开车行驶过程中开冷气会中毒吗

开车行驶过程中开冷气会中毒吗

开车行驶过程中开启冷气不会中毒。现在的车子密封性都很好，长时间使用空调后，会有头晕、倦怠的感觉。所以建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。开车的时候头晕是会因为缺氧，停车的时候头晕是因为一氧化碳中毒，两者发生的机制是完全不一样的。

开车行驶过程中开冷气会中毒吗

当车辆长期内循环行驶的时候，车内空间又长期密闭，会导致车内的二氧化碳浓度增加，氧气含量减少，导致驾驶员犯困甚至头晕，这时候切换外循环或者开窗透气就可以解决。

扩展资料

车内开空调的注意事项：

空调切勿对着吹。有的车主不注意调整出风口方向，当时直吹冷风“倍爽”。可是这样也容易吹出关节炎，而且不利于发挥空调制冷效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

空调不宜久开。许多车主进车内后，就一直开着空调，但低温环境会血管急剧收缩，血液流通不畅，导手脚冰凉麻木，腰和后背僵硬，影响驾驶安全。而且长时间使用空调会使冷凝器压力过大，会对制冷系统造成损耗。因此开空调时间不宜过久，车内温度达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

参考资料来源：

汽车行驶的时候冷气暖气都不开，只开风机，吹出来的自然风吗？

是的，汽车空调设置自然风的方法：不开A/C开关，只打风机档位，开外循环开关，这样吹的是自然风。

汽车空调使用的事项：

1、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

2、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

3、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

4、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒

车子没开空调为什么出风口会有冷风？

车辆在行驶途中，空调通风系统设定在外循环，没有开启通风装置，车外空气也会不断通过进气口进入车内，因此空调风口就会有空气吹入。

你好，一般情况下，这种情况是外面的风进来进来的，自然风不是空调开起的

为什么我的汽车空调不开空调的情况下为什么跑起来进风。开热风就进热风开冷风就进冷风。没有外循环

那应该是空调的送回风风道局部破损所致。

建议到当地正规的维修店去，让维修人员检查汽车空调所有的送回风风道的状态，如果有局部破损，应采取恰当的措施来修补或局部更换成新的。

在空调的送回风风道局部破损的情况下不单会出现所描述的现象，在使用空调的时候也会造成冷气损失，汽车耗油量变大。

汽车的挡风玻璃经常会出现“哈气”现象，那么在夏天是应该开暖气还是冷气？冬天呢？

夏天应该开暖气，冬天开冷气。

玻璃起雾，有效的办法就是打开空调（A/C）制冷，开启外循环，然后把风向选择吹向挡风玻璃，调到风速。这样一来，干燥的冷气会直接吹到挡风玻璃上，在表面形成一层气膜，阻止水蒸气在玻璃上凝聚，用不了一分钟，再厚的雾气也就灰飞烟灭。

汽车挡风玻璃使用注意事项

在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。

而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。

以上内容参考

解释下吧：出现气，主要是车内的温度高于车外温度，热空气遇到冷空气的现象就出现在玻璃上，就是所谓的雾气，夏天要看热风吹，冬天要开冷风吹。你要是反过来，就出风口那吹掉一点点，其他地方还是一样。

夏天应该开暖气!冬天应该开冷气!只要照做就是了!这是相对论的结果哈哈!

我叫你个办法应该好用用弄浓盐水擦就行！不敢太保证！还是祝你成功！

为啥有人说跑高速时空调不能开内循环？有何优缺点？

为啥有人说跑高速时空调不能开内循环？有何优缺点？高速行驶不能长时间开启内循环。如果内循环总是高速运转，会有些危害。这是因为如果内循环不切换到外循环，内循环中空气体的质量会越来越，含氧量也会降低。所以在高速公路上开车很容易出事故。内部循环意味着空调将车辆内的空气吸入压缩机进行冷却然后输送，这种类型的循环仅重复使用车辆内的空气，优点是汽车快速冷却或者快速升温。

3跑高速的时候不能够长期把空调调至为内循环，车里空气会出现不流通的现象，可能会出现窒息，两者的优缺点就是呼吸不同，而且会对自己的身体产生不一样的影响。

现在因为气温不断的下降，很多车主基本上都是上车就会空调打开，而且很多时候开的都是内循环，这样能够更快的让车内的温度上来，变得更加的暖和，开车的时候也更加的舒服，但是这样做同样也是有危险的，尤其是在高速上跑长途的时候，更是很容易发生事故。因为我们在高速上开车的时候，基本上都是跑长途的，需要开的时间比较长，而且车子在高速上行驶速度也是比较快的，内循环固然是能够让车内的温度快速的暖和起来，但是随着温度的变高，司机也会因此更加的容易犯困，这样开车的时候一个不注意，在这样高的车速下是比较容易发生事故的。