日本地图和旅游路线_日本地图及游玩攻略

北方人去日本旅游四天，有什么行程吗？

完整的旅游攻略就是去日本北海道之后要了解一些当地的文化习俗和特色，并且去做一份合理的出行路线，去查阅当地的一些比较出名的景色，尽量选择一些小众景瑟，可以避免很多要带一些随身应急的物，以免水土不服，要查阅当地的一些气候，在出行之前一定要去兑换日元。

第1天可以去圆山公园，第2天可以去富士山，第3天可以去天神地下街，里面有很多的美食，第4天可以去森之时计咖啡屋，属于一个古典的建筑，可以在里面喝咖啡，也可以观赏周围的树木。

日本地图和旅游路线_日本地图及游玩攻略

需要提前购买机票，需要提前预定好酒店或者民宿，可以选择从东京出发，然后打卡上野公园，浅草寺，，东京塔等等一些经典的旅游景点，需要在旅行之前准备好换洗的衣服和常备的物以及创可贴。

可以去京都旅游，或者是去当地的大阪旅游，还可以去当地的世界文化产业园旅游，安排好每天的行程日本是一个多山的岛国，山地成脊状分布于日本的，将日本的国土分割为太平洋一侧和日本海一侧，山地和丘陵占总面积日本地形的71%，大多数山为火山。国土森林覆盖率高达67%。富士山是日本的峰，海拔3776米，是日本峰，被日本人尊称为：圣岳。，要选择的旅游路线，要注意旅程方面的安排。

日本自由行指南

我去日本旅游的时候，发现了一个非常好用的日本游旅地图app，叫稀客地图。它相比Google地图而言还是有几个更便利的地方。

日本是一个极具东方文化魅力的，与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。 先说JR西日本客运铁路，负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。

日本是一个高度发达的。其资源匮乏并极端依赖进口，高度发达的制造业是其国民经济的主要支柱。其科学研发能力十分强大，拥有大量的跨国公司和科研机构，每年科研经费约占全国GDP的3.1%，该比例位居发达榜首。此外，以ACG产业为首的文化产业和发达的旅游业也是其重要象征。日本在环境保护、资源利用等许多方面堪称，其国民普遍拥有良好的教育、生活水平和较高的国民素质。至今，其仍较好地保存着以茶道、花道、书道等为代表的日本传统文化。

其中，JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域，包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线，地方进线是原铁路，属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道，JR西日本客运铁路全部负责。 先从远及近说起。这也是我这次的选择，杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。

1、山阳和山阴铁路周周游券 此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看，除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外，范围基本覆盖了整个本州西部。

此券七天内有效，七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行，除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南远的地方是到和歌山，不可能到南白浜。 为什么说我觉得这个优惠券超划算？一个是博多，尽可能到达九州的枢纽站，另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方，可以到达四个的高松。

这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车，也就是希望和瑞穗列车，这是全日本通票和关西通票没有的。 我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行，由电脑控制的倾斜车身摆动1度。

有人会说，你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多，可以坐Echo。但是这里要说明一下，Echo和Hope的运行时间相太大。 比如从新神户到广岛，希望运行68-73分钟。

只有107分钟，半个小时。 如果是儿玉回声，时会更多。如果可以，为什么不能带走希望？但是关西地区，包括广岛广域票都不能坐，只能坐慢车。

另一个好处是，杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线，包括NOZOMI和MIZIHO，而且不需要花钱。例如，从新大阪到九州博多，座位的总票价是15，130日元。 不做座位是14480日元。查了一下几百日元，既然都可以用，为什么不可以？话也是肉。

如果想去殷珊地区，可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车，这是旧国铁时代为数不多的电力机车，现在似乎是一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发，可以直接乘坐春香去京都，但仅限非指定座位。 一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩，但是坐在需要相应座位的预留座位时，需要买儿童通票，半价。

6-11岁儿童必须买儿童票，12岁以上必须买票。买的时候票价是19000日元，因为JR是通过国内系统预约的，可能几十元多一点，花了1130元，基本上是一样的价格。现在汇率上升，价格可能会涨，但都是空话。 再延伸一点，这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体，面积更广，那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区，也可以换座位，但是时间没变，还是7天。个人觉得性价比不是很高，价格好像在1400币左右。但这是一个不同的选择。

当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜，但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同，主要是四个的方向。杨珊新干线的希望号也可以，但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色，包括四个的一半，你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是，这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间，尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了，所以恭喜那些不能去的地方，也就是京都。 问问四国这种农村是什么意思。说真的，我问过日本人，他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋，其余都是农村。听起来像个魔人。

这是个笑话。其实在松山，爱媛，还有其他的，有道之后还有温泉。就是这样。 一集是在永尾完治的家乡拍摄的，也是两人分手的车站。看着别人的照片，车站基本上没什么变化，一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。

好了，我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元，大概有1000年的历史了。但是，我总觉得性价比不多。 2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券

