【房车自驾游】自驾旅游与传统旅游有哪些区别？

宝康线为什么叫宝康线?不是宝兴到小金的路吗？

狭义的宝康线是指宝兴到康定的公路，这条路半路可以转去小金、丹巴、泸定（见我手机地图），广义的宝康线就指这一片区的公路。

【房车自驾游】自驾旅游与传统旅游有哪些区别？

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

自驾游简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。”自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

自驾车的字面含义为：驾车者为自己，车辆包括汽车，主要有轿车、越野车、房车、摩托车和自行车等，以私有为主，也可以采用借用、租贷及其他方式；驾车的目的具有多样性和随意性，终决定权在于车主或出行团队。

可见，旅游是自驾车的活动内容之一，当自驾车作为旅游手段时会有以下变化，驾车者可以是车主或其同行者，驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因；自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

房车自驾游到底有哪些优势和劣势

近年比较流行的自驾游方式，已成为当下相对而言，“安全”“惬意”的一种旅行模式。

因为自驾距离可近可远，时间上可长可短，不论是成本，亦或出行方式都能自己决定和控制，那自驾旅游和传统旅游又有哪些区别呢？

自驾游的优势分为以下几个方面：

1、自己决定行程

如果选择开房车自驾旅行，就可以尽可能的游览更多你想去的景点 ,自己决定行程、决定地点，路上看见美丽的风景，也能停下来拍照留念。

并且自驾游没有找酒店的烦恼，可以睡到很晚醒，然后出发，也可以在你喜欢的城市多逗留一阵，不论时间地点，都在自己掌握范围之内，自由度更高。

而跟团游的话，旅行社安排的行程往往考虑的是大多数人的想法，你未必能在有限的时间玩得，要是选择传统旅游方式，虽然可以去喜欢的城市，但是要提前做好攻略，订票、找酒店，熟悉地图……一系列繁琐的事情不断，并且一个人出行还要担心人身安全。

2、可随时更改行程

传统自驾除了购票等花销，住宿也是一笔不小的开销，而每到不同的地方就要为找酒店发愁，如果没经验，指不定还会遇上黑心店家。

而假设是开房车自驾就能有效解决传统自驾游住宿麻烦的痛点，车开到哪里，房子就在哪里，不用担心遇上黑店，也不用为每天住哪儿发愁，可谓居家旅行必备良品。

也能更深入地领略到更多当地文化风土人情，结交不同的朋友，再者房车自驾不论想去哪儿都可以随时去，行程完全自己安排。

如果你也想拥有一辆属于自己的房车，想开着房车来一场自驾游，那千万别错过宇众房车。

宇众房车旅行社首创房车旅行社“新旅游+新零售”，传统旅游、改变传统房车销售，锻造新旅游房车旅行社的“新物种”，为我国传统旅行社转型新旅游房车旅行社提供解决方案。想旅游，就找宇众。

