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火车的硬座是什么样的 软卧和硬卧的区别图片

请问火车上硬座和软座,硬卧和软卧有什么区别?硬座有座吗

2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板,空间比较拥挤;软座(普速列车)每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;

区别1,软座价格比硬座高12%到15%

火车的硬座是什么样的 软卧和硬卧的区别图片火车的硬座是什么样的 软卧和硬卧的区别图片


以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

区别2,硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;

区别3,硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。

软卧车厢的硬件比硬卧车的要好。主要表现在:一般的软卧车厢有九个房间(也有八个房间的)每个房间有两个上铺和两个下铺,铺位的宽度要比硬卧宽一些,有推拉门。每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式,一个是蹲式,备有手纸,比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别,

硬卧分上、中、下三个铺,没有门。

硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅务。

进入包房时,应先敲门,经允许后方可入内。离开时,应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。----软卧专有的。

一个重要的区别,是到晚上熄灯的时候,硬卧车厢间可以互相走动,软卧车厢内部也可以走动,但是他们之间的门,就是锁住的。

火车硬坐是什么

2、“D”(动)是动车组列车;

问题一:火车硬座是什么意思?硬座是怎么滴 火车上普通的座位,虽说是硬座,但也有软垫,只是坐久了会不太舒服,一般一排有五个座位,一边靠窗三个,一边两个,一排对一排坐,中间有桌子……

K字头火车座位分布图

问题二:火车上的硬坐和卧铺有什么区别? 看看软卧与硬卧有啥不同。列车里头的装修比较高级一些,软卧的每排分上下两个铺位,垂直空间比较大,四个铺位组成一个房间,有个推拉门。每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式,一个是蹲式,备有手纸,比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别,

硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

客运乘务员应熟知列车沿途的风景名胜、历史文化、地方物产、风土人情等。软卧列车员至少能用英语为旅务。

进入包房时,应先敲门,经允许后方可入内。离开时,应退出包房后转身离去。客人离开包房时应及时整理包房卫生。----软卧专有的。

一个重要的区别,是到晚上熄灯的时候,硬卧车厢间可以互相走动,软卧车厢内部也可以走动,但是他们之间的门,就是锁住的。

问题三:现在火车硬坐是什么样的,坐时间长了舒适吗 硬座和软座却别是 1.硬座好比坐木凳,软座好比坐沙发; 2.硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞; 3.硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票; 4.硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客; 5.硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前; 硬卧软卧的区别是 列车里头的装修比较高级一些,软卧的每排分上下两个铺位,垂直空间比较大,四个铺位组成一个房间,有个推拉门。每个铺位都有个小台灯,房间门旁有调节温度、广播音量的按钮。厕所的马桶一个是坐式,一个是蹲式,备有手纸,比一般的列车豪华一些。但是躺在铺位上就寝的时候却完全感觉不出与一般硬卧有什么区别, 硬卧、软卧的走廊和包房内应有地毯。车窗有纱帘、遮光帘。铺位上有质地良好的纯棉布棉褥(毛毯)、褥单、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有台布、不锈钢盘。软卧还应有衣架、拖鞋、衣刷、不锈钢暖瓶(防倒架)、带盖细瓷茶杯、卫生桶。

问题四:火车硬座110座在什么位置? 是118的,看车票尾号判断,办公席一般设在10,11号车厢

无列车长办公席的车厢

窗|5 6 7|过|8 9|窗

另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

问题五:火车票查询 硬座- 是什么意思? 一;硬座就是指座位票,有座位号票。

二;这个“-”是指无座位票,通常是指站票。

问题六:火车上软座和硬座有什么区别吗! 火车硬座和软座的9大区别

区别2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座;

区别3、学生软座不能打半票,硬座可以;

区别4、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞; 区别5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票; 区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;

区别7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前;

区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉,要在软座这样你就会被赶到硬座去(呵呵,笑话了...)

区别9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤,人员也很单纯,比较舒适安全。

问题七:火车上硬座和二等座是什么意思 硬座是指普通火车的坐票,不能调节椅背,面对面坐着的

记得采纳为

问题八:火车的硬座上下是什么意思 只有双层列车 才有上下只分。

问题九:火车上硬座是什么样的?求图片 就是背对背的座位,也不至于是木板那么硬,放心吧

问题十:坐火车时 ,硬座_16_036号.是什么意思 16号车厢,036号座位(是三人座中间位置)

尾号:0、5是三排座靠窗

尾号:4、9是双排座靠窗

尾号:2、7是三排座靠过道

尾号:1、6是三排座中间

尾号:3、8是双排座靠过道

记得采纳哦

火车硬座车厢座位编号是多少呢?

