如果在户外做五个人或七个人的饭菜也太难了。那么我们还是说靠谱的呗。

2020年的7月份在甘南自驾旅行的时候，碰到三辆从江苏南京出发自驾床车进入甘南扎尕那景区的六个70以上的老人。他们是三个退休老人的家庭。我碰到他们的时候，这三辆车正在甘南扎尕那景区的停车场公共卫生间附近做饭。通过聊天得知，这些老人从江苏南京到甘南的扎尕那在路上奔跑了4000公里，但每辆床车吃、住、行的费用是2000元。当时经过老人们的允许，我还拍摄一个介绍他们的视频。在聊天的时候，我就一个疑问，那就是每辆车4000公里的汽油钱应该也就达到了2000元左右了呗。这都没算过路费、停车费、一日三餐的饭钱等等的费用。当然，所有的住宿都是在车上改装的床铺上住宿，所以肯定是没有住宿费用的。

这些老人家们告诉我，他们出来自驾游不走高速公路的，全程都是国道、省道、乡道所以没有过路费。车辆全程在国道等路上行驶，百公里耗油大概是40元，4000公里就是1600元。从南京出发的时候，车上已经带足了米、面、油和肉酱等食品，在路途中他们会在乡镇的集市中补充些蔬菜和鸡蛋之类的食物，然后自己做饭吃。4000公里的吃住行费用里减去1600元的汽油钱，400元就是这4000公里所开支的费用。

所以自驾游改装床车，在旅途中吃、住都在车上。全程国道不跑高速，所以不交高速过路费，这种方式应该是 旅游 中省钱的方式了呗！

哪种旅行方式花钱少，这个只能相对而言，如果想高要求的完成一段旅行，花费都不会低到那里去，因为在外旅行，吃喝住行都是带有服务在内的，比如吃饭，自己不做饭去外面吃饭，饭菜再便宜，也包含着他人的服务价值在内，需要支付一定的费用。所以从这个角度来讲，的旅行方式应该是能控制吃穿住行支出的方式。

我们逐个分析一下：

旅行团游。这个应该是花费相对较高的一种方式。虽然旅行团在机票和酒店住宿中都有很大的价格优势，但旅行社是要盈利的，而且旅行社的盈利空间还非常大。另外除了旅行社外还有 旅游 目的地的公司，俗称地接，他们也需要挣钱，所以这么一层层的里利益盘剥下来，羊毛出在羊身上，要么报团费用很高，要么旅行品质下降。而且这种旅行方式虽然省心，但是需要严格按照旅行社的时间要求出行，很多景点也就是走马观花，旅行的感受和花费都不是的。

自由行。这里的自由行是指自己做攻略、自己定交通和住宿，自行安排路线的旅行。这种旅行方式很自由和随意，适合带孩子和老人，根据自身需求决定吃喝住行。这种方式自由、随意，但这种方式的花销应该是的。旅行的支出住和行，在这种旅行方式下基本没有压缩的开支的空间，个人定机票、酒店一般没有优惠和折扣，景点的门票更是按照市场价格。同时这种旅行方式需要前期做好充分的准备，做好路线与攻略，不然到了一个人生地不熟的地方，两眼一抹黑，不知道如何下手，会影响旅行的心情。今天在上就看到前两天五一小长假，一个父亲带着两个孩子去杭州玩，之前没有订酒店，结果由于酒店爆满，晚上没有住的地方，带着孩子去派出所过了一夜，这个让人感到好笑又无奈，提前做好准备应该不会出现这种情况。

再说说自驾行。现在的自驾和自由行很接近，但现在越来越多的出现了床车、房车自驾行的旅行方式。主要说说床车自驾行吧。如果自由行无法控制住和吃的成本，床车自驾行对于上述花销的两方面可以进行控制。行方面，买辆排量小点的 汽车 ，节约燃油的消耗，可适当解决出行成本；住就不说了，床车的大小完全满足2人需求，如果偕老带幼的，这种旅行方式不太适合。吃的方面，很多人改造用电系统，购买用电装备，以及携带便携式的燃炉，由于开车十分方便，可很方便的到适合的地方补充物资，自己做饭，解决吃的问题。当然，这种方式可以十分自由，但各种问题都需要自己解决，旅行的品质是远远不如住酒店、下馆子的。这种出行方式速度和节奏都慢， 汽车 的速度毕竟跟不上飞机和高铁，但哪里有十全十美的事情，能在节约成本的前提下，将美景尽收眼底，这种方式应该是划算的一种旅行方式了。