适合11-12月出发的5条自驾路线，一路都是视觉盛宴，赶紧收藏吧！

11月已过半，在这个秋冬交替的季节，你有旅行的了吗？

不过此时还未完全结束，出门还是安全，而自驾或许就是的选择。

本期分享国内适合11-12月出发的 5条自驾路线，总有一条适合你 ，赶紧看看吧！

1.自驾滇西秘境

自驾路线： 芒市→腾冲→怒江大峡谷→老姆登→丙中洛

01.芒市

这条线路从傣乡 芒市 开始，它是一个典型的少数民族边境县市。

来到芒市，你可以去勐焕大金塔、孔雀谷、黑河老坡、芒市大银塔、孔雀湖、仙佛洞、三仙洞、勐焕银塔、树包塔等景点。

02.腾冲

要说云南秋冬季节适合去的地方，那一定是腾冲。

腾冲是国内坐拥97座火山的小县城， 温泉遍地 。其中， 热海 是去的，这里形态各异的高温地热泉很多。 荷花温泉 为马帮小镇主题，而 悦椿温泉 规模是的。

但秋冬季节的腾冲，重头戏肯定是这里 古 银杏美景 。此时，万株连片的银杏林把 固东古银杏村 变成了金色的世界，院落的地上就像是被铺上了一层地毯。

每年12月初和3月，将到了腾冲 樱花谷 的花期，但那里樱花并不多， 高黎贡山 的森林瀑布景观会更加值得去。

03.怒江大峡谷

沿着 怒江大峡谷 一路北上，就到了 怒江湾 。

从11月 中至 次年2月 ，怒江江水转绿。此时可以前往贡当神山，站在云端等待湾的晨雾揭幕，也可以站在 桃花岛 的观景台，将怒江在整个丙中洛的走势尽收眼底。

04.老姆登

老姆登是个位于碧罗雪山高坡上的村落。

这里的村民多为 怒族 ，基本都是虔诚的 徒 。 圣诞节 有长达3天的庆祝活动， 平安夜 还会有特别的唱诗。

05.丙中洛

一站的丙中洛，是茶马古道的必经之地。

这里四季景色都很美，春可赏野花，夏可览江河，秋可走田园，冬可观雪景。境内还有 石门关、丙中洛田园风光 等自然风景，以及寺普化寺、娄扯寺、香巴拉宫、巴玛拉宫等古迹。

2.本恒公路

自驾路线：

沈大高速→本溪→小市→本桓公路→大石湖→老边沟→南甸→东营房乡→洋湖沟

说起秋天，很多人脑子里想到的是北京的香山红叶、南京的鸡鸣寺、长沙的爱晚亭。但殊不知，隐藏在东北的这条 本桓公路 ，一点也不输它们。

本桓公路，被誉为“美的枫林大道”。 起始本溪，终止恒仁，串联着老边沟、大石湖等众多美景。

每到秋天，这里层林尽染、漫山红叶，给人童话世界的感觉，可以说极为震撼。

沿途的打卡点有两个： 老边沟 和 关门山 。

老边沟 是本溪的一处秘境，人少景美，整片山野都被红枫所包围，勾勒出一个红叶流丹的世界，让人如痴如醉。

关门山 每到秋冬季节，便是漫山枫叶，层林尽染。这里有望不尽的红枫，目力所及之处尽是金黄和火红，十分震撼。

除了美景，本溪还私藏了不少美食。其中 小市羊汤 是不可错过的美食。连《舌尖上的》也来打卡过这碗汤。

3.川藏小北线

自驾路线：

成都→雅安→天全→康定→新都桥→八美→道孚→炉霍→甘孜→德格→金沙江桥→江达→昌都→邦达→波密→林芝→

这条川藏小北线是从 成都 出发，经 都江堰 ，之后 经映秀、四姑娘山、甘孜 、再翻越 雀儿山 ，到达 昌都 ，之后在国道214与川藏南线汇合，抵达 ，全程2400余公里。

这条路线将川藏南线和川藏北线的经典风景融合，一路上的景色都超级壮观，但线路有点长，景点也很多，因此不必每个景点都去。

这里重点 康定、新都桥、毛垭大草原、然乌湖、林芝、鲁朗、色季拉山 ，时间充裕的话，在这些地方都可以多作停留。

4.西北大漠风光线

自驾路线： 银川→张掖→巴丹吉林沙漠→额济纳旗→嘉峪关→张掖→兰州

西北地区向来都是热门的旅行目的地，尤其是深秋季节。而秋冬季节美、壮观的景色基本也都在这条线路上，从沙漠胡杨林、七彩丹霞、戈壁大漠，到巍峨长城，。

出发后的站便是 张掖 ，在这里，除了有必去的“美的七大丹霞之一”的张掖七彩丹霞，马蹄寺石窟、大佛寺、万寿木塔也都是值得一去的景点；

第二站的 巴丹吉林沙漠 ，是我国的第三大沙漠，在这里，你将能够领略到波澜壮阔的沙海，9-11月是徒步沙漠探险的季节，千万别错过；

第三站的 额济纳 ，可以说是这条线路的亮点。因为这里有 胡杨林海、戈壁绿洲、瀚海沙漠、黑城文书 ……特别是每到深秋季节，一望无际的 胡杨林 金红色的树叶非常壮观，随手一拍都是大片。

