长赣高铁什么时间开工_长赣高铁有新进展

赣龙厦铁路规划什么时候动工

2023年上半年。长赣高铁的初步设计预审查工作已完成，正在进行初步设计的修改，预计在2023年上半年开工，项目工期为5年，预计在2027年完工。赣龙厦高铁，是赣州经龙岩至厦门客运快速专线的简称（别名赣龙厦铁路、赣龙厦客专、渝长厦高铁赣州经龙岩至厦门段），同时也是渝长厦高铁主通道的重要组成部分。

长赣高铁什么时间开工_长赣高铁有新进展

长春至江西高铁终于开工？昌赣高速铁路的准确启动时间

长春至江西高铁还没有正式开工。预计长春至江西高铁确切开工时间为2022年底(以实际情况为准)。长春至江西高铁现已完成可行性研究报告审批。长赣高铁即长赣高铁，连接湖南长沙和江西赣州。这条铁路从长沙西站到赣州北站，全长约420.86公里。 长沙至江西高铁沿途经过12个车站，其中一些车站已经建成。比如长沙西站是既有车站，长沙西站现在有12个车站，22条线路。此外，还有萍乡北站和赣州西站。这些都是原来的站，但是会并排站着。

除了原有的车站之外，随着这条高铁的建设，还新建了很多火车站，比如浏阳北站、上栗站、莲花南站、永新站等。预计这条高速铁路建成后，实际上高速铁路的运行时速是350公里。 长沙至赣州铁路有大中桥232座，其中隧道131座。沿途经过许多城市，如湖南长沙浏阳，再进入江西省会，经萍乡、莲花、永新、至赣州。铁路建成通车后，将成为川渝地区通往华中地区的最快客运通道。特别是沿途的旅游业将快速发展，承载四川、重庆、华中、江西、福建等地的客流任务。

长沙至赣州高铁

长沙到赣州目前没有直达路线，推荐5条中转路线，分别为：G485、G1348转G1383、G4210转G1385、G2143转G2739、G2318转G2705，可根据自己需求选择。

长赣高速铁路，即渝厦高速铁路长沙至赣州段，简称渝厦高铁长赣段，是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。长赣高速铁路由长沙西站至赣州北站，正线全长420.86千米，车站数量12个，设计速度每小时350km/h。 长赣高铁预计于2022年年底开工建设。

线路走向

长赣高速铁路西起湖南省长沙，途经浏阳，和江西省上栗、萍乡，芦溪，莲花、永新、、遂川，东至赣州市，江西从上栗县金山镇进入江西境内，在萍乡北站东西咽喉设置渝长沪、云贵厦联络线接入沪昆高铁，在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路；以联络线引入赣州西站，沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。

线路在湖南省境内自既有长沙西站引出，依次经过长沙市的望城区、开福区（贯通方案），岳麓区、芙蓉区、雨花区（比较方案），长沙县、长沙经开区和浏阳市，新建车站2个（黄花机场站、浏阳站）。

线路在江西省境内自上栗站引入，依次经过萍乡市上栗县、安源区、芦溪县、莲花县，新建设站四座，进入吉安市永新县，市、遂川县，新建车站3座，进入赣州市境内南康区，章贡区，新建车站一座（赣州北），正线进入赣州西站。

长赣高铁开工仪式时间

明年6月。

根据相关资料显示，11月21日，《新建长沙至赣州高速铁路湖南段工程地质勘察监理招标公告》在广州公共资源交易公共服务平台发布，项目湖南段建设方案正式出炉。长赣高铁项目8月底已完成初步设计预审，正加快初步设计鉴修（定测及补定测）及批复工作，全线有望在明年6月底前正式开工建设。

长赣高铁

长赣高速铁路（Changsha-ganzhou High-Speed Railway），即渝厦高速铁路长沙至赣州段，简称渝厦高铁长赣段，是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。

长赣高速铁路由长沙西站至赣州北站，正线全长420.86千米，车站数量12个，设计速度每小时350km/h。11月21日上午，湘赣两省同步启动长赣高铁建设；长赣高铁（湖南段）开工建设动员大会在长沙县举行，长赣高铁（江西段）开工建设动员大会在南昌举行。

2022年9月9日长赣高铁可研报告批复了吗

批复了。长赣高铁有望2022年底前开工建设赣深高铁（江西段）即将进调联试阶段。长赣高铁有望2022年开工。2022年9月9日长赣高铁可研报告批复了。近日，发改委在长沙组织召开新建长沙至赣州铁路可行性研究报告评估会。铁路局，湖南、江西两省有关部门，铁路广州局、南昌局，沿线各市和相关设计单位代表参加会议。