榕江有高铁站吗 榕江县高铁站扩建项目

赣州有几个高铁站 赣州高铁站在哪里

10.沿匝道行驶1.8公里，直行进入余安高速

赣州的高铁目前还没有，但是已经在规划中了，相信不久的将来就会有了

榕江有高铁站吗 榕江县高铁站扩建项目

2015有开通了沪昆高铁东段，也就是说贵阳到上海方向，经长沙南站可连接京广高铁。通车范围可到北京，武汉等地。

火车站有三个:赣州总站,赣州东站(在赣县),赣州南站(在南康,主要为货运);

在建高铁站赣州西站，火车站有赣州站，于都站，瑞金站，兴国站，信丰站，赣县，龙南站

在建的有两个赣州西和赣州北，起点：榕江赣州站也算是高铁站吧，所以有三个

汕头有几个高铁站

新的客运站将在沙石,将是全国一级客运站.。

汕头有高铁站。

汕头境内的高铁站有汕头站和1.从起点向正西方向出发，行驶290米，右转潮阳站。汕头站在龙湖区泰山路，潮阳站在潮阳区谷饶镇。

汕头一般指汕头市。汕头市，简称“汕”，别称_城、_岛，广东省辖地级市，省域副中心城市、特大城市，位于韩江三角洲南端，北接潮州，西邻揭阳，南濒南海，东与隔海相望，境内韩江、榕江、练江三江入海，是大陆拥有内海湾的城市。

榕江离贵阳火车站有多远

5.沿S308行驶37.3公里，右前方转弯

不晓得你问的是公路还是铁路。

高速列车时代的来临，很多已经存在的低速列车火车站已无法满足我们铁路发展的需求，因此许多城市都已选一个地理位置较好的地点重新建造一个高速铁路的车站。有的地方会把火车站、高铁站区分开来，这样主要是为了跟先前存在的车站区别，大多数车站都采用城市名称加上新车站所在方位来为新的车站命名，有的地方是用东、西、南、北区分开高铁站与普通的火车站。因而，如今的高铁站、火车站可能在相同的车站，也可能没在同一站。

铁路，贵广高铁榕江到贵阳东是217公里，到贵阳北是227公里。

贵广高铁榕江站

揭西高铁站站点设在金和哪里

2020年已经公布的数据显示黎平县的GDP预计为100亿，榕江县的GDP为86.5亿，天柱县的GDP为85亿，三穗县的数据还没公布，2019年三穗县GDP为47.06亿。黎平左看右看，横看竖看就是看不出来。的经济规模，其次为榕江，天柱第三，三穗第四。

揭西高铁站站点设在金和东北侧方向。根据百度地图显示，揭西高铁站设置在揭西县城区金和东北侧，隶属于广东省揭阳市，位于广东省东部、揭阳市西部问题六：请问贵阳至重庆高铁什么时候开通 渝黔(重庆至贵阳)高铁和成贵(成都至贵阳)高铁目前正在按照施工且进展顺利，渝黔高铁预计2017年底建成通车，通车后，贵阳至重庆只需要2小时，但不属于高速铁路，时速200km、潮汕平原西北部和榕江南河的中上游。

贵州黔东南未来哪个县有发展潜力？

11.行驶480米，到达终点(在道路右侧)

答主麻江人，这个话题应该有发言权~

问题八：贵阳高铁东站什么时间开通 目前正在抓紧建设，包括周边道路还在修整，应该年内可以投入使用。

要回答这个问题，首先得了解下黔东南各县的产业结构。大部分还是以农林牧副渔为主，近些年

有空就把16个区县讲完，下次讲丹寨

旅游 业也得到了一些发展，工业呢就一些矿山、沿海淘汰的重污染企业……因此，其实每个县的起跑线都一样。

根据区位来说， 东连凯里，南至都匀，西达贵定、龙里贵阳、北至福泉 ， 麻江是环黔东南、黔南、贵阳半小时经济圈，麻江其实是有潜力的。 但麻江好像就是发展不起来，且不说没有密集型产业和响当当的 旅游 产业，就连物流中转站好像都不沾边。（但我可以很负责任的告诉大家，每年麻江的省考事业单位考都是大热门，就因为在麻江离老家都很近.jpg）。未来，我觉得麻江会有机会得到龙里那样的发展契机，将区位优势发挥到淋漓尽致。

近些年麻江探出了一条农文旅的发展路线，发展蓝莓、菊花等经济作物，蓝莓和菊花这两个玩意吧，平时开花结果都是一大景观，成为游客必备打卡地，果实成熟了又卖上好价钱，一举两得。