离开额济纳，下一站就到了 嘉峪关 。这里雄浑壮阔的关城值得一看。它是明长城西端的重关，也是万里长城沿线为壮观的关城。

除此之外，线路沿途还有 西夏王陵、贺兰山、悬壁长城 等景点，感兴趣的小伙伴也可以多作停留。

5.福建沿海岸线

自驾路线：

漳州东山岛→漳浦翡翠湾→火山岛→厦门→崇武古城→平潭岛→霞浦→太姥山

这条线路全长 3700余公里 ，起点是 漳州东山岛 ，它是福建省第二大岛，这里海湾辽阔，沙滩平缓，绿树成荫。南门湾、马銮湾、金銮湾、风动石、鱼骨沙洲、苏峰山公路、文公祠等都是热门的景点。

沿着沿海大通道向北，就到了 翡翠湾 ，这里的特色在于海边巨岩在海风的长年雕琢之下形成的奇特模样，海边的沙滩也很棒，还能赶海。

接着继续北上就到了 火山岛 ，它是保存完整的国内的滨海火山地质地貌旅游景区。岛上设施完善，有观光车、高规格酒店、生态木屋别墅群、渔夫厝、草坪餐吧和房车营地。

之后继续向北就能到达 厦门 ，在这里，可以沿 环岛路 欣赏沿海风景，可以去 鼓浪屿 闲逛半日。中山路、曾厝垵、厦门大学、南普陀寺、沙坡尾、园林植物园、白城沙滩、集美学村等也都是必打卡的景点。

出了厦门，可以沿228国道直奔海边的 崇武古城 ，这里是仅存的一座比较完好的明代石头城，这里还有着 极美的海岸线 ，值得多停留几天。

继续向北，就到了两座海岛—— 湄洲岛 和 平潭岛 。前者是妈祖信仰的圣地，有得天独厚的滨海资源；后者则是福建的大岛，有漂亮的海滩和古老的石头厝。

接着下一站，就到了以美滩涂著称的 霞浦 ，北岐、小皓、虞公亭、东壁和花竹等地都是绝佳的滩涂海景拍摄点，想吃海鲜大餐，你到三沙镇。

离开 霞浦 可以到古镇码头乘船到 大嵛山岛 ，在这里，你能拍到海天一色的美景，之后沿旅游公路一路开到 太姥山 ，登上太姥山，将带给你东海岸的旅行体验。

看完了这5条自驾路线，

有你想去的吗？

本期就分享到这里，喜欢旅行的小伙伴，欢迎关注！

部分图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！

2022成都中秋节周边自驾游

2022年的中秋节马上就要到了，并且在成都这个有着许多好玩的景点的地方，也是自驾游的好时节，中秋三天假期成都周边自驾游去哪里比较好呢，关于具体的详情，下面一起来看看。

1、雾中山

雾中山，顾名思义，这是一个常年被云雾覆盖的地方，也是我国古代四川至印度古道上的一个圣地。其中，“雾中明月”更是闻名遐迩的“大邑古八景”之一。绿，是雾中山的底色。群峰连绵，铺天盖地的生长着旺盛的绿林，翠竹掩映下屋舍点点，清风在峡谷中形成对流，白云缠绕着天空。

在新鲜的空气中，弥漫着淡淡的禅香气息，沐浴在苍山云雾中，听着佛音阵阵，看葱郁的山林，再惬意不过了。入夜后的雾中山，依然有醉人的晚霞。现在正是看星星的季节，在成都一年都见不到几次星星，在这里可以看个够!

地址：大邑县城北雾山乡境内

门票：无(仅供参考)

开放时间：7:00-19:00

自驾：途经成名高速、大双路，收费约25元，约2小时4分钟

2、斑竹林

斑竹林就像是新津绿肺所在之地，羊马河的支流穿过静谧的园林，在两头汇成两个湖泊。除了竹林，新津斑竹林景区内小桥流水、曲径通幽，还有古楠白鹭、平湖秋月、吊桥叠溪等斑竹林八景。园林深处，翠竹森森，曲径通幽，小桥流水处，还修建着茅草凉亭。