当然，还有很多方式。比如穷游、比如骑行、徒步等等，这些旅行方式和传统意义以上的旅行是不同的，这里就不多说了。你会选择哪种呢？

徒步加公交，背包行！

出门 旅游 之前首先要做好规划.量力而行，不一定省钱就是的，如果抱着省钱的前提处处克扣自己.降低了 旅游 的乐趣.那么就失去了旅行的意义！

我平常抽空就爱一个人出去转转.看看美景、品品 美食 ，目的地无所谓只要没去过的地方都感兴趣，一个人的好处是随心所欲说走就走，想歇就歇不用考虑照顾同行人的感受！

自驾.跟团.坐火车自由行都玩过，不限出行方式，经常一个人在当地坐上公交或是骑共享单车穿越大街小巷领略当地的风土人情……

也走过了全国近三分之一的地方.看了不少风景，自己一个人玩首先要注意安全，根据此次出游的时间.费用预算在家大致制定的目标，沿途边走边看风景，旅馆可以在美团.携程上订好，也可以到了现场找.尽量在市中心或交通方便的地方定.购物也一样，避开车站.景区这种热门地段（容易挨宰），手机下个12306定票软件.方便定火车票，如果坐车时间稍长尽量选择夕发朝至的卧铺，玩一天上车即睡觉即休息了又省了一夜宾馆费用，早上下车继续游玩景点，两不耽误！（不考虑费用的土壕除外）

摩托车必须的。摩托车速度比自行车快的多，时速平均50，一天可以跑三四百公里，油费50元。住宿一晚100，也可以帐篷，还是住宿安全一些。长途的话，摩托车比自行车节省体力速度三倍，可以减少住宿天数。一天花费200元。十天2000元即可，而自行车会累成狗，2000公里需要一个月，一天150，需要4500元，而摩托车只要2000元。

我觉得如果五六个人出去，从上海出发去浙江省3天2晚 旅游 的话，也可以很省钱的，但前提是要自由行，玩的开心，吃的干净 ！

比如从上海南站到浙江省杭州市火车票只要20块钱左右 ，(2个小时左右就到了 )，住宿的话借民宿6个人借上下两层的民宿 ，男女可以上下两层分开睡觉 ，西湖区周围400元能租到上下两层6人住的民宿 ，而且是很漂亮的 ，吃饭方面可以大家一起动手做饭，去旁边的菜场，超市买菜很实惠，一般民宿里面都有厨房用具 ，有些民宿油盐酱醋都有备好的 ，游玩方面，杭州市很多景点都可以乘地铁到达，有些景区都免费的，比如西湖景区，杭州植物园等特别大，玩一天都玩不够！

这种自由行方法三天2晚的话，6人平均算下来应该是很省钱的。希望朋友们有更省钱的方法进行交流。

床车自驾游在目前来看是相对省钱的方式。床车自驾游一般都是两个人出游，大多数是夫妻和情侣关系。 旅游 的费用主要支出在住宿、景点门票、交通工具、吃饭四个方面。一是住宿大部分时间都住在车里，隔几天住一次宾馆搞一下个人卫生。二是景点门票费这是没办法节省的，但是你可以把景区的游玩时间拉长（有的景区门票四天有效）变相的节省开支。三是行的费用，私家车只是开支点然油费用。少走高速，多走国道、省道县道也能节省出一多半的燃油费。国、省道上行车风景好，想停就停更多地了解当地的风土人情。四是吃饭的支出，大多数时间自己做饭或者吃点当地的特色小吃。

床车自驾游节省开支的优势在于较长时间的外出旅行方面。

轿车可以去旅游吗？

普通轿车是可以去 旅游 的，建议底盘相对高一点或正常离地高度的轿车，跑车类低底盘轿跑是不建议去自驾游的，建议走318国道，相对路况稳定点。

轿车可以去旅游吗？

可以的，一点问题没有，现在的 汽车 制造技术，与过去相比有了很大的提升，在路上出故障的机率很小，不光轿车去没问题，象很多喜欢自驾游的爱好者，都开着五菱神车进藏呢！