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车,未来可能会出现磁悬浮列车。

硬座车有单层和双层,单层的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人(有列车长办公席的为112人),YZ25B型定员128人(有列车长办公席的为122人),Y区别1、软座价格比硬座高12%到15%Z25T青藏型定员98人(有列车长办公席的为92人)。

求以K开头火车硬座车厢内部照片,并麻烦教我怎么找自己的硬座座位

K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同:

先找自己座位所在的车厢,进入车厢后再找座位。

位置排列

1号和1号肯定是靠窗位置,2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中,无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;

车厢内人多杂乱,卫生、环境和舒适度都很不理想,因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高,火车硬座的性价比也越来越高,舒适程度有所改善。

找座位的方法很简单,先找自己座位所在的车厢,进入车厢后再找座位。

一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循。

无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;

扩展资料其中1号和1号肯定是靠窗位置,2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中,无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;有列车长办公席的情况下,号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外),其中尾数3和8为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。硬座与软座区别

1、软座价格比硬座要高,动车组列车不提供硬座(为二等软座);

5、硬座车可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票(动车组二等软座除外)。

根据自己火车票上的号码去找对应的座位

求以K开头火车硬座车厢内部照片,并麻烦教我怎么找自己的硬座座位

无座票现在又称为“站票”,站票的基本特征就是车票上没有座位号标识,一般会注明“无座”或“不对号入座”等字样,故又称无座票。

先找自己座位所在的车厢,进入车厢后再找座位。

一般K字头火车的座位分为硬座和软座。硬座车厢的座位排列一般是“3+2”布局。其中3就是指三个座位连在一起,中间是过道,2就是两个座位连在一起,也就是每一排有五个座位。其座位号是直接用数字进行排序。硬座车的座位采取的是面对面的座位方式,是相对的。

位置排列

1号和1号肯定是靠窗位置,2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中,无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;

车厢内人多杂乱,卫生、环境和舒适度都很不理想,因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高,火车硬座的性价比也越来越高,舒适程度有所改善。

找座位的方法很简单,先找自己座位所在的车厢,进入车厢后再找座位。

一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号。现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循。

无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道;

扩展资料硬座与软座区别

1、软座价格比硬座要高,动车组列车不提供硬座(为二等软座);

5、硬座车可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票(动车组二等软座除外)。

根据自己火车票上的号码去找对应的座位

火车K字头的硬座座位号是怎么排的

有列车长办公席的情况下,号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外),其中尾数3和8为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

K字头火车靠窗的座位号是什么

115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

K字头火车考卫生间的座位号

火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上列真正在轨上行驶的火车。

1879年,德国西门子电气公司研制了台电力机车。

随着火车的普及,改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。早期的火车车厢是绿色的,因此叫绿皮火车。

参考资料:

K字头火车一般为118个座位,有的部分也为112个座位,因为多了一个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗,4、9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。

K字头火车考卫生间的座位号是115、116、117、118都是靠近卫生间和洗手池的。

下图为k字头火车的座位分布图。

旅客列车指以客车(包括代用客车)编组的,为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。其中,中长途双层旅客列车比较少见,其主要运行于繁忙地带。

高速动车组列车(G字头)、城际动车组列车(C字头)、普通动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(1001-2998),临时旅客列车(L字头),临时旅游列车(Y字头),普通旅客列车(6001-7598)(通勤列车不属于旅客列车)正规的说法没有普慢。

参考资料:

K字头火车靠窗的座位号是什么

K字头火车考卫生间的座位号

k字头火车座位分布图

K字头火车卧铺

一节硬卧车厢一般有60到66个铺位,也有54个铺位的。每个都像一个小房间,一个小房间有6个床位。1号 上铺 中铺 下铺 和 2号上铺 中铺 下铺,以此类推。

K字头火车硬座座位图大概就是这个:火车票中首字母的含义如下:

3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;

4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);

5、“Z”(直)是特快直达列车(中途停站很少甚至不停站);

6、“K”(快)是快速列车;

7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;

8、“L”(临)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;

9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车

10、“N”(内) 是管内快速列车(该车次只在一个铁路局内运行)

11、A 是管内临时客车

没有字母的四位车次——普通列车

K字头火车靠窗的座位号是什么

K字头火车考卫生间的座位号

K字头火车硬座的靠窗座位号是以“0”、“4”、“5”、“9”为尾数的(1号座位也是)

排列方式如下:

窗户 1 2 过道 3 4 5 窗户

窗户 0 9 过道 8 7 6 窗户

k字头的是绿皮火车中的快车,硬座没牌有六个人,会有英文字母加数字的方式对座位进行排列

k463列火车内座位安排是什么样的?