你可以在竹林吸氧、楠木清肺、湿地戏水，路过斑竹林的桂花巷时，随意走进一家店，选一个靠窗的位置坐下，偶尔抬起头望向窗外，便觉生活的美好。房车、木屋、帐篷、箱房一应俱全;游乐场、中餐厅、西餐厅、烧烤区、烘培室、茶艺室尽在其中。

地址：新津县斑竹林景区(可导航)

门票：免费

自驾：二环路清水河路口沿成新蒲快速通道向城外行驶25公里，过金马河大桥后前行200米左转直达斑竹林

3、孟获城

“打开孟获城，世上无穷人”，在这里有着三国时期的传说，如今人迹罕至，古迹渐少，广袤的高原草地上芳草遍野这里也被称为小非洲，广阔的草地，闲散的牛群，几棵繁茂的大树点缀在草地上。远方雪山叠嶂，白云飘飘掠过山顶。

孟获城很大，既可以驾车进去，也可以徒步，但是玩一天也就够了。

地址：孟获城在雅安市石棉县栗子坪乡境内

门票：孟获城免费，停车20元

自驾：成都-雅安-石棉-孟获城

注意事项：进入孟获城之后道路有点窄，错车稍微有点麻烦

4、雷波马湖

雷波马湖虽然远远不及泸沽湖、邛海有名，但却有着不俗的景致，它是四川第三大高原湖泊，位于四川凉山彝族自治州雷波县境内，也是凉山境内一颗璀璨的明珠

山清水秀，景色迤逦，色如碧玉。湖光山色融为一体，浑然天成的画卷，看着都让人心旷神怡。

蓝天倒映在雷波马湖上，作为四川已知的第三大高山深水湖泊，这里水质好的可以直接饮用?却少有人知，这次中秋节走个不寻常的路线去打卡~

地址：沐川竹海坐落于乐山市沐川县永福镇境内;马湖在凉山州雷波县境内所需

自驾：

D1：成都-乐山-雷波马湖

D2：雷波马湖-眉山-成都，全程约5.5h

5、四姑娘山

一直以来，四姑娘山都被人们亲切的称为“东方圣山，户外天堂”。秋天，是四姑娘山一年中色彩丰富、也养眼的季节。所以中秋来这儿，不亏啊!

莫斯卡位于四川丹巴金龙大雪山旁，为横断山脉峡谷地带，是横跨甘孜、阿坝两州，涉及道孚、金川、丹巴三县的高原牧场，景色美丽自然是不用说。莫斯卡村海拔

4300米，被三座神山环抱，集雪山、森林、草原、冰河、海子为一体。莫斯卡距丹巴县城100公里，距成都438公里

。远远望去，莫斯卡村就像诗意的栖息地，牧民们在精神金龙寺日穹活佛的主持下，过着与世隔绝、诗意般的生活。

在去了莫斯卡之后，可以夜宿丹巴，第二天去中路藏寨看日出，看历史悠久的古碉楼，古朴隆重的仪式，形式多样的锅庄舞，庄严肃穆的古藏戏。莫斯卡与外界的沟通极为不便利，没有外面所谓的文明世界的娱乐方式，但是人与人之间真实的温暖互通，能让我们明白旅行的真谛!

地址：甘孜藏族自治州丹巴县

门票：四姑娘山双桥沟：全价票80元/人，优惠票40元/人;长坪沟：全价票70元/人，优惠票35元/人;海子沟：全价票60元/人。莫斯卡村和中路藏寨无门票(仅供参考)

自驾：(仅供参考，大家可以根据自己的实际情况安排)

D1：成都-四姑娘山-丹巴

D2：丹巴-莫斯卡-丹巴

D3：丹巴-中路藏寨-四姑娘山-成都

从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验？

新都桥到康定，一路的美景会麻醉你的感官，让你沉浸在摄影天堂中全然不知危险已经向你逐渐靠近！

有一个小插曲，我们在前往折多山的时候，车子在爬升的过程中，防冻液沸腾了，几乎快干了，原来是因为4000米海拔太高了，气压低，沸点也随之降低了，所以沸腾了，几乎快干了，于是我们停在半山腰，在房车里做了一餐饭，补加了防冻液才继续上路，所以有要前往折多山或者其他高原地区的朋友，一定要记得注意这一点！不然车子摆在路上就麻烦了。