我觉得这个券比较划算，800币左右。如果是以大阪和神户为基地，这个优惠券是合适的。虽然要五天，但是你可以带着希望号去广岛，远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国，就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国，四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面，往南走，可以从大阪往南走，坐黑潮快车一路到和歌山，百邦，铺，新宫，特别是到了新宫，下车换乘南麂列车，往北到名古屋，不过那是JR日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽，也可以去琵琶湖所在的滋贺县。 要说缺点，是不能换座位的。这是的确定性，不过没关系。有许多免费座位和许多火车。

3、关西和广岛地区周游券 如果这只是在关西，还是很划算的，便宜很多。

南部的和歌山，北部的滋贺县，西部的陆机。 确实很便宜，但是使用范围有点窄，尤其是只能去陆机，不能去冈山的时候。

4、关西地区铁路周游券 其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么？因为可以直接去冈山，也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分，在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松，四国。重点是有全关西旅游券，还可以去和歌山县木易半岛南端的新宫，和JR东海联动。

嗯，价格只要9000日元，比关西4日券贵不了多少，所以这个。大概贵200左右，去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山，只能坐Echo之类的普通慢车新干线。 额外：可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长，日语的NITAMA，听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长，小玉去了西部，同样来自三的二玉接任了站长。

当前位置这也是我喜欢的一个。为什么？价格太便宜了，330元币左右。五天里，你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本的私营铁路公司，其次是吴栋铁路公司。 你为什么说金轨？这张卡有更多的好处。除了京铁列车，还包括伊势志的巴士观光巴士，也能省几百日元，尤其是去伊势神宫的话，要从外宫坐巴士去内宫。

我同事奈良的公交也包括，从铁路附近的奈良站到奈良公园，很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候，不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候，你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候，次会标注使用期限，五天。 但是近铁很急，需要额外购买快递券，需要人工窗口购买，方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛，大阪浪波到名古屋，名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票，但是可以省钱。

可以坐普通车。不管怎样，你可以不去。只是需要一点时间，比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票，可以选择反向，大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话，划算多了。基本上是新干线的一半价格，还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票，只需要一张快车票就可以买到座位，也就是让座。 还有一个普通版的这个通行证，200多块钱，除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用，从奈良公交后门上车，不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面，特别是背面的有效期。这是次你拿着近轨，把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。

NearRailPASS的加版，对了，这个可以从大阪到京都，京都站跟JR京都站，从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势，和阪神的电车衔接，可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话，比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。 另外请注意，如果想去神户三宫，需要再打一次，上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚，主要是出不了米米亚站。

大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。 近快车的特别快车票，三重县到大阪的那张，是JR对应的指定座位。

去名古屋鸟羽的快车票，实际是去仙道的火车。 门票价格，这个不需要兑换，在国内可以直接买，还会送你一张磁卡。

5、关西广域铁路周游券 我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点，包括清水寺，重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的，可以和其他通票结合使用，因为JR的电车去京都站，离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好，尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华阪的Nawabo日本桥，建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种，包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了实用的。

6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版) ICOCA就不用说了，交通储值卡，由JR西日本发行，对应JR东日本的SUICA，基本上可以在很广的使用，也可以在便利店使用，包括广岛县广岛电铁城的电车。

因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用，但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样，我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少，我个人认为，毕竟去便利店买东西是不需要找零的。 我媳妇已经把ICOCA拿在手里了，我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。

巴士站 只要有标志，就可以用。不仅JR西日本电车可以使用，7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用，我也不清楚。

日本地图

位置；

很抱歉，我暂时无法提日本是一个位于东部的，由多个岛屿组成，包括本州、北海道、九州、四国等。其领土面积约为37万平方公里。日本位于环太平洋火山带上，是一个多火山、的。日本的主要山脉和河流包括富士山、北海道三大山脉、阿武隈川、利根川等。供日本地图。但是，我可以给您提供以下关于日本地理的信息：

希望以上信息对您有帮助。如果需要详细的地图信息，建议您通过专业的地图网站或应用获取。

在腾讯地图里有个世界地图选项，点进去之后就有日本地图，你可以打开就可以查看日本地图了，而且还有美食，酒店，景点，购物等介绍，非常方便的，腾讯地图这个软件还有多种地图模式，不普通的地图还有卫星地图，街景地图和室内景，通过室内街景还能够实现虚拟旅游，没事了就可以选个风景美的地来欣赏它的街景风光，足不出户就可以大饱眼福。

楼主你好，腾讯地图我很喜欢，觉得很好用，功能强大，违章查询功能: 免费查询车辆违章信息，及时准确推送新违章，.真正零流量地图，不联网也能用.支持多目的地导航，希望你也会喜欢

去日本必游玩的地方有哪些？

日本是世界上降水量较多的地区。主要原因包括了日本海侧地区冬季的降雪；6月、7月（冲绳、奄美为5月、6月）间连绵不断的梅雨；以及夏季到秋季登陆或接近日本的台风。日本有记载的温度纪录是40.9℃，于2007年8月16日在崎玉县熊谷市和岐阜县多治见市测得；有记载的温度纪录是-41℃，于1902年1月25日在北海道旭川市测得。

