贵港历史图片 贵港市历史名称

贵港港的发展历程

贵港港发展水运经济资源丰富。货源腹地的贵港、玉林以及贵州、云南、四川等地矿产、物产丰富，经水路中转的货物量大品种多，为港口运输迅速发展创造了条件。外地进入贵港市港口中转的货物有900多万吨，外贸吞吐量近25万吨，带动建材、石化、饮食服务、保险等行业创税近1亿元。

贵港历史图片 贵港市历史名称

贵港是哪年成为地级市的？

是从玉林地区撤出，而不是玉林市，地级玉林市是97年才成立的，地级贵港市是96年成立。

1995年10月27日，国务院（国函[1995]96号）批复（1）贵港市从玉林市释出，升格为地级市，市人民政府驻新设立的港北区。（2）贵港市设立港南区、港北区、，港北区辖中里、庆丰、贵城、港城、大圩、石卡、三里、覃塘、黄练、东龙10个镇和根竹、武乐、奇石、大岭、五里、蒙公、山北、古樟、振南9个乡。区人民政府驻江滨大道；港南区辖东津、桥圩、湛江、木格、木梓5个镇和八塘、新塘、瓦塘、横岭、平悦、思怀6个乡和贵城镇南江公所、木松岭居委会。区人民政府驻江南大道。（3）贵港市辖的平南县和新设立的港北区、港南区。桂平市由贵港市代管。 1996 年6 月22日正式挂牌成立，辖桂平市、平南县、港北区、港南区和覃塘管理区

楼上的很专业，政府部门的吧

1997年6月22日

贵港站的历史沿革

贵县（贵港市）境内的黎（塘）湛（江）铁路路段于1954年9月开工，1955年竣工。贵县火车站位于黎湛铁路K52+839处，1956年7月1日建成交付使用。至1989年，车站有候车大厅一座（820平方米）、行包房一幢（300平方米）、售票厅一间（50平方米）、客运站台2个、货物站台3个，货物仓库11间（5252.8平方米）。

你觉得贵港是个怎样的城市？

和其他城市相比，贵港还是比较落后的一个城市，发展不是特别好。但是近几年城市的发展还是比较迅速的，有在建立交桥，园博园……也招商引资了很多的企业，有江南工业园，覃塘工业园。真心希望贵港以后能够变得越来越好，因为生长在这个城市。虽然这座城市还有很多的缺点但是还是割舍不掉我对大贵港的爱。

贵港是一个处处充满矛盾的城市。贵港名义上一个古城，但古老的可能仅仅人的观念。发展得很快，物价很高，房价很高，工资不高。贵港在吃货眼里就是一个莫名的城市，螺蛳粉，螺蛳粉，螺蛳粉，到处都是螺蛳粉，提起老家美食就很自豪，但真的不好吃。

我是距离贵港1700多公里的外地人，因为喜欢上了贵港的男生，今年十一一路追到了这，有幸也是第一次来到广西。我对贵港的印象呢就是爱屋及乌吧，城市很小但是很温暖，就像他一样。贵港目前应该是属于告诉城市化发展中的小城，绿化环境很不错，十一还很闷热。最频繁的交通工具就是电动车和摩托车，在港北区和港南区路两边都是在建的住宅。这里人挺友好的，知道你是外地人会立马转成有点搞笑的普通话。

贵港是我的家乡，也是我的家，很喜欢我大贵港！贵港的市区范围比较小，可以逛街的地方也比较少，所以贵港的电车数量非常多，傍晚上下班的时间点街上的电车潮简直壮观，不过在贵港有小电驴确实很方便啊，骑电车就能满足在市区的大部分出行需求了。贵港经常修路，出行总会因为修路而变得有点麻烦。

贵港有很多很多不同的方言，不同的乡镇不同的地区都说不同的方言。有贵港话白话客家话壮话等等连贵港话都可以分出好多种不同口音的贵港话，高中时觉得最神奇的是，西江农场人还说农场话的，超厉害。在吃的方面，我觉得贵港还是挺多好吃的。近几年也有来很多紧跟大城市时尚潮流的饮食店。但是在贵港我最喜欢吃的还是那些隐藏在街头巷尾的粉啦。贵港版的螺蛳粉我觉得应该只有贵港人才会喜欢吃。

身为贵港人，但从初中起一直在外念书，因为学业走过好几个城市，见过北上广的繁华，也见过贵州的纵横，还是打心底觉得贵港最好，给人一种舒适的感觉，工作生活不紧不慢，宜居城市。水多，我记得有橘井、圣塘、曲胫塘、谢公井、东湖。

与好友在贵港闲逛一个周末，吃吃喝喝，也装模作样追寻历史。贵港原来是个有历史故事的城市。贵港的历史可以追溯至秦以前，其时属百越之地。对南方沿海地区的土著民族，常统称之为“越”，越族诸部统称为“百越”。秦朝统一后，岭南设置桂林郡、南海郡、象郡等三个郡，贵港属桂林郡布山。永明老街是80年代最繁荣的地段，尽管已破败不堪，但通过道路规划和房子设计仍可窥其过去。

贵港高铁站和贵港火车站是不是在一起的？

贵港高铁站和贵港火车站是在一起，即贵港站。

贵港站，位于广西壮族自治区贵港市港北区新华路，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司玉林车务段管辖，车站等级为一等站。

车站始建于1956年，2012年兴建高铁站房并进行站改，2016年9月13日12时，贵港火车站（老站）与高铁站两站合一。同时，客运业务办理全部移至高铁站，老站不再办理。

贵港站接入南广高铁、黎湛铁路，拥有2个站房、6个站台面，支持站内便捷换乘。贵港站是贵港市中心城区唯一的铁路客运站，桂东南地区面积最大、客流量最大的铁路枢纽站。

扩展资料

贵港站的历史沿革：

1956年7月1日贵县火车站建成交付使用，位于黎湛铁路K52+839处。1988年12月20日，撤销贵县，设县级贵港市，车站改为贵港站。

2012年9月25日，南广高铁贵港火车站开工建设。2014年1月22日，贵港站黎湛场站改工程竣工。2014年4月18日，南广高铁广西段通车，南广高铁贵港火车站正式投入使用。

2016年9月13日12时起，贵港老火车站与高铁站合并，老火车站不再办理客运业务，客运业务全部移至高铁站办理。由此，历经六十载的老火车站（黎湛铁路站房）停止使用，正式退出历史舞台。

参考资料来源：

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