翻越折多山的时候，我们两个看见如此美丽的挂满彩色经幡的折多山，便兴奋地往上爬，想要在的视角观看风景。爬升的过程女朋友手里拿着两个氧气瓶，爬几步就坐在阶梯上吸氧气休息，我虽然也爬的气喘吁吁，但是也是兴奋地一下子就往处跑。

结果可想而知，当晚，我们两个人上吐下泻，高原反应明显，在房车里面硬是度过了一个难忘的夜晚，这是我们这辈子都难忘的经历。

在休息一晚之后，早上睡醒了就没事了，一切都仿佛没发生过一样，就只有床边两瓶冰冷的氧气瓶提醒着我们，昨晚我们是怎样过来的。

所以初次到达海拔4000米以上的地方时，千万注意不要剧烈运动，如有不适就要多休息，不要勉强自己。如果有高原反应，也不要惊慌，一般第二天就会症状减轻，如果没有丝毫减轻，可以到医院检查。

我是一个在新都桥上班的广安妹子，经常会翻越折多山，现在翻多了还是挺习惯的，不过不得不说从康定到新都桥翻折多山和新都桥到康定翻折多山完全是两个不一样的感觉，从康定出发，基本上一直都在翻山，线路特别长，又特别危险，在临近顶点的地方，有一练悬空的破旧车，写着车毁人亡的字样，特别吓人。但是到顶了，这有种一览众山小的感觉，随后下来山就不用说了，很快的。然后从新都桥到康定，大概在木雅圣地的位置就开始翻山，这边还挺快的，要不了多久就能到山顶，下山也比较容易了，总体来说，更愿意从新都桥回康定翻折多山。

折多山作为康巴关，也是318线踏上青藏高原的个4000米级别垭口。我从2012年大四次徒步搭车走318开始，后面每年都开车去川西几趟，到现在累计翻了可能有20次了。

激动肯定还是2012年的次徒步翻山，早晨8点从康定县城出来，走了3个半小时才走到山腰不到，遇到一个电力工程车坏在路边修着，和他们聊了一会儿得知找我这徒步速度今晚可能是走不到新都桥的，于是就等他们车修好了搭他们车直接到垭口了，折多山路车不算陡，路况也很好。12年次上垭口时激动无比，背着装满东西55L的登山包一路冲上了关景点，只能说有点喘，但22岁的身体完全扛得住！现在6年过去了，已经不敢这么在高原上折腾了。

其实风景折多山并不算好，垭口看到云海的几率也不大，面向康定方向只能看看弯弯曲曲的山路，而新都桥方向就是绵延的塔公草原。

后面每年开车走川西或者进藏，走的路越来越远，翻的山越来越高，虽然每次走318都要翻折多山，也不会再在垭口停下来爬爬拍拍照，但它依然是康巴关，更是我心中的青藏高原大门，每次出行川西方向，我只有翻过了折多山才感觉我逃离了城市远离了喧嚣，才真正开始享受我的旅途。

西出折多，才算是我的起点

上个世纪八九十年代，我在四川省地矿局局机关工作。四川甘孜州康定和丹巴，分别驻扎有108和402两只野外地质队，这两支地质找矿队伍，负责的就是甘孜州全境的野外地质勘探。因此，局机关各级和技术把头们，隔三岔五去甘孜州各野外分队检查、指导工作家常便饭。作为拎包跟班的我，跟着大人物们翻越二郎山、折多山、雀儿山，一年就好几次。

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山就从这里开始。远处的山峰，就是传说中的贡嘎雪山。勒克儿 摄

当年翻越折多山有什么体验？

这么说吧，局机关当年拥有2辆日本巡洋舰和七八辆北京212吉普和嘎斯吉普。对于这些越野车使用，局机关车队规定巡洋舰全省除了甘孜州哪都能去，去甘孜州，只能212或者嘎斯吉普。为啥？爱惜巡洋舰啊，当时买这车，全进口的，车价是相当滴昂贵，维修配件巨贵不说而且非常麻烦——从中你可以看出，当年甘孜州是什么路！