但是进藏之前必须对线路有一个深入的了解，什么季节自驾游合适，在路上需要什么？出现问题怎么办？这些要考虑清楚了。在出发之前，必须对车辆进行一次的大检查，不仅检查机油、防冻液还要检测各项性能，包括刹车、刹车油，电路的维护，汽油泵及电瓶的电量应急工具等。

现在开轿车进藏的话，建议走318国道，因为这是进藏的线路了，全程铺修了柏油路，路况非常好，跑在上面非常舒服，轿车的性能一点问题没有。

由于这条路是热门路线，跑的人特多，所以服务设施也十分到位，加油站、公厕、旅馆、服务区等都建设的十分完善，开轿车进藏，不用担心补给问题。

对于喜欢自驾游的朋友，如果是次进藏，速度尽量不要过快，控制在60迈为好，因为沿途的风景可以尽情欣赏，遇到有纪念意义的可以下车拍照。但是要谨慎驾驶，因为这条线路的大货车也特别多，稍有不慎，可能就会引发交通事故，如果处理起来也十分棘手，只有小心翼翼，才能省去不必要的麻烦，顺顺利利的走完川藏线，为 旅游 画上一个完美的句号。

可以的，但是只适合走318川藏线。现在自驾进藏的线路有很多条，例如：青藏线、滇藏线、新藏线、317北线等等，每条线路的路况都不一样，对于车辆的要求也不一样

如果，您是想开轿车自驾去的话，目前路况的就是318国道了，竹巴笼到芒康这一段路已经全部修好了

现在的川藏线，全程都是柏油路，路况非常好，即使是开轿车自驾去，也是完全没有压力的，我6月份带队自驾去，发现路上有很多的轿车

318国道要打造成“人的66号公路”和美的自驾大道，现在一路上的加油站、公厕、旅馆、服务区都建设的很完善了，所以在补给方面也不需要担心

对于次自驾去的朋友，有以下几点安全驾驶建议分享给大家：

1、速度控制在60公里每小时，不要超速行驶。超车时，一定要看准时机快速超车，切忌犹豫不决，不具备超车条件时，切忌强行超车，很容易出交通事故

2、与大型货车在弯道会车时，一定要提前通过或者停车等待大货车先通过，不要抢行

3、注意力集中，千万不要疲劳驾驶，或分心观景。停车观景时，一定要将车停在安全处，不要占用行车道

4、保持良好心态，礼让他人，不开斗气车

可以的，但是出行前一定要做好充足的物资以及 汽车 配件来应对各种突发状况

我把海狮房车都开过去了，那就应该没有去不了的车了（法拉利那样的低趴车过不去，这个不抬杠）。

我刚刚开一辆海狮房车入藏，一路上，SUV、轿车、皮卡、面包、货车、房车、拖挂、越野，我都见过了。其中我还特别留意过，五菱之光、北斗星、比亚迪F0、宝骏310之类的廉价车，还有绿牌电动车、老款桑塔那，我都见过。

入藏线路的路况不错，多数都是平坦的柏油路，什么车都能通行。若有塌方的地方，路面可能会形成不长的烂路，如果底盘太低，可能会磕底。所以一般的车入藏都不会有问题，但你的车太好了，比如法拉利、兰博基尼之流，反而是过不去的。同样的道理，一些底盘太低的性能车，Mustang之类的，也得小心。这类车川藏线上我没留意过，似乎是没有的。

动力方面，所有车都问题不大。我的海狮已经属于川藏线上慢的车了。但不管多陡的坡，我挂着一、二档，也过得去。

但问题是过虽然能过，但太慢了。我的海狮和重载卡车一个速度水平，慢得让人心焦，旁边别的车不停地超。而在川藏线上，那种需要我挂二档才能上的坡，有时长达百十公里。其煎熬程度可想而知。和我一样爬坡得慢吞吞的车还有面包车和廉价轿车。