硬座是的乘坐方式之一(无座的价格等同硬座),因为其价格低廉,所以被广大群众所喜爱,特别是农民工朋友。但也因为其价格低廉,而且硬座车厢同时出售“无座”车票,因此在运输高峰时期,

尾号:0、5是三排座靠1、软座价格比硬座高12%到15%。窗

尾号:4、9是双排座靠窗

尾号:2、7是三排座靠过道

尾号:1、6是三排座中间

尾号:3、8是双排座靠过道

记得采纳答案

原来火车硬座是这样的

K字头火车一般为118个座位,有部分也为112个作为,因为多了个列车长办公室,头尾分别都为2+2形式4个座位,分为1、2、3、4和115、116、117、118,其他都为3+2座位排列形式。

昨天我回来的时候买的火车票那个时间点只有硬座没有软座,硬座30块左右,我上次国庆回来买到的票是软座,70块左右。

本来以为就只是座位的软和硬的区别,结果不是,体验感的不是一星半点,果然一分钱一分货呀。

硬座,首先座位上两人座的,没有扶手隔开,就比较拥挤,也没有单独的一人一个折叠桌子,而且是四个人对面坐一起,还有六人座,一排三个各自坐对面的,我这次坐的是四人两人并排对面落座。

时间上也多了半个钟,搞不懂为啥会这样,有的车次是两个半钟,有的要三个钟,难搞。

然后还有个价位是50块左右,也是硬座,我礼拜天回广州的那个车次时间点可能就是50左右的,不会又是和30块的扩展资料:一样吧,妈呀,我想买软座可是都没得选。

到时候看看吧,现在在午休,待会出去开店,凉嗖嗖,要穿多一件了,不然晚上回来太冷了,想我家小添了,周六就可以见到了,快了快了。

怎么看硬座火车的座位号?T字头火车的硬座是什么样的?

排列如下:窗|0鼎1 2|道|3 4|窗

买了硬座票之后,一定要学会看座位号,这样才能找到合适的座位。硬座火车怎么看座位号? 1.旅客在网上成功购买硬座票时,可以直接进入订单详情,查看具体车次、车厢和座位号等相关信息。这些座位号直接用数字排列(座位布局可能是面对面)。

2.火车硬座车厢的座位安排主要采用3/2模式,每排5个座位。两个座位连在一起,三个座位连在一起,然后中间是过道。 3.比如车票上显示的信息是019号,10号,意思是第10节车厢。019号表示座位号是19号,你需要先找到19号的座位号。之后可以在行李架下看到座位号提示,也会提示19号是属于过道还是靠窗。

找到相应的位置坐下。一般以K字开头的列车,靠窗座位的尾数为1、4、5、9,部分列车靠窗座位的尾数根据车厢容量确定。 T型火车的硬座是什么样的?

其实T型列车的硬座和普通列车别不大,主要采用3/2的布局,每排5个座位。但是速度有点慢,大概140到160公里每小时。同时车票的价格也很便宜,所以经常会有不同的人群,尤其是在车厢的交接处。可能会有一些人吸烟,他们的声音会很吵。

火车软座是什么样子的?

3、学生软座不能打半票(动车二等座是75折),硬座是半价票;

火车的软座比硬座宽敞,舒适度高,一般有扶手,具体如下:

普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢,一般是RZ25型车厢。普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。

软座的座椅靠背可以调整,空间比动车组二等座略宽敞,但舒适程度与动车组二等座相似,一般有扶手,靠背可调,没有脚踏板。

火车软座和硬座的主要别:

1、软扩展资料座价格比硬座高。

2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座。

3、硬座是一边二人座、一边三人座,比较拥挤,软座两边都是双人座,宽敞。

4、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票。

火车票硬座票和无座有什么区别?

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客;相对来说软座的服务更好一些。

一、票面不同

座位号都是从左向右排的,排四个座位,分成两个两连座位,第二排五个座位,一个三连座位一个两连座位,以此类推,每节车厢应该是共118个座位。

硬座票票面会注明“新空调硬座”,车票上有明显的座位号标识。

二、是否有预留座位

火车票硬座是车辆内部的座椅,每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,火车票硬座票可以对号入座硬座。

无座没有座位,在购买这种火车票的乘客在座位满员时只能站着,正常情况下,有座票的乘客相对于无座票的乘客享有优先使用相应座位的权利;无座票乘客之间针对闲置座位按先来后到的原则享受入坐权利。

三、作用不同

火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬,随着近几年铁路部门对服务质量的提高,火车硬座的性价比也越来越高,舒适程度有所改善。

无座增强既有铁路系统的运输能力,提高铁路资源、车内空间和消耗能源的利用率,而且票价低廉。

根据《铁路客运运价规则》,火车票包括客票和附加票两部分,客票部分为软座、硬座,附加票分为快票、卧铺票、空调票,而火车站票是独立于该火车票体系之外的无座特殊票种。

记者从相关部门了解到,火车票价格的产生有四个依据,分别是《价格法》、《中华铁路法》、《铁路客运运价规则》和《计委和国务院有关部门定价目录》。其中,《铁路客运运价规则》对旅客票是这样叙述的:旅客票是指硬座票和软座票。这说明,火车票价仅针对有座位的硬座票和软座票,不针对站票。

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