2018年4月，我们从新都桥发回成都。折多山的路况和路面已经相当“国道”标准化。勒克儿 车上随手拍

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山，表以为路面好、自己车好就恣意妄为，心中必须要有敬畏感。勒克儿 车上随手拍

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山一瞥。勒克儿 车上随手拍

2018年4月，我们从新都桥发回成都。翻越折多山一瞥。勒克儿 车上随手拍

当年的折多山，路面是泥土混砂石，上山下山颠成八瓣是必须的折磨，如果有晕车的，那就是在炼狱里煎熬。晴天，如果你前面有个大车，那你至少得准备半个小时时间的“吃灰”——当年的北京212吉普或嘎斯，没啥密封性可言，也没空调（多自己加装一个小风扇）。说半个小时的意思，就是你跟在后面寻觅超车的机会时间，不是你想超就可以超的，必须不是弯道，必须道路相对较宽，必须对面没有来车，这三个必须就是你必须花半小时等待寻觅的安全空间，由此可想而知当时的路况有多复杂，路面有多窄！雨天，虽没灰尘了，但是路面走哪儿都溜滑，车速只敢二三十码，一趟折多山上下，起码四五个小时！

折多山上山下山，目前在很多路段都开辟有较宽的开阔地，供大小车辆和司机们小憩。勒克儿 车上随手拍

那二年生人年轻，跑一趟甘孜回来，虽然依然生龙活虎，但骨头骨节尤其是还要痛几天才能消停。

时过境迁，折多山还是那座山，但是路已经柏油标准铺装，弯道斜率、坡道角度都有严格的“国道”标准。川西处在自家门口，近几年一有空就自驾川西行，无论到抑或到塔公新都桥再到丹巴，翻越折多山也成为比较轻松的“家常便饭”。如果有啥体验，那就是，表以为路况路面很好就胆大妄为，行使其间，必须严格遵守交通规则，不超速，弯道绝不超车，转弯三件事：减速、鸣号、靠右行！

像这样的弯道路况，弄不清对面是否来车的情况下，千万表仗着自己车好提速快去超车！危险，往往就在你的一念间！勒克儿 车上随手拍

尤其值得注意的是老司机安全行车秘诀：宁停三分钟，绝不抢一秒——比如翻越折多山上坡时，如遇回头弯且对面有超长大卡车下行，一定要计算好自己和来车的车速，千万避免在弯道处会车！因为超长大卡车车长且车重，转弯一般都要占道，而下坡又很难刹住车，在弯道处会车，很容易发生事故，轻者发生擦挂，重者把你挤下路基，如果是悬崖，你就惨了！遇此路况正确的方法是：靠边停在转弯之前的直道上，等大车安全过了，你才起步走！

像对面的回头弯，有超长大卡车下坡，开卡车的老司机是停在路边等它过来后再说。作为小车，也别跟大车太近，因为大车上下坡，刹车都都相当滴软，万一前面的大车起步力量不够，很可能就溜滑退后！跟大车预留安全距离非常必要！勒克儿 车上随手拍

折多山处打卡遭遇冰雹突袭！勒克儿 摄

冰雹袭来，加上雨夹雪，路面是相当滴滑。此时此景，即使路面是笔直对面也没来车，宁愿慢慢跟在大车后面不去超车才是正确翻越折多山的方法。过了垭口，冰雹雨夹雪没了，路面干燥了，有机会再超车也不迟！勒克儿 车上随手拍

我今天早上六点半从成都出发，开的2.0昂克赛拉一个人去的。高速直达康定，然后就上318到折多山，没注意沿途海拔啥的，只记得我前面一个油罐车，跟着它吃了一路的灰，上坡很吃力跑的跟走路似的我找准机会，直路，对向车道没车，打灯打方向，一脚油门下去，转速上去了，车居然没啥反应。在成都我这车是给点重油门瞬间推背的。 但是晚上回成都的路上又正常了，所以感觉海拔高了，自吸的车排量不大还是费劲。 上了折多山，上厕所麻烦，下了车就冷的跳，赶紧买了件衣服，280。吃了两个茶叶蛋5块钱一个有点贵，。 然后兴奋的跑到那个山顶去了，全程喘气， 下来接着开车往新都桥，塔公草原走，不知道是高反还是太疲倦了，全程头疼，耳鸣，尤其是从塔公草原回康定的路上，感觉开车都开瓜了。一路耍下来就五点多了，然后回成都洗漱躺着，这会马上凌晨一点了在打字。。。。[捂脸][捂脸][捂脸]