所以要上，你要问轿车能不能去，那答案是能；但你要问什么车适合，我想轿车没有SUV适合。动力强的车在入藏线路上要从容得多。

这个事实已经给出答案。一路上，我见到多的车是SUV，尤其是丰田、日产、长城这三个牌子的车多。这说明动力强、底盘高的SUV是适合入藏的。

第二多的车型就是轿车。毕竟轿车是保有量的车型，轿车在川藏线上也不少。轿车也以合资品牌的车为多见，毕竟好车动力就强。那种廉价轿车在上坡时也是嘶吼着、慢吞吞的爬着。

还有，川藏线上的皮卡也非常多见。不难想象，动力、底盘方面，皮卡比SUV更适合入藏。

看完我上面的叙述，相信你心里有底了。你自己的轿车是什么样的底盘和动力水平，你掂量掂量。如果你的轿车动力一般，但你不在乎开慢一点，那只管去吧，通行不会成问题。

我是点亮，要么在路上，要么在准备出发。为了寻找诗和远方，我走遍了大半个，自驾里程近二十万公里。持续为您分享旅途的见闻和感悟，欢迎关注、交流！

路况很好，轿车完全可以，我就是轿车317去318返，1.6奇瑞，单车。

遇到特殊路段需要注意

1，落石地带，轿车底盘低，大点的石头别楞过，我两次油底壳被磕，幸亏没漏，荒郊野外的油底壳漏了，后果不堪设想。

2，修路地带，同上被磕过油底壳，如果尖石头比较多，缓慢行驶尽量绕过。

3，松软地带，不是四驱就尽量在硬路面驻车，别没事越野，除非你是找陷车题材吸粉，没事就别冒那个险了。

4，湿滑路面，轿车轻，溜得快，又是普通轮胎，下坡拐弯一定慢点，有一次雪山顶上雨夹雪比较滑，我速度快拐弯过弯点出路面，那个环境容不得丝毫大意，不用说悬崖，掉沟里基本完蛋，找救援很悲催。

总结，车况不多的车都可以进藏，保安全主要是人，我在开车是比较小心，开车都是精力充沛的时段，绝不疲劳驾驶，对车况路况随时关注，心态放稳，遇到各种情况不生气，随时避让周围一切车辆，所以没进过修车厂，轮胎都没扎过，也没有任何道路违章。

下面视频是跟大车太紧，被落石碰油底壳的过程

QQ奥拓车都可以去，别说轿车了。有句话说的好，没有怂车，只有怂人。

不过，雨雪天要注意安全。

可以。每年从成都去 旅游 的人不少，一般走318进藏多。现在318绝大多数路段都是柏油路，路况非常好。

我们单位一同事去年9月份就是自驾雅阁车去的，川进青出，就青藏线难走些。路况的地方，开慢点，注意选路就没有问题！因为要上高原，开排量大的车好些！

经常看到一句话，没有去不了的车，只有去不了的人

很高兴看到你的问题～

近我对进藏自驾有很多的关注，刚好我的朋友也是做这块的，他们主要是做房车川藏线，可以给你分享一些经验。

进藏现在共有八条线路，自驾游比较多的会选择川进青出，或者是反过来，青进川出。分别说一下，青藏线基本上是柏油马路，但是会有很多大车经过这里，有的地面是软土层，看上去和平常马路没什么区别，但是一旦速度太快，就会有很大的危险，都说人在高海拔地区会有高反，其实车子也会有的，所以要特别注意，临行前把轿车的底盘封住，把车子扔在路上摘牌走的情况不再少数。

再说川藏线，高反的问题肯定出现，因为你需要翻越海拔3000米以上的垭口多达十几个，而且上上下下非常频繁，好像做过山车一样，那里不像西北环线，西北环线是你翻过垭口后会有很长的低海拔路面做缓冲，所以驴友们这样形容川藏线：“人的眼睛在天堂，身体在地狱”。

我朋友开房车，花两年时间穿越了两次川藏线，每次都遇到山体滑坡，而导致堵车8个小时，所以出发的时候不仅要做充足的准备，包括物资和身体，而且对紧急情况也要有足够的心理准备。当然，遇到高反也不必太过紧张和担心，心情尽量放轻松，特别值得一提的是，氧气瓶一定要带，但不要过早使用。我朋友第二次去的时候，基本上就没用了。

还有一个方法，可以让你轻松进出，就是到西宁或者是四川去拼团，虽说价格有点高，但是安全很有保障，特别是身体上的紧急救治有很大帮助。

房车可以跑川藏线吗

房车可以跑川藏线。 以国民景观大道川藏线为例，房车在通过上是没有任何问题的，另外青藏线、新藏线、滇藏线这些常见进出藏线路也是完全支持房车通行的。开着房车进藏10天抵达，沿途跋山涉水，广袤草原，平均海拔4000米的川藏线，慢下来的旅行，边走边住，一路玩过来，也不累，尽情享受川藏线上的壮丽风光。