【东京】天空树、【大阪】心斋桥、【京都】清水寺、【神奈川】箱根温泉、【静冈】富士山 日本（英语：Japan），全称日本国，位于东部、太平洋西北。国名意为“日出之国”，领土由本州、四国、九州、北海道四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为和族，通用日语，总人口约1.26亿。

3世纪中叶，其境内出现“大和国”。645年，日本向唐朝学习，进行大化改新。12世纪后期，进入幕府时代。1868年，日本又向列强学习，进行明治维新，迅速跻身列强行列，对外逐步走上侵略扩张的军国主义道路，曾多次侵略、朝鲜等。二战日本投降后，美国派占领日本。1947年，颁布新宪法，由制变为以为象征的议会内阁制。日本战后奉行“重经济、轻军备”路线，于20世纪60年代末一跃成为远东大经济强国。20世纪90年代开始，其经济陷入长期低迷，并面查询日本北海道的所有美食点，然后将其制成一份旅游攻略，按照美食点，一个一个前往。临老龄化、少子化等严峻的问题，但目前仍是仅次于美国、的世界第三大经济体。

日本（英语：Japan），全称日本国，位于东部、太平洋西北。国名意为“日出之国”，领土由本州、四国、九州、北海道四大岛及7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为和族，通用日语，总人口约1.26亿。

3世纪中叶，其境内出现“大和国”。645年，日本向唐朝学习，进行大化改新。12世纪后期，进入幕府时代。1868年，日本又向列强学习，进行明治维新，迅速跻身列强行列，对外逐步走上侵略扩张的军国主义道路，曾多次侵略、朝鲜等。二战日本投降后，美国派占领日本。1947年，颁布新宪法，由制变为以为象征的议会内阁制。日本战后奉行“重经济、轻军备”路线，于20世纪60年代末一跃成为远东大经济强国。20世纪90年代开始，其经济陷入长期低迷，并面临老龄化、少子化等严峻的问题，但目前仍是仅次于美国、的世界第三大经济体。

地理环境：

气候；

日本以温带和亚热带季风气候为主，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，四季分明。全国横跨纬度达25°，南北气温异十分显著。东京塔

日本群岛地处位于亚欧板块和太平洋板块的交界地带，即环太平洋火山带，火山、活动频繁，危害较大的平均3年就要发生1次。

日本的平原主要分布在河流的下游近海一带，多为冲积平原，规模较小，较大的平原有石狩平原、越后平原、浓尾平原、十胜平原等，其中面积的平原为关东平原。日本平原面积狭小，耕地十分有限，人口生理密度高达2924人/平方公里，为世界第26位。

去日本自由行，有什么导航软件可以用

首先，稀客地图可以在国内正常直接使用，不需要连接，这是Google做不到的。如果是自由行，想要在出行前对陌生的城市做大致规划的话，稀客的使用感和可读性都是非初三可以去日本东京，可以去，也可以去东京台，可以去上野公园，泡温泉，可以去第1天可以去东京镰仓，可以享受泡温泉，游小镇，逛城市，第2天可以去富士山，欣赏富士山的美景，游逛河口湖，第3天可以去大阪吃遍所有美食，第4天可以去东京塔，等景点玩一些的游乐设施。关西地区，有很多美食，我们可以感受到日式的小清新，然后也可以去龙安寺，可以去日本的北海道。常不错的。

第二个优势是，稀客地图的中文体验特别好，绝大部分景点/餐馆/购物地点都可以用中文搜索。作为一个把美食当中旅游核心的人，我自由行日本的时候主要以找好吃的餐厅为主，但不了解当地的餐馆有什么特色和优势，谷歌上有些中文关键词搜索出来的餐厅不是很理想，本人有一些日语基础所以可以中日文交替使用，但是大多数游客可能还是不方便，因此会错过许多优质餐厅。使用稀客地图可以完全解决这样的问题，用户能轻松全面地获得附近信息。

另外，跨城市搜索路线这一功能也非常便利。如果想要在日本游玩多个城市，这个app能提供非常靠谱的建议，我经常在跨城市的新干线上用稀客地图进行路线规划，对了他还提供新干线啊地铁的资费，挺详细的。换乘案内app主要是地铁路线查询，包含路线和时刻表，虽然可读性一点，但基本都是繁体字，人都可以hold住的。建议和稀客地图配合使用。

想去日本的北海道旅游，完整的旅游攻略是什么呢？

地形；

可以提前购买好门票，带好相关证件，提前规划好行程安排，可以去新千岁机场，这里的餐饮非常的丰富，所以尽情享受美食，也可以去二条市场，吃美味的海鲜，欣赏当地的特产，也可以去雪光路的商业街闲逛，或者漫步在雪夜中，非常的浪漫。

日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部，领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此也被称日本地图为“千岛之国”。日本陆地面积约37.79万平方公里。日本东部和南部为一望无际的太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、韩国、、、菲律宾等国相望。 日本北海道有世界的渔场之一——北海道渔场，其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。

首先选择从自己所在地乘飞机前往，尽量在夏季的时候前去，这样风景会比较优美，下了飞机之后，可以选择向游客会进行申请，在得到应允之后可以前往北海道，而且要提前在相关的平台订好酒店门票。