8月中旬翻越折多山！头晕晕的！

今年五一的时候去过，户外活动俱乐部组织的自驾游。康定住了一晚，然后去的木格措景区（有点小坑），然后从木格措出来没有走318，就是木格措景区停车区出来左拐那条路（用的高德导航）翻的折多山。当时就在感慨，我胆子还是挺大的，一辆七八年的宝来，带着老婆女儿就敢翻越折多山（当时不知道那就是折多山 ）。幸好参加的是户外俱乐部组织的活动，稍微有点底气。因为看到路边有一辆越野车在换轮胎。（我还没换过备胎，后备箱的备胎都记不得什么时候用过的了）

翻山的时候山顶在下雪，因为不是318国道，车很少。天地之间一片茫茫，我和老婆都在感叹当初爬雪山的艰辛，无法想象。一个山头接一个山头，山顶点缀着些白雪，越往上走，雪开始飘洒，越来越大。挺壮观，能开阔人的胸襟。强烈在注意安全的前提下感受一次。

新都桥-折多山，折多山垭口海拔4298，是318线座4000以上的雪山；从新都桥（3461）出发上去，短短47KM,海拔提升837米。前辈有云，折多山就是“折磨多多的山”。

我们刚出发时，还是艳阳高照好天气，没过一会已经乌云密布，不一会大雨倾盆毫无预告的就降下，仔细一看雨中还夹扎着一粒粒的冰雹，这种景象只有在父辈们的口中听说过，自己看到竟也看到了。

车子开到山顶时，雨已经停下，看着触手即可的白云，回头看上来的道路，曲曲折折的道路，的感受就是康巴关真不是盖的

大家开车行至此处的时候，注意安全，弯多。

去、川西旅行，不需要心做线路找攻略，懒人旅行自驾俱乐部独立定制旅行线路、领队兼导游带领 旅游 ，真切深入的了解藏地文化和风景。

我是一个在成都十年的河北人，可以说四川不多的景区都去过了，五一的时候走的四姑娘山、丹巴、八美、塔公、新都桥、康定，当时次翻越折多山感觉很新鲜，当时折多山观景台还都是雪，因为和我一起的是一个胖子稍微有点高反就没有下车直接下山奔康定了，就是一路下坡直接到康定了。

目前是在色达，因为五一在莫斯卡堵车没有时间到色达，所以这次主要目的色达，从成都出发走雅康高速直奔新都桥，这次开的普拉多2700，从康定翻越折多山还是有点吃力，但是还是没得什么问题的，毕竟是越野，提醒你一下就是318上货车比较多还是就是川A大军开车有点猛，如果你开山路经验少还是速度慢一些，然后就是来注意保暖，这边还是很冷的，祝你旅途愉快！

不好意思，我的路线是从康定到新都桥，所以只能用这个顺序来给你解答体验了，见谅！

我是11中旬自驾去的川西，从成都出发准备来一趟大环线，天抵达泸定，第二天再从泸定赶到新都桥，从泸定出来后就很兴奋心想终于要踏上高原的路了。中午抵达康定在城里补充了一些蔬菜水果和一些路上吃的干粮，我想在冬天这样的淡季里这里应该就是能买到东西的地方了.

出了康定就看到了远处蓝天下雄壮的折多山。

离开了康定便开始一路爬坡，我开的奇骏自吸2L在这里也挺费劲的，经常需要踩到3500以上才能感觉到缓缓的动力上来，灿烂的阳光也让我打消了之前垭口道路有雪的顾虑（折多山经常会遭遇下雪）

半路上遇到叫玉顶的观景台，山下那些不是村庄应该是新修起来的游客住宿区，而且这里一带明显在圈地，感觉也快要通 旅游 大巴了。

玉顶雪山

折多山也是川藏线上的地理分界线，翻过折多山即代表进入青藏高原，气候也要发生很大的变化有点 秦岭南北分界的意思。折多山有意思的是它的名字汉语和藏语的意思都是“弯路够多”也就是折多。