房车旅行需要注意：

一是要慢：

房车在行驶过程中，路上也经历的极其复杂的拥堵路段，一路上基本上与各种大货车同行，因此慢速且稳定前行是十分重要的。切记不要超车，因为开着房车惧怕超大车时候大车带起的横风，会让车有明显的抖动。

二是要稳：

行驶房车时稳定前行也是十分必要的。路途中一般都是大货车，大货车一般都是赶路的老司机，他们车上的视野比你好，有什么问题他们能时间感受到，你只要保持与他的合理车距，开着一点儿都不累。

三是要准：

房车底盘一般都是厢式货车改装，刹车行程与小车不太一样，需要驾驶员更早的预判，这种准确的刹车预判，就是房车驾驶的安全所在。房车的块头太大，不能开快，特别是在市区，基本稳定在50迈以下就可以了，如果实在车流中穿梭，建议只占一条道，不要去想超车的事儿，就是稳稳的压着速度开，保证与前车足够的距离，保证给自己足够的刹车时间。

不要贪图川藏线美景，房车为什么不能在高海拔过夜？

一家人长途自驾选择什么车型比较舒服？SUV？轿车？MPV？房车就是一个家，把家开出去，川藏的沿途美景，美不胜收，自驾、徒步、骑行每一种方式都能体验到不同的感觉。

每个人几乎都有一个自驾川藏的梦，随着大家对自驾舒适性需求的提高，川藏线的房车数量逐渐变多，坐在房车上的客厅舒适的大沙发，品尝餐桌上的美食，通过大窗口，观赏沿途的美景，驻车时，躺在软绵绵的大床，有什么比这个更舒服的自驾游吗？

由于房车相对比其他普通家用车，还是有很多特殊性的，所以自驾川藏还是要做一些功课。

开房车那就要住在房车，驻车的地方要注意了，在晚上过夜，不要选择海拔较高的地方驻车，有朋友就问到了，川藏不都是处在高海拔吗？怎么还可以选择低海拔呢？

川藏线要经历各种上坡和下坡，海拔也会有高低之分，所以在行驶过程中，对高原反应不会有太大的感觉，但是你要在一个地方待久了，就会有反应了，不能因为海拔高的地方有美景，就在那个地段驻车休息了。

海拔高的地方，美景确实很漂亮，你可以选择在白天用餐的时候，在那里休息片刻，到了晚上，没有阳光的照射，温度骤降，对人体的影响很大，会出现头晕呕吐现象，很难入睡。

如果你是在7、8、9月的时候进藏，这是雨季的时候，驻车地要避开河渠，下雨时，很有可能引起洪水，洪水都是从山上流下来的，这种事情并不少见。

所以驻车的同时，也要远离山体，在，山体塌方是常有的事，尤其在晚上，塌方会增多，你早上出发就看到很多在清理塌方的碎石。

在人烟稀少的川藏线，堵车也不是没有，还很正常，堵车的原因无非就是遇到交通事故和塌方了，有些小车为了超车或借道行驶，在一些转弯很小的地方，就会遇到堵车，小车可以凭借自己车身小的优势，可以很快驶离堵车路段。

庞大的房车就不是这么容易了，手动挡房车对驾驶员要求很高，陡坡启动，还要注意溜车，在川藏线溜车，是很危险的事，因为旁边就是悬崖峭壁，不要在晚上行驶，前面有提到过了，一到晚上了，川藏线很多地方就会塌方。

当地人对这种情况，会有一种非常强烈的信仰，所以他们一边清理碎石，一边还要祭拜。穿越无人区，只要你看到加油站，就停下来加油，要保证你的油箱永远是满的，即使你的油表只消耗掉了一格油，看到加油站就要去加油，加满它。

因为你不知道下一个加油站还有多少公里，一旦出现供油不足，出现故障了，你的车可能就永远扔在了无人区，每年都会有很多故障车辆丢在无人区，你根本等待不了救援的车辆，你只能搭车出来。

穿越无人区必须一天之内穿越，千万不要过夜，提前把路线规划好，不管你开得多晚，也要在当天开出无人区，有些房车朋友，为了能在当天开出无人区，在出发的前一天，在凌晨两三点就出发了，一直开到晚上的10点才到达目的地，就是为了在当天走出无人区。因为无人区过夜是非常危险的。

你需要一个有经验的领队，多年在川藏线上行驶，对沿途各种情况都有所了解，也知道沿途会有哪些补给站。

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