怎么说呢，作为一个土生土长的麻江人，我非常看好麻江。但是GDP常年稳居倒数黔东南第二，真的不可思议。但我希望麻江以后会越来越好，也可能创造奇迹，毕竟优势都在那呢~

未完待续……

目前黔东南州除了凯里市外，公认的比较大的县城有4个，分别为黎平、榕江、天柱、三穗，经常被拿来做对比，那么哪个县城的潜力呢？可以从几个方面来综合评估，比如县城交通状况、县域经济规模、常住人口规模、城区规模等4个方面。

1. 城区规模

四个县城同比例卫星图对比

对于建成区测量数据有比较大争议，那么可以截取同比例卫星图，看看哪个县城的规模，路网框架。从图上看，黎平和榕江两个县的框架，天柱凤城至邦洞比较狭窄，三穗县城的框架不比天柱小。

2.常住人口规模

黔东南16县市常住人口数据

据贵州省2019年的统计年鉴显示，黎平县全县常住人口为39.65万人，榕江县全县常住人口为29.14万人，天柱县全县常住人口为26.58万人，三穗县全县常住人口为15.84万人。以常住人口基数来推算，黎平县城2019年底人口为15万，榕江县城人口为11万人，天柱县城人口为10万人，三穗县城人口为6万人。

3.县城交通状况

上述四个县市拥有高铁站的为榕江县和三穗县，天柱县和黎平县没有，但是可以就近前往三穗站和从江站乘车。

上述四个县城运营、在建以及规划的高速公路如下:

黎平县

榕江县

厦蓉高速、沿榕高速、荔榕高速、雷榕高速（在建）、榕江至融安高速（拟动工）、黎榕高速（规划）、榕江至宜州高速（规划）

松从高速、天黄高速、天柱至丹寨高速（规划）、天柱至会同高速（规划）、天柱至大龙高速（规划）

天黄高速、沪昆高速

从上面列出的交通项目来看，榕江县的交通强，其次是三穗县，黎平第三，天柱第四。

黔东南州高速公路网（含规划和待建项目）

黔东南16县市历年gdp数据

你们觉得哪个县城发展潜力呢？欢迎评论区讨论

贵广高铁在钟山县有站点吗？

松从高速、剑黎高速（在建）、黎靖高速（湖南段在建）、黎榕高速（规划）

有问题二：贵阳高铁什么时候开通，分白开通了哪些地区 贵阳高铁2014年就开通了，啊，就沪昆高铁三穗站是钟山西站

贵广高铁沿线开设站有贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江、从江、三江、五通、桂林北(非正线上)、阳朔、恭城、钟山西、贺州、怀集、广宁、肇庆东、三水南、佛山西、广州南等21个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成，届时每天可跑100对旅客列车

不是同一个地方。

从贵州榕江县坐高铁到广东惠东吉隆怎么去 坐什么交通工具？

三穗县

①从榕江站乘坐高铁到广州南站下，大约需要4个小时左右；

②然后从驾车路线：全程约45.3公里广州南站乘坐高铁到惠东站下，大约需要1个半小时左右驾车路线：全程约153.8公里；

榕江高铁站离凯里市多远

③再从惠东高铁站乘坐H3路公交可到吉隆镇。

起点：榕江站

公路，榕江县城到贵阳火车站走厦蓉高速约有219公里。

3.行驶580米，左转

4.行驶5.2公里，稍向右转进入东滨江大道

5.沿东滨江大道行驶3.4公里，直行进入广成线

6.沿广成线行驶2.7公里，直行进入广成线

7.沿广成线行驶60米，在第1个出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.2公里，直行进入厦蓉高速

9.沿厦蓉高速行驶73.6公里，过交梨河大桥，朝丹寨/羊甲/G321方向，稍向右转上匝道天柱县

11.沿余安高速行驶52.0公里，在凯里南/舟溪/X802出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶570米，直行

13.行驶290米，左转进入X802

14.沿X802行驶1.9公里，右转进入凯开大道

16.沿迎宾大道行驶2.6公里，过右侧的交通大厦约280米后，调头进入迎宾大道

17.沿迎宾大道行驶140米，右转进入市府西路

终点：凯里市

凯里南火车站和高铁站是同一个站吗？

麻江2.沿古州北路行驶260米，过右侧的旺客隆百货约220米后，直行进入1.从起点向东北方向出发，沿广成线行驶930米，右转古州北路县