在上山的过程中，旁边会有一条小河伴随，源头居然是快到山顶处一个结冰的小海子，但貌似是人工的。看那土堆有点刻意。

从这里开始拍照明显感觉有点头重脚轻，大气不住的一口一口的喘。上车坐着也觉得头脑有点朦朦的感觉。

继续爬升回头一望这不刚才拍的玉顶嘛，在这个角度下山体比刚才那个观景台显得更加宏伟。这中间有小河的斜坡也被路旁标识为高原湿地。

昏昏沉沉的开上了折多山口海拔4298米，这里有个游客中心可以停车，居然还是总动拍收费的，挺好车准备在这里航拍一下。

山顶景区的白塔边有一条上山的路，看着不短，我心想有飞机我还爬什么山，当我准备好飞机准备起飞时系统告诉这里居然是禁飞区域，为什么啊？一看地图明白了原来是康定机场在这下边。

折多山的山顶还有玛尼堆

下山真是够的，全程不用踩油门很快的就下到了山底，创造了一次油耗记录（每百公里1L油）。山底是一片丘陵草原。

草原对面的山坡上就大家都会拍一张的 康定情歌 四个大字了，

歌词有时候还是挺应景的。我在这里拍照时还不时的有众多游客驻足拍照留影，足见当年 康定 情歌在国内家喻户晓，不愧为经典民歌。

顺着国道318继续向前，从开阔的平原重新又回到山谷地貌，路旁指示牌告诉我新都桥摄影天堂快要到了，可是两边风景并没有想象中的好，藏式民居看起来那么崭新，旁边的杨树都已了黄叶，说实在的还是有点失望，也许是我之前对新都桥的期望太高，也或许是来的季节不对，但随着下午太阳角度的变化神奇的一幕降临了，巨大山坡躲进了对面山坡遮挡太阳的阴影中，山谷里的河流民居，牛马和枯草被斜阳如同聚光灯般点亮，光影效果一时达到了，我马上找了一块安全的地方停车拍下了这一幕。

接着又开了一段距离，发现一个草地牧场，草地在太阳光下显得金黄，牦牛悠闲的吃着草，旁边还有一群马，被小牛追赶的牧羊犬。刚好这时自己也有点饿了停车下来吃点东西，边吃边看看风景。

光影才是新都桥的精髓所在

临近新都桥镇，河谷逐渐开阔起来，河流也开始变宽，笔直的马路两旁种植着齐刷刷的白杨树。这里也称十里画廊，在秋季黄叶季时每当炊烟升起这里的白杨树在光照下会十分出彩。

晚上住宿在新都桥，这就是我在这折多山到新都桥的一路体验和感受，希望你能满意。

有喜欢租房车自驾游的朋友吗？有没有好玩的地方下

我上次租房车出去玩是先从成都出发去毕棚沟，然后再开回成都。租的是房车生活家90C型的房车，车里面的空间还是挺大的，而且装修也不错，还配备有电磁炉可以做饭，额头床宽大而宽敞，我们晚上就睡在上面。

从成都出发，经过4个小时的车程，我们终于到毕棚沟，已经下午6点了。因为景区关闭，我们就把车停在景区门口，打算晚上就住这里了，这不，省下的住宿费可以去吃一顿牦牛肉火锅。第二天一大早我们就去了毕棚沟景区，进入景区需要换乘两辆摆渡车，经过一个小时的山路后，终于看到了毕棚沟绝美的风景，实在是太美了！

毕棚沟风景区东连卧龙自然保护区，南接四姑娘山风景区；与四姑娘山、卧龙共同构成“大熊猫走廊世界遗产地”。景区拥有自然景点82个，像璀璨的珍珠般镶嵌在毕棚沟的六个分景区内。是一个集原生态景观博览、登山穿越、极地探险、滑雪滑冰、休闲度假于一体的大型原生态旅游风景区。

租房车旅游其实挺好玩的，不用因为要去住酒店而绕路、赶时间。好看的风景想看多久看多久，路上就算堵车也不怕，吃喝睡车上都有。